国道32号
国道32号の最新ニュースをまとめて検索！
| 一般国道 | |
|---|---|
|
|
|
| 国道32号 | |
| 総距離 | 138.5 km |
| 制定年 | 1952年 |
| 起点 | 高松市 中新町交差点 |
| 主な 経由都市 |
丸亀市 三豊市 三好市 香美市 南国市 |
| 終点 | 高知市 県庁前交差点 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道11号 国道30号 国道193号 国道377号 国道319号 国道438号 国道192号 国道439号 国道492号 国道55号 国道56号 国道195号 国道493号 国道33号 |
| ■Template（■ノート ■使い方） ■ウィキプロジェクト 道路 |
国道32号（こくどう32ごう）は、香川県高松市から高知県高知市へ至る一般国道である。
目次 |
[編集] 概要
- 起点：高松市（中新町交差点＝国道11号重複、国道30号・国道436号終点、国道193号・国道492号起点）
- 終点：高知市（県庁前交差点＝国道33号・国道56号・国道194号・国道195号・国道197号・国道493号起点、国道55号終点）
- 重要な経過地：香川県丸亀市、同県仲多度郡まんのう町、徳島県三好市、高知県長岡郡大豊町、南国市
- 総距離：138.5km
- 指定区間：高松市中新町11番1 - 高知市本町五丁目144番（全線）
[編集] 路線風景
国道32号は香川県高松市から仲多度郡まんのう町までは讃岐平野を通る比較的平坦な道である。沿線にイオン綾川ショッピングセンターが2008年7月にできたため従前より交通量が増加している。
まんのう町から徳島県三好市までは南進して讃岐山脈を横断し、香川県三豊市と徳島県三好市の県境にある猪ノ鼻峠の猪之鼻隧道付近から三好市池田町州津の鳴門池田線との交差点までの区間は上って下っての非常に急カーブが多い道路になる。
三好市池田町州津から井川池田インターチェンジまでの区間は、吉野川北岸を西進し四国中央橋を渡る。
吉野川南岸から高知県南国市までは四国山地を横断し、三好市池田町白地から高知県香美市土佐山田町繁藤まではJR土讃線同様、吉野川や支流の穴内川を沿うように通る。この区間の三好市山城町には大歩危、小歩危があり、大豊町には日本一の大杉とされる「杉の大杉」や国宝の豊楽寺薬師堂がある。一方でこの区間は四国有数の多雨、地滑り、落石地帯であり、交通規制が行われることがある。台風や大雨の後の通行は出来る限り避けたい区間でもある。
香美市土佐山田町繁藤から南国市領石までの間は再びカーブが多くなり、特に南国市山間部の根曳峠は急カーブが非常に多い。根曳峠をすぎると高知平野に入り、ここからは4車線道路になる。南国市街を西に逸れながら高知市に入る。国道32号を高知市街に進めていくと、高知市のはりまや交差点を直進し、県庁前交差点で終点だが、はりまや交差点を右折して土讃線高知駅までの区間も国道32号である。そのはりまや交差点を右折してすぐ渡る橋がはりまや橋である。
[編集] 歴史
1885年（明治18年）の内務省告示第6号「國道表」では、国道32号「東京ヨリ高知縣ニ達スル路線」現1号、2号経由、岡山で分岐し下津井 - 丸亀は航路）として指定された。丸亀で、松山へ向かう31号、高松へ向かう50号と分岐していた。
1920年（大正9年）4月内務省告示第28号施行の旧道路法に基づく路線認定では、四国に達する国道は下津井丸亀航路経由から宇高航路（宇野 - 高松）経由に変更された。それに伴い、旧32号は高松を経由して高松 - 竜川村（現・善通寺市）は現在の香川県道33号高松善通寺線のルートをとり竜川から南進する国道23号「東京市ヨリ高知縣廳所在地ニ達スル路線」となって、竜川で松山への24号が分岐する形となった。
