土居駅

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土居駅
土居駅入口
土居駅入口
どい - Doi
滝井 (0.4km)
(0.7km) 守口市
所在地 大阪府守口市文園町
所属事業者 京阪電気鉄道
所属路線 京阪本線
キロ程 7.6km(淀屋橋起点)
電報略号 土(駅名略称方式)
駅構造 地上駅(盛土)
ホーム 2面2線*
乗降人員
-統計年度-
7,924人/日
-2007年度-
開業年月日 1932年昭和7年)6月14日
備考 * この間に通過線2本あり
改札口
ホーム

土居駅(どいえき)は、大阪府守口市文園町にある、京阪電気鉄道京阪本線

目次

[編集] 駅構造

通過線2本を挟んだ相対式2面2線のホームを持つ盛土駅である。改札口は下りホーム京都寄りの1ヶ所のみ。ホームは2階にある。通過線(A線)にホームはなく、外側2線(B線)にのみホームが設けられている。

[編集] のりば

1 京阪本線(上り) 守口市枚方市三条出町柳方面
2 京阪本線(下り) 京橋淀屋橋中之島方面

※両ホームとも有効長は8両。

[編集] 駅周辺

[編集] バス

駅前には京阪バスが運行している。また、駅から北西に約500mの国道1号線上に大阪市営バス守口車庫停留所がある。

[編集] 利用状況

2007年度の1日平均の利用客は約7,924人(大阪府統計年鑑より)

[編集] 歴史

  • 1932年昭和7年)6月14日 - 京阪本線の線路移設により開業。
  • 1933年(昭和8年)12月29日 - 複々線化。
  • 1943年(昭和18年)10月1日 - 会社合併により京阪神急行電鉄の駅となる。
  • 1945年(昭和20年)9月15日 - 輸送混乱防止のため、使用を中止。
  • 1947年(昭和22年)4月12日 - 営業再開。
  • 1949年(昭和24年)12月1日 - 会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
  • 1972年(昭和47年)11月28日 - 駅の京都側(守口方向)の高架工事が起工される。
  • 1979年(昭和54年)4月15日 - 駅の京都側(守口方向)の京都行き線路が高架化。
  • 1980年(昭和55年)6月8日 - 駅の京都側(守口方向)の大阪行き線路が高架化。
  • 1992年平成4年)3月 - 駅舎の改修と8連化に対応するためのホーム延伸工事が完成。

[編集] 隣の駅

京阪電気鉄道
京阪本線
快速特急・特急・通勤快急・快速急行・深夜急行・急行・通勤準急・準急・区間急行
通過
普通
滝井駅 - 土居駅 - 守口市駅

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年11月22日 (日) 10:39 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【土居駅】変更履歴

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