国道191号
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| 一般国道 | |
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| 国道191号 | |
| 総距離 | 284.5 km |
| 制定年 | 1953年 |
| 起点 | 下関市 下関駅西口交差点 |
| 主な 経由都市 |
長門市、萩市、 益田市、 山県郡北広島町、安芸太田町 |
| 終点 | 広島市中区 広島市役所前交差点 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
国道9号 広島自動車道 国道54号 国道2号 |
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海沿いを走る国道191号
国道191号（こくどう191ごう）は、山口県下関市から広島市に至る一般国道。
目次 |
[編集] 概要
道路の性格としては、路線のほぼ中間の島根県益田市を境に大きく分かれる。
起点の下関市から益田市までは日本海沿いを走行し、京都を起点とし鳥取県岩美郡岩美町付近から益田市まで日本海沿いを走行する国道9号を補完し、山陰地方の各都市を連絡する性格を持つ。ほとんどの区間でJR山陰本線と平行（線路と併走する区間も多い）し、基本的に海岸沿いのルートを経由するが、部分的に峠越えの区間も存在する。
一方、益田市から終点の広島市までは匹見峡、三段峡などの山間部を通過し、島根県石見地域・広島県北西部と広島市を結ぶ陰陽連絡路線としての性格が強い。この区間には沿線に八幡高原191などのスキー場が存在するなど中国地方でも降雪の多い区間を通過しており、山間部を中心に寒波が来ると度々路面凍結する。三段峡以南の太田川沿いの区間ではJR可部線が平行していたが、2003年に三段峡 - 可部間が廃止となり、国道191号経由の代替バスが運行されている。
広島市安佐北区可部以南では国道54号などと重複する。可部バイパス（一部）や祇園新道はこの重複区間の中にある。
- 指定区間
- 山口県下関市竹崎町（起点） - 同市豊北町北宇賀（旧豊浦町・旧豊北町境）
- 山口県長門市西深川（旧日置町・旧長門市境） - 島根県益田市中吉田町（中吉田町交差点）
- 広島県広島市安佐北区可部 - 同市中区大手町（国道54号重複区間）
[編集] 歴史
- 1953年5月18日 二級国道191号下関益田線（山口県下関市～島根県益田市）
- 1965年4月1日 一般国道191号（山口県下関市～島根県益田市）
- 1970年4月1日 一般国道191号（山口県下関市～島根県益田市～広島県広島市）
- 1974年11月15日 益田市の旧美都町と旧匹見町を結ぶ銅ヶ峠トンネル開通。
- 1977年3月 萩市の旧須佐町と阿武町を結ぶ大刈トンネル開通。
[編集] 通過市町村
[編集] 重複路線
- 国道186号（山県郡安芸太田町・戸河内IC入口交差点～山崎交差点）
- 国道433号（山県郡安芸太田町津浪～安芸太田町坪野）
- 国道261号（広島市安佐北区・飯室交差点～安佐南区・緑井1丁目交差点）
- 国道183号（広島市安佐北区・191分れ交差点～安佐南区・緑井1丁目交差点）
- 国道54号（広島市安佐北区・191分れ交差点～中区・広島市役所前交差点）
- 国道183号、国道261号（広島市中区・紙屋町交差点～中区・広島市役所前交差点）
[編集] 主な接続道路
- 国道9号（下関市・下関駅西口交差点〔＝起点〕）
- 国道435号（下関市・特牛交差点）
- 国道491号（長門市・新大坊交差点）
- 国道316号（長門市・正明市交差点）
- 国道490号（萩市・木間入口交差点）
- 国道262号（萩市・警察署前交差点）
- 国道315号（萩市・津田交差点）
- 国道9号（益田市・中吉田町交差点）
- 国道186号（山県郡安芸太田町・戸河内IC入口交差点）
- 国道186号（安芸太田町・山崎交差点）
- 国道433号（安芸太田町津浪）
- 国道433号（安芸太田町坪野）
- 国道261号（広島市安佐北区・飯室交差点）
- 広島北IC - 広島自動車道（広島市安佐北区）
- 国道54号（広島市安佐北区・安佐北区民文化センター入口交差点）
- 国道54号（広島市安佐北区・191号分れ交差点）（国道54号重複＝国道183号）
- 国道183号（広島市安佐南区・緑井1丁目交差点）（国道183号重複＝国道261号）
- 国道183号（広島市中区・紙屋町交差点）（国道183号重複＝国道261号）
- 国道2号（広島市中区・市役所前交差点〔＝終点〕）
[編集] バイパス
[編集] 道の駅
[編集] 事前通行規制区間
- 山口県長門市三隅上~山口県萩市三見市 連続雨量150mmを超える場合通行止
- 山口県阿武郡阿武町木与~山口県阿武郡阿武町宇田 連続雨量200mmを超える場合通行止
- 山口県萩市三見市~山口県萩市山田 連続雨量250mmを超える場合通行止
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年11月8日 (日) 01:56 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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