1952年（昭和27年）12月4日、新道路法に基づく路線指定で、一級国道32号（香川県高松市 - 高知県高知市）として指定された。旧24号にあたる国道11号松山方面とは継続して竜川村で分岐するようになっていた。
1965年4月1日に、道路法改正によって一級・二級の階級別がなくなり一般国道32号となった。
1970年（昭和45年）4月1日に高松市 - 琴平町の経路が琴電琴平線沿いの琴平街道に変更され、同時に旧道の善通寺市（旧・竜川村） - 琴平町は国道319号に変更された。現在は、そのルートも円座バイパスや綾南・綾歌・満濃バイパスの開通によりほとんどが県道に格下げされ、琴平町も町域外を迂回する形となっている。
[編集] 工事概要
- 1886年（明治19年）、丸龜 - 高知 - 松山間約270kmの改修工事（四国新道）が開始された。この工事は、香川県議会議員の大久保諶之丞が私財を投じて進められたものである。改修工事は、香川県、徳島県内は1890年（明治23年）3月に竣工し、高知県内が竣工したのは1894年（明治27年）である。
- 1959年（昭和34年）度に南国市と高知市境の大坂峠の改良工事に着手
- 1959年（昭和34年）4月徳島県池田町内改良工事、藤川橋施工に着手
- 1960年（昭和35年）度には、南国市岡豊地区の舗装、大豊町大杉・板木野地区の改良工事に着手
- 1961年（昭和36年）度には、土佐山田町根曳・天坪地区の改良工事
- 1967年（昭和42年）度で大豊町大杉地区を最後に高知県内の一次改築が完了。
根曳峠は、香美市土佐山田町と南国市の境にある標高395m平均5.2%の急勾配が続く。山岳道路には珍しく橋梁等もなく土工のみの工事で総土工量は、100万m3に達した。
- 1968年（昭和43年）3月徳島県内の一次改築が完了。
[編集] バイパスとして建設された区間
[編集] 香川県内
[編集] 徳島県内
- 井川インター関連
[編集] 高知県内
[編集] 災害について
32号は、急峻な山間部を通行することより土砂災害を受けている。主なものを記載する。
- 1966年（昭和41年）5月23日に高知県大豊町小川で土砂崩れ発生17日間通行止め。
- 1972年（昭和47年）7月5日に高知県香美市土佐山田町繁藤で山崩れ発生、死者60名、20日間通行止め。
- 1987年（昭和62年）7月14日に徳島県山城町下名で台風5号による豪雨のため土石流発生、吉野川に落下した車両も含め4台が被災、6日間通行止め。
- 1993年（平成5年）10月9日に徳島県山城町西宇大歩危で法面崩壊発生、崩土量700m3。30日間通行止め
- 1998年（平成10年）9月25日に高知県大豊町戸手野で法面崩壊発生12日間通行止め。
- 1999年（平成11年）7月29日に高知県大豊町日浦で路面崩壊発生16日間通行止め。
- 2004年（平成16年）8月2日に台風10号の降雨により高知県大豊町大久保で路面崩壊発生3日間通行止め。
[編集] 通過市町村
[編集] 国道重複区間
- 国道193号・国道492号：香川県高松市中新町（中新町交差点） - 香川県高松市上天神町（上天神町交差点）
- 国道11号：香川県高松市中新町（中新町交差点） - 香川県高松市田村町（峰山口交差点） このため、案内標識等に「32号」の路線番号が表示されるのは峰山口交差点以遠となる。
- 国道377号：香川県丸亀市（新羽床口交差点） - 香川県仲多度郡まんのう町（買田東交差点）
- 国道319号：香川県仲多度郡まんのう町（買田東交差点） - 徳島県三好市（川口交差点）
- 国道192号：徳島県三好市井川町西井川（井川池田インター入口交差点） - 徳島県三好市池田町白地（池田大橋西詰）
- 国道439号：高知県長岡郡大豊町佐賀山 - 高知県長岡郡大豊町高須
- 国道492号：高知県長岡郡大豊町佐賀山 - 高知県長岡郡大豊町高須（大豊町役場）
- 国道55号・国道493号：高知県高知市介良甲 - 高知県高知市本町（県庁前交差点）
