国道202号

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一般国道
国道202号
総距離	199.5 km
制定年	1953年
起点	福岡市博多区 堅粕1交差点
主な 経由都市	前原市 唐津市 伊万里市 佐世保市 西海市
終点	長崎市 県庁前交差点
接続する 主な道路 （記法）	国道3号 国道497号 国道263号 国道323号 国道204号 国道203号 国道498号 国道35号 国道205号 国道206号 国道34号 国道324号 国道499号

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国道202号（こくどう202ごう）は、福岡県福岡市から、佐賀県唐津市および長崎県佐世保市を経由し、長崎県長崎市に至る一般国道である。

場所場所によって表情が変化する国道。長崎方面に抜ける裏道でもある。KANの曲、｢青春国道202」はこの国道の福岡市内を題材にしている。

佐世保市の田の浦町交差点では終点長崎市方面からの右折禁止となっているため、終点（長崎）→起点（福岡）方向への完走は、折返しのため他の道路を間に挟まないと不可能となっている。

[編集] 概要

• 起点：福岡市（博多区堅粕1交差点 = 国道3号）
• 終点：長崎市（県庁前交差点 = 国道34号終点、国道324号起点）
• 重要な経過地：唐津市、伊万里市、佐賀県西松浦郡有田町、佐世保市、西海市
• 総距離：199.5km
• 指定区間：福岡市博多区堅粕1丁目67番 - 佐世保市田の浦町5番12

[編集] 歴史

• 1953年5月18日：二級国道202号福岡有田線（福岡県福岡市 - 佐賀県西松浦郡曲川村（西松浦郡西有田村））
• 1965年4月1日：一般国道202号福岡県福岡市 - 佐賀県西松浦郡西有田村）
• 1970年4月1日：一般国道202号福岡県福岡市 - 長崎県長崎市）

[編集] バイパス路線

[編集] 福岡県内

福岡市道千代今宿線（福岡県福岡市博多区千代 - 明治通り - 同市西区今宿）が国道202号の指定から外れるまでは、同市内における国道202号のバイパス道路の役目を果たし、同市博多区祇園町 - 同市中央区赤坂の区間が「国体道路」、同区赤坂 - 別府橋通り - 今宿新道 - 同市西区拾六町の区間が「202バイパス」（極めて稀に「福重バイパス」）、同区拾六町 - 今宿新道（今宿道路の一般部） - 同区今宿の区間が「今宿バイパス」と呼ばれていた。現在においては、国道202号福岡外環状道路が国道202号のバイパス道路となっている。

[編集] 通過市町村

• 福岡県
  • 福岡市博多区 - 福岡市中央区 - 福岡市城南区 - 福岡市早良区 - 福岡市西区 - 前原市 - 糸島郡二丈町
• 佐賀県
  • 唐津市 - 伊万里市 - 西松浦郡有田町
• 長崎県
  • 佐世保市 - 西海市 - 長崎市

[編集] 重複区間

• 佐賀県唐津市和多田西山 （瀬田原交差点）- 佐賀県唐津市義母田 （川原橋交差点）：国道203号
• 佐賀県伊万里市大坪町 （上伊万里交差点）- 佐賀県伊万里市二里町大里 （二里大橋交差点）：国道498号
• 佐賀県伊万里市二里町大里 （国見台西交差点 - 二里大橋交差点）：国道204号
• 佐賀県西松浦郡西有田町原明 （伊万里口交差点） - 長崎県佐世保市田の浦町 （田の浦交差点）：国道35号
• 長崎県佐世保市田の浦町 （田の浦交差点）- 長崎県西海市西彼町小迎郷 （小迎交差点）：国道206号
• 長崎県長崎市宝町 （宝町交差点）- 長崎県長崎市万才町 （県庁前交差点）： 国道206号
• 長崎県長崎市元船町 （大波止交差点）- 長崎県長崎市万才町 （県庁前交差点）：国道499号

[編集] 主な接続路線

福岡外環状道路、今宿道路の区間を除く。両区間内についてはそれぞれの項目を参照。

• 国道3号 （福岡市博多区起点）
• 国道263号 （福岡市早良区）
• 福岡外環状道路（福岡市西区）
• 西九州自動車道（福岡市西区拾六町IC・今宿IC）
• 今宿道路（福岡市西区）
• 国道323号（唐津市）
• 国道204号（唐津市）
• 国道203号（唐津市重複）
• 国道498号（伊万里市重複）
• 国道204号 （伊万里市）
• 国道35号 （西松浦郡有田町 - 佐世保市重複）
• 国道205号 （佐世保市）
• 国道206号 （佐世保市 - 西海市重複）
• 国道206号 （長崎市重複）
• 国道499号 （長崎市重複）
• 国道34号、国道324号 （長崎市終点）

