国道56号

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一般国道
国道56号
総距離	295.0 km
制定年	1963年
起点	高知県高知市本町 県庁前交差点
主な 経由都市	須崎市、四万十市、宿毛市 宇和島市、西予市、大洲市 伊予市
終点	愛媛県松山市二番町 市役所前交差点
接続する 主な道路 （記法）	国道32号 国道33号 国道197号 国道494号 国道381号 国道321号 国道439号 国道441号 国道320号 国道378号 国道379号 国道11号

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国道56号起点。
高知県高知市で撮影。

国道56号終点。
愛媛県松山市で撮影。松山市役所の前の植え込みの中にある

－4キロポスト（高知市知寄町一丁目で撮影）

国道56号（こくどう56ごう）は、高知県高知市から愛媛県松山市へ至る一般国道である。

四国地方の南西部に点在する中小都市を結んでおり、高知市 - 須崎市間、四万十市 - 宿毛市間、宇和島市 - 松山市間は交通量が比較的多い。一方、これらに含まれない区間は大変快適で走りやすく、沿線景観も海岸あり、台地ありと変化に富んでいる。 一年を通じて見られる「お遍路さん」の歩く姿は、自然豊かな風景と調和し、南予路の風物詩である。

[編集] 概要

• 指定区間：全線

[編集] 歴史

• 1953年5月18日 二級国道197号松山高知線（愛媛県松山市 - 高知県高知市）
• 1963年4月1日 一級国道56号（高知県高知市 - 愛媛県松山市） -- 197号を昇格。197号は大分市 - 大洲市に。高知県内、愛媛県内で改築事業に着手。
• 1965年4月1日 一般国道56号（高知県高知市 - 愛媛県松山市）
• 1970年(昭和45年)8月20日、国道56号須崎市土砂崩壊落石事故、最高裁判決下る。国は敗訴。

• 工事概要
• 1963年(昭和38年)高知県窪川町仁井田地区、改築に着手。
• 1965年(昭和40年)高知県須崎市新荘から安和間L=2.8㎞改築に着手。
• 1967年(昭和42年)高知県須崎市安和~久礼地区間L=6.3㎞改築に着手。
• 1967年(昭和42年)愛媛県大洲市北只地区改築に着手。
• 1967年(昭和42年)12月23日愛媛県北宇和郡吉田町と東宇和郡宇和町間（法華津地区）L=5.7㎞改築に着手。
• 1967年(昭和42年)高知県久礼坂地区L=6.502㎞改築に着手
• 1968年(昭和43年)5月30日高知県内、角屋坂の改築を完了。
• 1969年(昭和44年)愛媛県南宇和郡内海地区改築に着手。
• 1970年(昭和45年)1月1日高知県須崎市安和~久礼地区間供用開始。
• 1970年(昭和45年)12月20日高知県久礼坂地区間供用開始。

　焼坂トンネル966mは、地層は、中生代白亜紀に属する砂岩・頁岩の互層で破砕帯もあり湧水が多った。掘削工法は、上部半断面掘削工法。久礼坂地区の旧道区間は、ヘアピンカーブが多く、見通しが悪い状態であったそこで、通称、七子峠までの標高差３００ｍを線形を良くするため、橋梁１０箇所、トンネル４箇所を施工したものである。

• 1970年(昭和45年)3月25日愛媛県北宇和郡吉田町と東宇和郡宇和町間（法華津地区）改築完了。
• 1971年(昭和46年)3月愛媛県東宇和郡宇和町鳥坂と大洲市札掛間（鳥坂・札掛地区）改築完了。
• 1972年(昭和47年)3月14日愛媛県内の一次改築を完了。
• 1972年(昭和47年)7月25日高知県内の一次改築を完了。
• 1976年(昭和51年)3月22日愛媛県内、城辺御荘バイパス供用開始。
• 1979年(昭和54年)4月1日愛媛県内、松尾峠局改完成。
• 2002年（平成14年）3月29日 高知県内、春野拡幅完成。
• 2009年(平成21年)1月10日高知県内、須崎道路の一般道路部分が全線開通。

