国道401号

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国道401号（こくどう401ごう）は、福島県会津若松市から群馬県沼田市に至る一般国道。

[編集] 概要

• 距離（開通区間）：171.1km
• 起点：福島県会津若松市（北柳原交差点＝国道49号交点、国道118号終点、国道121号重複、国道294号終点）
• 終点：群馬県沼田市（戸鹿野町交差点＝国道17号交点、国道120号終点）
• 指定区間：なし

[編集] 重複区間

• 国道118号、国道121号（会津若松市・北柳原交差点 - 城西交差点）
• 国道400号（昭和村・喰丸交差点 - 昭和村・佐倉交差点）
• 国道289号（南郷村・鹿水口交差点 - 南郷村役場前）
• 国道352号（伊南村・居平交差点 - 檜枝岐村・七入駐車場付近）
• 国道120号（片品村・鎌田交差点 - 沼田市終点）

[編集] 車両通行不能区間

• （福島県檜枝岐村）七入 - 赤法華 - 沼山峠休憩所 - 尾瀬 - （群馬県片品村）三平峠 - 岩清水 - 一ノ瀬休憩所 - 大清水小屋
  • この区間は登山国道、点線国道などとして知られる。
  • 沼山峠休憩所から沼田市までの間は群馬県道・福島県道1号沼田桧枝岐線と重複している。

尾瀬周辺の環境に配慮して、七入から沼山峠休憩所を経由して岩清水までの間は、現在、歩道として開通している。車道は無く、自動車・バイク・軽車両などの通行は禁止となっているほか、歩行者も木道のみの通行に限定される。そのため木道の幅や階段の存在が妨げとなり、車椅子や歩行補助車などに関しては事実上の通行不能となっている。

岩清水から一ノ瀬休憩所にかけては、一度完成にまで漕ぎ着けた車道が、地滑りによる崩壊などのため廃道となってしまった経緯を持つ。そのため旧来からの山道が使用され、七入から岩清水間と似た道路状況が続く。

一ノ瀬休憩所から大清水小屋にかけては、車道が存在している。しかし観光客の増加などによる環境悪化を防ぐ目的から、一般の自動車・バイク・軽車両などは引き続き通行禁止とされ、許可車両か徒歩での進入のみ認められている。

現在、福島、群馬両県の間は地続きでありながら自動車で通行可能な道路が存在しない日本で唯一の県境となっており、七入から大清水小屋までを車両で移動しようとすると、栃木県などを経由して最低でも約190km、約4-5時間が必要とされる。このような、あらゆる日常交流を遮断する非現実的な迂回を解消するため、尾瀬の下をトンネルで通す構想が立てられている。しかしこの構想は地表の自然環境には問題が無い反面、地下水流を乱すとの反対論も有り、また財政面から現実的ではないとの指摘もされるなどして実現の目処は立っていない。

[編集] 通過する市町村

• 福島県
  • 会津若松市 - 大沼郡会津美里町 - 大沼郡昭和村 - 南会津郡南会津町 - 南会津郡檜枝岐村 -
• 群馬県
  • 利根郡片品村 - 沼田市

[編集] 接続路線

• 国道49号、国道118号、国道121号、国道294号（会津若松市・北柳原交差点）
• 国道252号（会津若松市・大町四ツ角交差点）
• 国道118号、国道121号（会津若松市・城西交差点）
• 国道400号（昭和村・喰丸交差点）
• 国道400号（昭和村・佐倉交差点）
• 国道289号（南会津町・喰丸交差点）
• 国道289号（南会津町・旧南郷村役場前）
• 国道352号（伊南村・居平交差点）
• 国道352号（檜枝岐村・七入駐車場付近）
• 国道120号（片品村・鎌田交差点）
• 沼田IC - 関越自動車道（沼田市）
• 国道17号（沼田市終点）

[編集] バイパス

• 土出戸倉バイパス（群馬県）
• 椎坂バイパス（群馬県） ※国道120号との重複区間

[編集] 主な峠

• 博士峠（標高1,070m）：福島県大沼郡会津美里町 - 福島県大沼郡昭和村
• 喰丸峠（標高750m）：福島県大沼郡昭和村
• 新鳥居峠（標高840m）：福島県大沼郡昭和村 - 福島県南会津郡南会津町
• 沼山峠（標高1,784m）：福島県南会津郡檜枝岐村
• 三平峠（尾瀬峠）（標高1,760m）：群馬県利根郡片品村
• 椎坂峠（標高740m）：群馬県沼田市 ※国道120号との重複区間

[編集] トンネル

• 松坂第一から第四トンネル（福島県大沼郡会津美里町）
• 喰丸トンネル（福島県大沼郡昭和村）

[編集] 道の駅

• 白沢（沼田市） ※国道120号との重複区間

[編集] 別名

• 沼田街道

[編集] 関連項目

• 東北地方の道路一覧
• 関東地方の道路一覧

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