大和八木駅

近鉄 大和八木駅周辺鉄道配線図 凡例

西大寺方面

新ノ口駅

新ノ口連絡線

橿原線

大和八木駅

伊勢中川   方面

難波・ 上本町方面

大阪線

貸切・回送用 渡り線

八木西口駅

橿原神宮前方面

※　出典：川島令三 『全国鉄道事情大研究 - 大阪都心部・奈良篇』、166p、草思社、1993年

[編集] 備考

隣の駅である八木西口駅は、当初そちらが八木駅とされていた名残で、独立した駅ではなく、大和八木駅構内の別ホーム、別出口の扱いである。このため、大和八木を含む定期券（例：田原本⇔大和八木）であれば、八木西口駅でも下車・乗車が可能であり、営業キロも大和八木と同じキロ程で計算される。なお、大和八木⇔八木西口間のみの乗車は、たとえ「構内扱い」であっても、入場券では列車内に立ち入ることはできないため、初乗り乗車券を用いることになっている。ただ、入場券も初乗り運賃も大人150円（小人80円）であり、全くの同額である。

[編集] 特徴

• 橿原神宮前駅と共に橿原から大阪、京都方面へ向かう列車が出ている。昼間の名阪・阪伊ノンストップ特急（甲特急）以外の全ての定期旅客列車が止まる。ただし、臨時の阪伊甲特急はこの駅に停車するものもある。
• 京都方面へ向かう特急は橿原線6番のりばのほかに、大阪線3, 4番のりばからも発車する。3, 4番のりばから発車した京都行特急は当駅大阪側から北側へ分岐し、単線の新ノ口短絡線を経由して、橿原線新ノ口駅南側から橿原線に乗り入れる。逆に、京都から来た特急は、橿原線ホームに止まる場合（橿原神宮前行）と、大阪線ホームに止まる場合（伊勢方面行）の場合に分かれる。
• 大阪線ホームでは、特急同士の連絡（名阪特急と京伊特急）を行ったり、特急同士の連結・解結（阪伊特急と京伊特急）を行っている。なお、21000系や21020系が使用される列車が到着、発車する場合の自動放送は、「○○行き特急、アーバンライナー」と言う。同様に23000系が使用される列車が到着、発車する場合の自動放送は「○○行き特急、伊勢志摩ライナー」と言う。そもそも、特急同士の連絡を行っているのは、名阪（乙）特急が伊勢中川駅の構内配線の関係で同駅での乗降扱いができないためである。よって、名阪（乙）特急を利用して伊勢中川駅へ行くには、当駅で京伊特急に乗り換える必要がある。
• 改札口付近、乗り換え階段付近に、他のりばの発車案内を示すテレビ式案内装置が設置されている。
• 大阪線、橿原線で接続列車として扱われている列車同士は、どちらかの電車の到着が遅れた場合、原則として接続待ちを行うが（約5分間の‘暗黙の了解’）、ダイヤ上は乗り換えが可能であっても接続列車として扱われていない場合は、接続待ちは行わないことが多い。
• 下りの深夜に1本のみ（大阪難波駅発の最終）だがこの駅までの特急がある^[2]。

設備面

• 特急券及び定期券の購入可能。
• 自動券売機は5台設置されている（特＋TP緑＋青＋青＋TP青）。
  • 特＝特急券・定期券　TP緑＝高額紙幣・ICカード対応　TP青＝タッチパネル式だが、ICカードは使用不可。
• 自動改札機は、オムロン製が設置されている。
• 改札内には自動精算機が2台設置されており、そのうち1台がICカード・高額紙幣対応機である。

[編集] 新ノ口短絡線

駅構内に、橿原線新ノ口駅と大和八木駅大阪線ホーム間を短絡する新ノ口短絡線がある。

この短絡線は、京伊特急の八木西口駅、大和八木駅構内でのスイッチバックの不便を避けるために敷設された。 京伊特急と高安検修センターまたは五位堂検修車庫に入出場するための回送列車が使用している。

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[編集] 利用状況

• 主として通学・通勤用に利用される。
• 大和八木駅の利用状況の変遷を下表に示す。
  • 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
    • 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は37,269人（前回2005年11月8日の調査では37,189人）。この数字は…
      • 近鉄の全調査対象駅（287駅）中、16位。
      • 大阪線の駅（48駅、他線接続駅含む）の中では、4位。
      • 橿原線の駅（16駅、他線接続駅含む）の中では、大和西大寺駅に次いで2位。
      • 奈良県内の近鉄の駅（90駅）の中では、5位。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

[編集] 駅構内施設

若草書店

• 1, 2番のりば
  • Pocket plat（売店）
• 3, 4番のりば
  • Pocket plat（売店）
• 5番のりば
  • 売店
  • パネトリー（パン屋）
  • ディーコレクション（スイーツ）
• 6番のりば
  • Pocket plat（売店）
  • 若草書店 八木駅店
  • 柿の葉寿司屋（近鉄リテールサービス）

