国道163号

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一般国道
国道163号
陸上距離	123.9km
制定年	1953年
起点	大阪府大阪市北区
主な 経由都市	四條畷市 生駒市 相楽郡精華町、南山城村 伊賀市
終点	三重県津市
接続する 主な道路 （記法）	国道2号 他 国道170号 国道168号 国道24号 国道25号 国道23号

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清滝生駒道路区間（四條畷市清滝付近）
上り線から撮影。大阪平野が一望できる。右築堤上の道路が清滝峠に至る旧道である。

国道163号（こくどう163ごう）は大阪府大阪市北区を起点とし、三重県津市に至る一般国道である。梅田新道から関目5交差点は国道1号との重複区間で、ほぼ全線を通じて国道25号、国道165号と並行している。整備状況は2桁国道に勝るほど良好であるが伊賀市以西はトラックなどの交通量が多く、渋滞が頻発^[要出典]している。

[編集] 概要

• 陸上距離：123.9km
• 起点：大阪府大阪市北区（梅田新道交点 = 国道2号起点、国道1号重複）
• 終点：三重県津市（岩田橋北交点 = 国道23号交点）
• 重複区間
  • 国道1号（大阪府大阪市北区梅田新道交点 - 大阪市城東区関目5交点）
  • 国道24号（京都府木津川市大谷交点 - 木津川市山城町上狛四丁町交点）
  • 国道422号（三重県伊賀市小田西交点 - 伊賀市西大手交点）
  • 国道25号（三重県伊賀市西大手交点 - 伊賀市農人町交点）
• 主な経由地：大阪府守口市、四條畷市、奈良県生駒市、京都府木津川市、三重県伊賀市
• 指定区間：起点 - 上狛四丁町交点（京都府木津川市山城町上狛四丁町8番30）^[1]

[編集] 歴史

名阪国道の建設に伴い、1963年4月1日、163号のうち名阪国道に並行する奈良県奈良市-三重県四日市市間が国道25号に編入され、163号は残りの大阪府大阪市-三重県上野市（現・伊賀市）に縮小となったが、1993年4月1日に三重県津市まで延長された。

[編集] 沿革

• 1953年5月18日 - 二級国道163号大阪四日市線として指定（大阪府大阪市-三重県四日市市）。
• 1963年4月1日 - 奈良県奈良市-三重県四日市市の区間が国道25号に編入され、残区間が二級国道163号大阪上野線となる（大阪府大阪市-三重県上野市）。
• 1965年4月1日 - 一般国道163号となる（大阪府大阪市-三重県上野市）。
• 1993年4月1日 - 区間が変更される（大阪府大阪市-三重県津市）。

[編集] 特徴

門真市松生町交差点（中央環状線との交点） - 四條畷市東中野交差点は、中央分離帯がないために、国道171号の一部区間同様、いわゆる「イナイチ走り」（該当記事参照）が必要とされる区間である。

大阪市 - 伊賀市の区間は、トラックの通行量が多いのも特徴。名阪国道の伊賀以東と組み合わせると、名古屋・北勢方面から大阪への最短ルートとなるため、高速代や燃料代を節約するドライバーに利用されている。

また、学研奈良登美ヶ丘駅付近はニュータウン開発が進んでおり、周辺には商業施設も多いため休日には渋滞が多発^[要出典]している。

[編集] 通過市町村

• 大阪府
  • 大阪市（北区 - 都島区 - 城東区 - 旭区 - 鶴見区） - 守口市 - 門真市 - 寝屋川市 - 四條畷市
• 奈良県
  • 生駒市
• 京都府
  • 相楽郡精華町 - 木津川市 - 相楽郡和束町 - 相楽郡笠置町 - 相楽郡南山城村
• 三重県
  • 伊賀市 - 津市

[編集] 接続路線

• 大阪府
  • 国道2号・国道25号・国道176号（大阪市北区・梅田新道交差点）（※国道25号重複 = 国道26号・国道165号）
  • 国道1号（大阪市城東区・関目5交差点）
  • 阪神高速道路12号守口線森小路出入口（大阪市旭区）
  • 国道479号（大阪市鶴見区・緑1交差点）
  • （近畿自動車道門真IC）（門真市）
  • 国道170号（四條畷市・蔀屋交差点）
  • 国道170号（四條畷市・西中野交差点）
  • 国道170号（四條畷市・東中野交差点）

起点から北田原大橋まで国土交通省大阪国道事務所北大阪維持出張所管理。

• 奈良県
  • 国道168号（生駒市・北田原大橋交差点）

奈良県域は国土交通省奈良国道事務所奈良維持出張所管理。

• 京都府
  • 奈良県道・京都府道52号奈良精華線（相楽郡精華町・乾谷西交差点）
  • 京奈和自動車道（京奈道路）山田川IC（相楽郡精華町）
  • 国道24号（木津川市・大谷交差点）
  • 国道24号（木津川市山城町・上狛4交差点）

奈良県生駒市鹿畑町両国橋から上狛4交差点まで国土交通省京都国道事務所京都第一維持出張所管理、上狛から三重県境までは京都府山城南土木事務所（木津川市木津）管理。

• 三重県
  • 国道422号（伊賀市・小田西交差点）
  • 国道25号（伊賀市・西大手交差点）
  • 国道25号（伊賀市・農人町交差点）
  • 名阪国道中瀬IC（伊賀市）
  • 国道23号（津市・岩田橋北交差点）

伊賀市域は三重県伊賀土木事務所管理、津市域は三重県津土木事務所管理。

[編集] バイパス

• 木津バイパス（京都府）
• 島ヶ原バイパス（三重県）
• 学研都市連絡道路（大阪府・奈良県・京都府） ※建設予定
  • 清滝生駒道路（奈良県・大阪府） ※部分開通済み
    • 清滝区間（大阪府） ※部分開通済み
    • 生駒区間（奈良県） ※建設予定
• 長野峠バイパス（三重県） ※部分開通済み
• 南河路バイパス（三重県）

[編集] 通称

• イチロクサン
• 伊賀街道（主に京都府・三重県内）
• 清滝街道（主に大阪府・奈良県内）
• 木津街道（大阪市 - 京都府木津川市）

先述の通り、かつては四日市市に至っていたため「四日市線」という通称があった^[2]。大阪からはるかに遠い四日市へ向かう道路は、この国道163号だと認識している大阪人は多いが、最近は死語になりつつある^[3]。

[編集] 道の駅

なし

新長野トンネル（南坑口）

[編集] 主なトンネル

• 清滝第一トンネル (1,110m) - 清滝峠の下を抜ける。1990年（平成2年）供用。
• 新長野トンネル (1,966m) - 長野峠の下を抜ける。2008年（平成20年）7月12日供用。

[編集] 脚注

1. ^ 上狛四丁町は「かみこましちょうまち」と読む。旧・相楽郡山城町大字上狛小字四丁町。なお、「上狛四丁目」は誤記である。
2. ^ 寝屋川市の「交通安全都市宣言」（1962年3月10日）に、『国道大阪四日市線』の記述が見られる。（参考：寝屋川市都市宣言 - 寝屋川市）
3. ^ 2009年現在でも、一部では『四日市線』と呼称する例もある。（参考：サンヨースポーツセンター（生駒） クラブハウス - 三洋電機連合健康保険組合

[編集] 関連項目

• 日本の一般国道一覧
• 巣本交差点

[編集] 外部リンク

• 近畿地方整備局
  • 大阪国道事務所
  • 浪速国道事務所
  • 奈良国道事務所
  • 京都国道事務所

この「国道163号」は、道路に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。（P:道路/PJ道路）