- 国道195号：高知県高知市小倉町（小倉町交差点） - 高知県高知市本町（県庁前交差点）
- 国道56号・国道197号：高知県高知市知寄町（知寄町1丁目交差点） - 高知県高知市本町（県庁前交差点）
[編集] 接続路線
- 香川県
- 高知県
[編集] バイパス
- 一般道路
- 綾南・綾歌・満濃バイパス（香川県）
- 猪ノ鼻道路（香川県）
[編集] 別名
- 高松街道
- 阿波別街道
- 徳島北街道
- はりまや通り（支線部分）
- 電車通り（高知市内で土佐電鉄線との並走区間）
[編集] 主な峠
[編集] 主な構造物
[編集] トンネル
- 猪之鼻隧道（L=827m、W=7.7）昭和39年度完成
- 大豊トンネル（L=1605m、W=8.5m）昭和53年度完成
- 戸手野トンネル（L=602m、W=10.3m）平成15年度完成
[編集] 橋梁
- 四国中央橋（L=548m、W=14.5m）平成14年度完成
- 池田大橋（L=294m、W=11.5m）昭和51年度完成
- 大川橋（L=291m、W=7m）昭和41年度完成
[編集] 道の駅
香川県
- 滝宮（綾歌郡綾川町）
- 空の夢もみの木パーク（仲多度郡まんのう町）
- たからだの里さいた（三豊市）
徳島県
- 大歩危（三好市山城町）
高知県
[編集] 事前通行規制区間
- 昭和43年12月に異常気象時における事前通行規制区間が定められた。
平成21年度現在は、下記のとおり。
- 香川県三豊市財田町財田上字奥の内~徳島県三好市池田町箸蔵間 L=11.0km 連続雨量250mm以上の場合通行止
- 徳島県三好市池田町白地~徳島県三好市山城町西宇字島の上間 L=14.5km 連続雨量250mm以上の場合通行止
- 徳島県三好市山城町西宇字島の上~高知県長岡郡大豊町高須間 L=26.3km 連続雨量250mm以上の場合通行止
- 高知県長岡郡大豊町小川~高知県長岡郡大豊町角茂谷間 L=6.2km 連続雨量250mm以上の場合通行止
[編集] その他の注意点
- 香川県三豊市財田町財田上の急カーブ区間は安全を考慮して30km/h制限となっている。この区間では、短いトンネルが4本断続する途中に2か所のヘアピンカーブが介在している。これを解消すべく猪ノ鼻道路が計画されている。
- 徳島県三好市池田町西山の登坂車線の手前（高松側）は40km/h制限となっている。
- 徳島県三好市池田町白地に道幅が狭いカーブがある。
- 徳島県三好市山城町大和川の大谷橋は道幅がやや狭い。
- 徳島県三好市山城町上名の藤川橋は道幅がやや狭い。この付近は観光客が運転する車に注意したい。
- 高知県長岡郡大豊町永渕 - 桃原に架かる橋は特に路面凍結しやすい。
- 高知県長岡郡大豊町西土居・川戸の長瀞橋は両端が急カーブになっている。
- 高知県長岡郡大豊町磯谷・穴内の吉野川橋は道幅がやや狭い。
- 高知県香美市土佐山田町繁藤の繁藤橋は高松側端が急カーブになっている。
これは将来的にすべて改良区間になる予定。
[編集] 参考文献
- 高知工事事務所四十年史
[編集] 関連項目
- 日本の一般国道一覧
- 四国地方の道路一覧
- 国道319号 （善通寺市よりまんのう町まで旧国道32号）
- 香川県道・徳島県道5号観音寺池田線（三好市内区間は旧国道32号）
- 香川県道266号勅使室新線 （旧国道32号）
- 香川県道282号高松琴平線 （旧国道32号）
- 高知県道384号北本町領石線 （旧国道32号）
[編集] 外部リンク
|
|||||||||||||||||||||||
 |
この「国道32号」は、道路に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。（P:道路/PJ道路） |
最終更新 2009年11月22日 (日) 09:26 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【国道32号】変更履歴