[編集] バイパスとして建設された区間

[編集] 高知県内

• 春野拡幅
• 窪川局改

[編集] 愛媛県内

• 中村宿毛道路
• 一本松町改良
• 一本松町・城辺局改
• 城辺御荘バイパス
• 津島道路
• 松尾峠局改
• 伊予道路

[編集] 災害について

• 平成7年7月4日午前7時半頃大洲市東大洲付近で肱川の増水に伴い冠水が始まり、8時半頃には増水のため通行不能となった。大洲道路、大洲市松ヶ花-東大洲間で車両約100台が水没した。通行の再開がされたのは、5日午後7時であった。

[編集] 重複区間

• 高知県高知市本町（県庁前交点） - 高知県高知市知寄町（知寄町一丁目交点）：国道32号・国道55号・国道195号・国道493号
• 高知県高知市（県庁前交点） - 高知県須崎市（下分甲交点）：国道197号
• 高知県須崎市 - 高知県高岡郡四万十町（古市町交点）：国道381号
• 愛媛県大洲市北只（青年の家入口交点） - 愛媛県大洲市中村（肱川橋交点）：国道197号

[編集] 通過市町村

• 高知県
  • 高知市 - 土佐市 - 須崎市 - 高岡郡中土佐町 - 高岡郡四万十町 - 幡多郡黒潮町 - 四万十市 - 宿毛市
• 愛媛県
  • 南宇和郡愛南町 - 宇和島市 - 西予市 - 大洲市 - 喜多郡内子町 - 伊予市 - 伊予郡松前町 - 松山市

[編集] 接続路線

• 高知県
  • 国道32号・国道33号（高知市起点）（※国道32号重複＝国道55号・国道195号・国道197号・国道493号、国道33号重複＝国道194号）
  • 国道197号（須崎市）
  • 土佐IC - 高知自動車道（土佐市）
  • 国道494号、須崎東IC - 高知自動車道（須崎市）
  • 国道381号（須崎市 - 高岡郡四万十町）
  • 国道321号・国道439号・国道441号（四万十市）
  • 国道321号（宿毛市）
• 愛媛県
  • 西海有料道路（南宇和郡愛南町）
  • 国道320号（宇和島市）（※国道320号重複＝国道381号）
  • 国道378号（宇和島市）
  • 国道197号・国道441号、大洲南IC（大洲道路）・大洲IC - 松山自動車道（大洲市）
  • 国道379号、内子五十崎IC - 松山自動車道（喜多郡内子町）
  • 国道378号、伊予IC - 松山自動車道（伊予市）
  • 国道11号（松山市終点）（※国道11号重複＝国道33号・国道317号・国道379号・国道440号・国道494号）

[編集] バイパス

[編集] 高規格道路

• 須崎道路（高知県）
• 宇和島道路（愛媛県）
• 大洲道路（愛媛県）

[編集] 一般バイパス

• 土佐道路（高知県）
• 土佐市バイパス（高知県）

[編集] 別名

• 中村街道
• 宿毛街道
• 宇和島街道
• 大洲街道
• 電車通り(高知市内で土佐電鉄線と並走区間)

[編集] 主な峠

• 七子峠（標高293m）：高知県高岡郡中土佐町 - 高知県高岡郡四万十町
• 知永越（標高100m）：愛媛県宇和島市
• 法華津峠（標高230m）：愛媛県宇和島市 - 愛媛県西予市
• 鳥坂峠（標高500m）：愛媛県西予市 - 愛媛県大洲市
• 犬寄峠（標高250m）：愛媛県伊予市

[編集] 主な構造物

• トンネル
  • 松尾トンネル（L=1710m、W=9.3m）昭和53年度完成
  • 法華津隧道（L=1320m、W=8.0m）昭和45年度完成

• 橋梁
  • 仁淀川大橋（L=633m、W=11.5m）昭和40年度完成
  • 新宿毛大橋（L=532m、W=10.5m）平成元年度完成

[編集] 道の駅

[編集] 高知県

• かわうその里すさき（須崎市）
• あぐり窪川（高岡郡四万十町）
• ビオスおおがた（幡多郡黒潮町）

[編集] 愛媛県

• みしょうMIC（南宇和郡愛南町）
• 内子フレッシュパークからり（喜多郡内子町）

[編集] 関連項目

• 四国地方の道路一覧

[編集] 参考文献

• 土佐国道事務所40年のあゆみ

[編集] 外部リンク

• 四国地方整備局
  • 高知河川国道事務所
  • 中村河川国道事務所
  • 大洲河川国道事務所
  • 松山河川国道事務所

この「国道56号」は、道路に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。（P:道路/PJ道路）