[編集] 駅周辺

駅南口ロータリーの改良工事は2007年9月1日にほぼ完成した。

[編集] 周辺施設

大和八木駅北口　ロータリー 近鉄百貨店橿原店 大和八木駅南口　ロータリー スーパーヤマトー八木店

• 駅改札前コンコース
  • ニッポンレンタカー八木駅前営業所
  • 近畿日本ツーリスト近鉄八木駅営業所
  • きよす（和食店）
  • 近鉄不動産八木営業所
  • 売店
• 北口
  • 橿原市営駐車場、駐輪場
  • 奈良交通バス乗り場・八木案内所・中南和旅行センター
  • タクシー乗り場（橿原タクシー、中川タクシー、ひまわりタクシー、サンキュータクシー、栄タクシー）
  • 橿原シネマアーク（映画館）
  • 近鉄百貨店橿原店
  • 奈良県立橿原文化会館
  • JTBトラベランド大和八木店
  • 三菱東京UFJ銀行橿原支店大和八木駅前出張所（キャッシュコーナー）
  • 南都銀行橿原支店八木駅前出張所
  • りそな銀行橿原支店（同支店内に八木支店を含む）
  • 近畿産業信用組合橿原支店
  • 岩井証券橿原支店
  • ABCハウジング橿原住宅公園（住宅展示場）
  • KONAMI SPORTS CLUBXAX（エグザス）大和八木
  • 奈良県木材会館
  • 奈良県医師会館
    • 奈良県医師会館附属看護専門学校
  • アリアンス（華道教室・花屋）
  • HEART・FOODING・PLACE（レストラン）
• 南口
  • 奈良交通バス乗り場
  • タクシー乗り場（近鉄タクシー、中川タクシー、橿原タクシー、ひまわりタクシー、999（サンキュー）タクシー、栄タクシー）
  • 近鉄八木駅前交番
  • 橿原市営駐輪場
  • 橿原市役所
  • 橿原郵便局
  • 奈良地方法務局葛城支局橿原出張所
  • ミスタードーナツ八木駅前店
  • ローソン近鉄八木駅前店
  • セブン-イレブン近鉄大和八木駅南口店
  • コミックバスター八木駅前店（インターネットカフェ）
  • スーパーヤマトー八木店（2008年1月末に閉店）
  • すみれホール
  • 橿原シティーホテル
  • トヨタレンタリース橿原店
  • 三菱UFJ証券橿原支店
  • 南都銀行橿原支店
  • 三菱東京UFJ銀行橿原支店
  • 京都銀行橿原支店
  • 大和信用金庫八木支店
  • 八木西口駅　近鉄橿原線
  • 畝傍駅　JR西日本桜井線
  • 今井町（寺内町）

駅の東側で、すぐ国道24号線にぶつかる。

[編集] バス

八木駅北口バス乗り場

八木駅南口バス乗り場

八木駅南口バス降り場

バス停は駅北口、南口に分かれる。全路線とも奈良交通により運行されている。

• 北口乗り場
  • [63][64]：八木耳成循環
  • [70][71]：リハビリセンター（県営福祉パーク）行
  • [71]：橿原神宮駅行
  • [80][84]：大泉東口行
• 南口1番乗り場
  • [75]：樫尾経由湯盛温泉杉の湯行
  • [85]：国樔経由湯盛温泉杉の湯行
  • [95]：大淀バスセンター行
  • [221]：畑屋口経由下市町岩森行
  • [222]：南大和ニュータウン経由下市町岩森行
  • 橿原市コミュニティバス：橿原市昆虫館行
• 南口2番乗り場
  • [8]：菖蒲町四丁目行
  • [28]：南白橿行
  • [30]：近鉄御所駅行
  • [40]：イオンモール橿原アルル行
  • [164]：忍海行
  • 橿原総合プール行（臨時）
  • [特急]：新宮駅行（八木新宮線）
  • 夜行高速バスやまと号：新宿行
  • エアポートリムジンバス：関西空港行
• 八木駅（東）（近鉄百貨店前）乗り場
  • [71]：橿原神宮駅行

[編集] 歴史

• 1923年（大正12年）3月21日 - 大阪電気軌道畝傍線（現在の橿原線）の平端 - 橿原神宮前間開通時に、八木駅として開業。この時のホームは現在の八木西口駅の位置。
• 1925年（大正14年）3月21日 - 大阪電気軌道八木線（現在の大阪線）が高田駅（現・大和高田駅）から延伸し八木駅に乗り入れ。
• 1929年（昭和4年）1月5日 - 八木線の桜井への延伸（同時に八木線が桜井線に改称）と同時に移転、大軌八木駅に改称。旧八木駅は八木西口駅として畝傍線単独駅となる（扱い上は大軌八木駅の別ホームとなり、桜井線真菅 - 畝傍線八木西口間の当初施設線は連絡線となる）。
• 1939年（昭和14年）7月28日 - 線路名称改定。畝傍線が橿原線に改称。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる（桜井線は大阪線に改称）。同時に大軌八木駅は大和八木駅に改称。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
• 1967年（昭和42年）12月20日 - 橿原線新ノ口 - 大阪線大和八木間に短絡線完成。
• 2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始。

[編集] 隣の駅

近畿日本鉄道

• 特急停車駅

■大阪線

■快速急行・■区間快速急行・■急行

大和高田駅 - 大和八木駅 - 桜井駅

■準急・■普通

真菅駅 - 大和八木駅 - 耳成駅

■橿原線

■急行

田原本駅 - 大和八木駅 - 八木西口駅

■普通

新ノ口駅 - 大和八木駅 - 八木西口駅

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

[編集] 脚注

1. ^ 津市の中心街ではないが、行政上は津市に含まれる東青山駅・榊原温泉口駅へは特急を使わなくとも乗り換えなしで行くことが可能。
2. ^ 23時10分発のものがある。但し、平日のみ運転。

[編集] 外部リンク

• 近畿日本鉄道 大和八木駅
• 近鉄駅構内図 大和八木駅