大同電力

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大同電力株式会社（だいどうでんりょく、大同電力株式會社）は、かつて存在した日本の電力会社。

[編集] 沿革

福澤桃介（左）

大同電力は、名古屋電燈が1914年に特殊鋼製造のために設立した木曽電気製鉄（翌1915年に木曽電気興業）に起源を発する。当時、名古屋電燈社長だった福澤桃介は、第一次世界大戦による特殊鋼の需要伸長に着目し、電気炉による特殊鋼製造に進出。その電源として木曽川の電源開発を計画し、「一河川・一会社」を掲げて木曽川水系に発電所を建設して特殊鋼製造の電源とすると共に名古屋方面への電力供給を目指した。

読書水力発電所1923年に大同電力によって完成
この資材搬入のために近所に桃介橋が架かっている

しかし、福澤の名古屋電燈と名古屋市当局とで電気料金をめぐって紛争が勃発、更に当時衆議院議員だった福澤をめぐる政治的争いや名古屋財界主流との確執もあって、福澤は名古屋電燈、更に同社の再編によって成立した東邦電力から手を引くことになる。結果として福澤は木曽電気興業の経営に専念するが電気事業への野心を諦めた訳ではなく、京阪電気鉄道社長・岡崎邦輔と共に大阪送電を設立し関西方面への電力供給へと目標を変えた。更に山本条太郎が、関西方面への電力供給を目的として日本水力を設立。しかし、木曽電は発電・大阪送電は送電・日本水力は供給しか設備を持っていなかったので、三社を統合して一貫体制を構築することで合意。1920年に三社は合併して大同電力となるが、前後して大阪電燈が大阪市に買収されたことからその発電設備も買収し、関西地方・中部地方へ電力供給を行う卸売電力会社としての業容を整えた。

1939年に電力管理法可決によって、日本発送電の設立が決定。これに先立つ3月末に大同電力は解散を決議し、全財産を日本発送電に出資。同社社長の増田次郎が、日本発送電の初代総裁に就任した。

[編集] その他

• 福澤桃介は、工業技術者養成のための教育機関設立を構想していたが福澤の生前には実現せず、大同電力解散後に同社系列の31社（中部配電・名古屋鉄道・大同製鋼など）が共同出資して大同工業教育財団を設置。現在の大同大学に繋がっていく。
• 大同電力による木曽川水系の電力開発は、川下りによる木材の輸送に支障を来たすものであった。このための代替交通機関として支流の付知川流域に敷設したのが、北恵那鉄道である。また、御嵩方面のダム建設のために東濃鉄道→東美鉄道も敷設し、これは今日のJR太多線・名鉄広見線の一部になっている。

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