大和上市駅

大和上市駅
	駅舎
	やまとかみいち - YAMATO-KAMIICHI
	◄六田 (2.2km) (0.8km) 吉野神宮►
所在地	奈良県吉野郡吉野町上市
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	吉野線
キロ程	22.9km（橿原神宮前起点）; 大阪阿部野橋から62.7km
電報略号	ヤカ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗降人員; -統計年度-	1,243人/日; -2005年-
開業年月日	1928年（昭和3年）3月25日
	この表について

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大和上市駅（やまとかみいちえき）は、奈良県吉野郡吉野町上市2044にある、近畿日本鉄道（近鉄）吉野線の駅。

[編集] 駅構造

単式1面1線のホームを持つ地平駅であり、吉野行と阿部野橋方面行の双方が同じホームに発着する。近鉄の特急停車駅では唯一の棒線駅であり、特急運転開始当初からの停車駅である。なお、駅舎は南側にあり、ホーム有効長は4両。便所は改札内・改札外の両方にあり、いずれも男女別の水洗式。

自動改札機はなく、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応（Jスルーカード・スルッとKANSAI対応カードは乗車時に限り券売機で使用可能ではあるが、正式にはアナウンスされていない）。

[編集] 利用状況

主として通学・通勤・観光用に利用される。
大和上市駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
  - 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は950人（前回2005年11月8日の調査では1,243人）。この数字は…
    - 近鉄の全調査対象駅（287駅）中、231位。
    - 南大阪線・吉野線の駅（43駅、他線接続駅含む）の中では、34位。
    - 奈良県内の近鉄の駅（90駅）の中では、76位。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（大和上市駅）

年度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度				乗降人員調査結果人／日		特　記　事　項
年度	通勤定期	通学定期	定期外	合計	調査日	調査結果	特　記　事　項
1954年（昭和29年）	215,730	←←←←	286,796	502,526
1955年（昭和30年）	229,290	←←←←	296,513	525,803
1956年（昭和31年）	239,580	←←←←	309,329	548,909
1957年（昭和32年）	283,080	←←←←	330,422	613,502
1958年（昭和33年）	296,910	←←←←	332,841	629,751
1959年（昭和34年）	312,360	←←←←	346,937	659,297
1960年（昭和35年）	344,220	←←←←	352,302	696,522
1961年（昭和36年）	371,070	←←←←	374,517	745,587
1962年（昭和37年）	404,370	←←←←	392,747	797,117
1963年（昭和38年）	428,190	←←←←	360,771	788,961
1964年（昭和39年）	437,160	←←←←	360,216	797,376
1965年（昭和40年）	419,790	←←←←	330,582	750,372
1966年（昭和41年）	481,620	←←←←	314,327	795,947
1967年（昭和42年）	478,920	←←←←	311,226	790,146
1968年（昭和43年）	502,620	←←←←	277,401	780,021
1969年（昭和44年）	487,980	←←←←	285,182	773,162
1970年（昭和45年）	466,080	←←←←	282,007	748,087
1971年（昭和46年）	453,420	←←←←	268,027	721,447
1972年（昭和47年）	442,740	←←←←	273,492	716,232
1973年（昭和48年）	432,030	←←←←	281,602	713,632
1974年（昭和49年）	451,590	←←←←	287,491	739,081
1975年（昭和50年）	415,500	←←←←	280,882	696,382
1976年（昭和51年）	409,560	←←←←	264,881	674,441
1977年（昭和52年）	378,720	←←←←	274,769	653,489
1978年（昭和53年）	370,920	←←←←	277,629	648,549
1979年（昭和54年）	373,710	←←←←	268,625	642,335
1980年（昭和55年）	364,980	←←←←	261,797	626,777
1981年（昭和56年）	356,790	←←←←	261,403	618,193
1982年（昭和57年）	334,560	←←←←	241,322	575,882	11月16日	2,834
1983年（昭和58年）	314,070	←←←←	244,219	558,289	11月8日	2,968
1984年（昭和59年）	303,450	←←←←	221,748	525,198	11月6日	2,905
1985年（昭和60年）	278,310	←←←←	206,183	484,493	11月12日	2,389
1986年（昭和61年）	267,990	←←←←	208,616	476,606	11月11日	2,435
1987年（昭和62年）	268,230	←←←←	195,696	463,926	11月10日	2,735
1988年（昭和63年）	261,120	←←←←	185,290	446,410	11月8日	2,342
1989年（平成元年）	257,010	←←←←	188,835	445,845	11月14日	2,393
1990年（平成2年）	261,420	←←←←	187,879	449,299	11月6日	2,367
1991年（平成3年）	260,400	←←←←	177,673	438,073
1992年（平成4年）	257,940	←←←←	169,889	427,829	11月10日	2,145
1993年（平成5年）	241,050	←←←←	166,474	407,524
1994年（平成6年）	225,390	←←←←	161,192	386,582
1995年（平成7年）	214,230	←←←←	157,024	371,254	12月5日	1,697
1996年（平成8年）	194,130	←←←←	142,796	336,926
1997年（平成9年）	179,520	←←←←	128,577	308,097
1998年（平成10年）	170,940	←←←←	125,242	296,182
1999年（平成11年）	161,460	←←←←	119,744	281,204
2000年（平成12年）	166,650	←←←←	107,776	274,426
2001年（平成13年）	166,200	←←←←	101,870	268,070
2002年（平成14年）	164,550	←←←←	90,452	255,002
2003年（平成15年）	158,310	←←←←	77,639	235,949
2004年（平成16年）	154,560	←←←←	67,962	222,522
2005年（平成17年）	140,880	←←←←	64,919	205,799	11月8日	1,243
2006年（平成18年）	135,420	←←←←	59,826	195,246
2007年（平成19年）		←←←←
2008年（平成20年）		←←←←

[編集] 駅周辺

吉野町役場
吉野上市郵便局
宮滝
世尊寺（比蘇寺跡）
駅前バスターミナルからは、大台ヶ原方面への路線あり。

[編集] バス

奈良交通によりすべての路線が運行されている。

1番乗り場
- [75][85]：八木駅行
- [78]：大淀バスセンター行
- [230]：大台ヶ原行
2番乗り場
- [75][78]：樫尾経由湯盛温泉杉の湯行
- [85]：国樔経由湯盛温泉杉の湯行
このほかに、吉野町福祉バス・大淀町ふれあいバスが発着する。

[編集] 歴史

1928年（昭和3年）3月25日 - 吉野鉄道六田 - 吉野間延伸時に開業。
1929年（昭和4年）8月1日 - 大阪電気軌道が吉野鉄道を合併。大阪電気軌道吉野線の駅となる。
1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電気軌道と参宮急行電鉄の合併により、新発足した関西急行鉄道の駅となる。
1944年（昭和19年）6月1日 - 戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立）と合併。近畿日本鉄道吉野線の駅となる。
2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始。

[編集] 隣の駅

近畿日本鉄道

吉野線

特急停車駅

■急行・■区間急行・■準急・■普通（区間急行・準急は上りのみ運転）

六田駅 - 大和上市駅 - 吉野神宮駅

[編集] 関連項目

日本の鉄道駅一覧

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最終更新 2009年6月16日 (火) 08:44 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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