国道138号
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| 一般国道 | |
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| 国道138号 | |
| 総距離 | 60.3 km |
| 制定年 | 1965年 |
| 起点 | 山梨県富士吉田市 |
| 主な 経由都市 |
静岡県御殿場市 |
| 終点 | 神奈川県小田原市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道139号 国道413号 国道469号 国道246号 国道1号 |
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国道138号（こくどう138ごう）は、山梨県富士吉田市から静岡県御殿場市を経由して神奈川県小田原市に至る一般国道である。
目次 |
[編集] 概要
- 距離：60.3km（国道1号と重複していない区間は48.1km）
- 起点：山梨県富士吉田市上吉田（上宿交差点＝国道137号起点、国道139号交点）
- 終点：神奈川県小田原市本町一丁目（小田原市民会館前交差点＝国道1号交点、国道255号終点）
- 主な経由地：静岡県御殿場市
- 指定区間：富士吉田市上吉田字上町669-1から御殿場市深沢字永尾2579-1まで及び神奈川県足柄下郡箱根町大字湯本字三枚橋923-1から小田原市本町1-115-4まで
[編集] 道路概況
富士山が見える区間が多い。富士吉田市上宿交差点より、富士山の裾野からスタートして高原をすすむ。しばらく行くと富士五湖の一つである山中湖が見える。篭坂峠を上りきると、静岡県駿東郡小山町の須走の集落に出る。東富士五湖道路須走IC、富士山須走口や自衛隊富士学校がある。そのまま走ると御殿場市に入り、しばらくするとバイパスと旧国道138号（静岡県道401号・神奈川県道736号御殿場箱根線）の分岐があり、ここからバイパスが始まる。国道246号との立体交差をくぐり、バイパスを進むと東名高速道路御殿場ICがある。旧国道とは深沢西交差点で一旦合流したあと、深沢東交差点で再び分岐する。県境の乙女峠をトンネルで抜ける乙女道路が有料道路であった頃は、国道138号線は長尾峠経由であった。富士山の眺望のいい乙女峠を抜けると神奈川県足柄下郡箱根町に入る。山道を走り宮ノ下交差点で国道1号と合流して、小田原市の小田原城付近で終点となる。
週末や、夏の観光シーズンを中心に、富士吉田市の市街地、山中湖周辺、東富士五湖道路須走IC～東名高速道路御殿場ICなどで、著しい渋滞が発生する。
2007年（平成19年）9月7日、台風9号の影響で静岡県の乙女峠側で土砂崩れが発生し通行止めになったが、9月10日から片側交互通行で復旧した。参考
[編集] 歴史
- 1953年5月18日 - 二級国道138号富士吉田小田原線（山梨県富士吉田市 - 神奈川県足柄下郡温泉村（現・箱根町））として指定。
- 1960年6月20日 - 足柄下郡箱根町 - 小田原市を編入し、山梨県富士吉田市 - 神奈川県小田原市となる。
- 1964年 - 乙女道路（乙女峠有料道路）開通
- 1965年4月1日 - 一般国道138号となる。
- 1984年 - 乙女道路無料開放
- 1986年 - 東富士五湖道路（富士吉田IC～山中湖IC開通）
- 1989年 - 東富士五湖道路（山中湖IC～須走IC開通）
[編集] 重複区間
[編集] 通過自治体
[編集] 接続路線
- 国道137号（山梨県富士吉田市・上宿交差点）
- 国道139号（同上）
- 国道139号<富士見バイパス>（山梨県富士吉田市・富士見バイパス南交差点）
- 国道413号（山梨県南都留郡山中湖村・旭日丘交差点）
- 国道469号（静岡県御殿場市・仁杉交差点）
- 国道246号（静岡県御殿場市・萩原北交差点）
- 東名高速道路（静岡県御殿場市・御殿場IC）
- 国道1号（神奈川県足柄下郡箱根町・宮ノ下交差点）
- 西湘バイパス（神奈川県足柄下郡箱根町・箱根口IC）
- 国道135号（神奈川県小田原市・早川口交差点）
- 国道1号（神奈川県小田原市・小田原市民会館前交差点）
- 国道255号（同上）
[編集] バイパス
- 御殿場バイパス（静岡県御殿場市）
[編集] 有料道路
- 東富士五湖道路（山梨県富士吉田市-静岡県駿東郡小山町）
[編集] 別名
- 旧鎌倉往還（上宿交差点～旭日丘交差点）
- 箱根裏街道（旭日丘交差点～ぐみ沢上交差点、深沢西交差点～宮ノ下交差点）
- 乙女道路（乙女峠付近）
[編集] 主な峠
[編集] 道の駅
- 富士吉田（富士吉田市）
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年11月6日 (金) 19:27 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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