国道365号

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一般国道
国道365号
総距離	231 km
制定年	1975年
起点	石川県加賀市
主な 経由都市	福井県福井市、丹生郡越前町 越前市、南条郡南越前町 滋賀県伊香郡木之本町 岐阜県不破郡関ケ原町 三重県いなべ市、員弁郡東員町
終点	三重県四日市市
接続する 主な道路 （記法）	国道8号 国道305号 国道416号 国道417号 北陸自動車道今庄IC、木之本IC 国道303号 国道21号 国道306号 国道421号 国道477号 国道1号

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国道365号（こくどう365ごう）は、石川県加賀市から三重県四日市市へ至る一般国道である。

[編集] 概要

• 起点 : 加賀市（国道8号交点）
• 終点 : 四日市市（国道1号交点）
• 重要な経過地 : 福井市（浜住町）、福井県丹生郡越前町、越前市、同県南条郡南越前町、滋賀県伊香郡木之本町、岐阜県不破郡関ケ原町、三重県いなべ市、同県員弁郡東員町
• 総距離 : 231km
• 重複国道
  • 国道305号（石川県加賀市 - 福井県丹生郡越前町、福井県南条郡南越前町）
  • 国道476号（福井県南条郡南越前町）
  • 国道8号（滋賀県伊香郡木之本町）
  • 国道303号（滋賀県伊香郡木之本町）
  • 国道306号（三重県いなべ市）
  • 国道477号（三重県四日市市）
• 指定区間 : なし

このうち岐阜県不破郡関ヶ原町 - 滋賀県長浜市にかけての区間は、黎明期の東海道本線（長浜線）そのものであり、滋賀県伊香郡木之本町 - 滋賀県伊香郡余呉町の区間は深坂トンネル開通前の北陸本線（柳ヶ瀬線）のルートであるなど、鉄道との関係が深い。

[編集] 通過する市町村

• 石川県
  • 加賀市
• 福井県
  • あわら市 - 坂井市 - 福井市 - 丹生郡越前町 - 越前市 - 南条郡南越前町
• 滋賀県
  • 伊香郡余呉町 - 伊香郡木之本町 - 伊香郡高月町 - 東浅井郡湖北町 - 長浜市 - 米原市
• 岐阜県
  • 不破郡関ケ原町 - 大垣市
• 三重県
  • いなべ市 - 員弁郡東員町 - 四日市市

[編集] 歴史

• 1975年4月1日 : 一般国道365号（武生市（現：越前市） - 四日市市）
• 1993年4月1日 : 一般国道365号（加賀市 - 四日市市）

[編集] 交差する道路

• 起点 - 福井県丹生郡越前町の国道305号重複区間は当該記事を参照。
• 員弁バイパスは当該節を参照。
• 交差する道路の特記がないものは市町道。

[編集] 道の駅

• みくに（坂井市）

[編集] 通過する主な峠

• 栃ノ木峠

[編集] 交通量

2005年度（平成17年度道路交通センサスより）
平日24時間交通量（台）

• 南条郡南越前町上板取 : 987
• 不破郡関ヶ原町玉 : 15,014
• いなべ市藤原町古田 : 4,555
• 四日市市生桑町 : 19,960

[編集] 員弁バイパス

[編集] 概要

• 起点 : いなべ市大安町片樋
• 終点 : 四日市市小牧町
• 延長 : 11,950m
• 幅員 : 18.0m（暫定2/4車線）（四日市工区13.0m（暫定2/4車線））

いなべ市大安町高柳地区-四日市市小牧町は民家の軒先すれすれのかなり狭い区間でいわゆる「酷道」であるが、この交通の悪さを解消するため暫定2車線の員弁バイパスが供用されている。
最後まで未開通だったいなべ市大安町大泉-員弁郡東員町南大社が完成し、2008年3月31日午前11時に全線開通。
これにより、いなべ市大安町片樋-四日市市小牧町を結ぶ約12キロが完成し、いなべ市-四日市市が従来より約20分の短縮になった。
いなべ市大安町高柳以南は上下線の間隔が広く取ってある。
これは将来東海環状自動車道がこのバイパスの上を走る予定で、橋脚を建設する用地を確保しているためである。
また東員ICの予定地には2015年 - 2018年の開通に向け、すでに主要な橋脚が建設済みで、早期開通のための準備をしている。

[編集] 交差する道路

[編集] 関連項目

• 中部地方の道路一覧

[編集] 外部リンク

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• 桑名建設事務所
• 四日市建設事務所

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