[編集] バイパス

• 福岡外環状道路
• 今宿道路
• 唐津バイパス

唐津道路は国道497号

• 早岐バイパス（国道35号と重複）
• 指方バイパス（※建設中）

[編集] 有料道路

• 二丈浜玉道路 （糸島郡二丈町 - 唐津市）
• 西海パールライン有料道路（佐世保市江上町 - 西海市小迎町）

[編集] 道の駅

• 伊万里 （伊万里市）
• 夕陽が丘そとめ（長崎市）

[編集] 別名

• 国体道路（福岡県福岡市博多区祇園町交差点 - 同市中央区赤坂3丁目交差点）
• けやき通り（福岡県福岡市中央区警固交差点 - 同区赤坂3丁目交差点）
• 別府橋通り（福岡県福岡市中央区赤坂3丁目交差点 - 同市城南区荒江交差点）
• 今宿新道（福岡県福岡市早良区城南区荒江交差点 - 同市西区今宿青木（バイパス青木）交差点）
• 唐津街道
• 平戸街道

[編集] 沿線

• 福岡市博多区堅粕 -
  • 中洲の中心部を通過するため、非常に混雑する。天神の渡辺通4丁目交差点は渋滞のメッカとして有名。けやき通りは道の両側にケヤキ並木が連なる。その後は、福岡縣護國神社、九州大学旧六本松地区、中村学園を横目に見ながら、住宅地を通過。

• 福岡市西区拾六町 -
  • 上を西九州自動車道が走る。今宿大塚交差点にて現道とバイパスとに分かれる。バイパスは途中で終わり、西九州自動車道の側道となるため、西九州自動車道を使わない場合には今宿大塚交差点からの現道が本道となる。
  • この西九州自動車道の側道部分は、前原東暫定出入口まで行く事は出来るが、前原市内は国道202号としては未整備区間であり、設計上線形が悪く、アップダウンが大きく、大型貨物車通行止めであり、信号機が無い一時停止交差点も多く交通事故も多い。

• 前原市 -
  • 本道（現道）は街中を通過するため交通量が多く、流れが悪い。西九州自動車道の側道部分は、国道202号には該当しないが副道を通過して、前原東暫定出入口まで繋がる。

• 二丈町 -
  • 現道は海岸線を走るようになる。ドライブコースとして有名。途中には鳴き砂の海岸もある。前原東暫定出入口からのバイパスは、4車線で整備されており、その先が二丈浜玉有料道路につながる。なお、二丈浜玉有料道路の料金所手前で、料金を払いたくないため、現道に戻るのは有名。しかし、その道は里道であるため離合が不可能で、小型自動車でもしばしば立ち往生が発生する。大型自動車は当然通行止め。

• 唐津市 -
  • 唐津バイパスで4車線になり、調子に乗ると途中でオービスに引っかかる。かつては虹の松原を通過するルートであったが、唐津バイパスの開通に伴い県道（佐賀県道347号虹の松原線）に格下げされた。

• 伊万里市 -
  • 市街地までは山間部を経過。かつて唐津市との市境では、山の斜面に沿って蛇行するルートであった。それ故、事故や土砂崩れによる通行止めになることもあったため、バイパス道路が建設された。

市街地はバイパスの４車線。バイパス終点の二里大橋交差点は渋滞のメッカ。

• 西松浦郡 -
  • 全線２車線。所々歩道のない未改良区間あり。ほぼ全線で松浦鉄道と併走。35号と合流。

• 佐世保市 -
  • 陣の内交差点から田の浦町交差点を経由して、田子の浦交差点を通らないといけない為、202号を通ろうと思うと、少々面倒。（陣の内交差点から田子の浦交差点への直通通路があるが、この道路は国道ではない）西海市との境にある西海橋は絶景である。田子の浦交差点は朝・夕を中心に混雑しやすい状況であったが、瀬戸中央橋の開通で幾分改善されている。

• 西海市 -
  • 佐世保市から長崎市へのルートは、国道206号が一般的であるため、同区間の交通量は少ない。東シナ海沿岸を通るため、海岸のドライブにはよい。特に夕日は絶景であり、沿線には道の駅夕陽が丘そとめがある。以前はほぼ全線が狭隘区間であったが、現在は改良されており全線２車線である。ただし、西海市大瀬戸町の一部区間に幅員が狭い区間が残る。
  • 沿線の見どころに七ツ釜鍾乳洞がある。

• - 長崎市
  • 終点。国道206号との重複区間である、宝町交差点から長崎駅前を経て、終点の県庁前交差点までは長崎市の中心地で交通量が非常に多い。

• 牧のうどん
  • 途中にある「牧のうどん」は有名。 福岡市西区、前原市、二丈町、唐津市、伊万里市、佐世保市にある。

[編集] 関連項目

• 福岡外環状道路
• 九州地方の道路一覧
• 日本の一般国道一覧

[編集] 外部リンク

• 福岡国道事務所
• 佐賀国道事務所
• 長崎河川国道事務所

この「国道202号」は、道路に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。（P:道路/PJ道路）