大津インターチェンジ

大津インターチェンジ
所属路線名	名神高速道路;
IC番号	31
本線出口標識の表記	大津出口
東京ICからの距離	474.3km
通行台数	9,969台/日(2006年度)
所在地	〒520-0052
	滋賀県大津市朝日が丘2丁目8-1
	表・話・編・歴

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大津インターチェンジ（おおつインターチェンジ）は、滋賀県大津市にあるインターチェンジであり、大津SAが併設されている。

[編集] 概要

名神高速道路が計画された当初の予定では、現在の京都東ICが大津ICとして日本道路公団が公表した。それに伴い当時の大津市長上原茂次は「それでは大津ICとは言えない、京都市内にあるではないか」と猛抗議した。そこで、当初大津SAのみの予定であった場所に急遽、大津ICが併設され、当初予定の大津ICは1963年 7月16日、京都東ICに改称の上で設置された。

京都東IC方面から出口料金所へのルートと、入口料金所から瀬田西IC方面へのルートは途中で平面交差しており、入口料金所から入った車は交差点で一時停止する必要がある。かつてはこの交差点を利用して大津バスストップ（BS）に入る高速バスが存在したが、現在は大津BSに停車する高速バスは存在しない。

上下線とも、大津SAから大津ICへ出ることはできるが、大津ICから大津SAへ入ることはできない構造になっている。


混雑する大津IC/SA流出ランプ		ETCゲートを通過しようとする車両

2009年 3月より開始された休日特別割引や、他の割引制度の大都市近郊区間外において東名・名神高速道路では最西地点となっている。以前から京都方面への観光へは混雑する京都東IC及び京都南ICを避け、JR 大津駅または京阪浜大津駅の利用を促す観光案内が大津SA内に見受けられる。

[編集] びわ湖大花火大会開催時の混雑

毎年8月8日前後に大津港一帯で開催されるびわ湖大花火大会会場の最寄ICであるため、インターチェンジ周辺の一般道路や高速道路が渋滞する。大津ICで流出する車が、一般道路側の大津IC口交差点より料金所を越え、大津IC/SAへの流入ランプまで伸びてくる。さらに、ETC利用車が増加する中で出口料金所稼働ゲート数3つのうち、ETCレーンが1つのためETCレーンを通過しようとする車で列ができる。

[編集] 道路

名神高速道路（31番）

[編集] 接続道路

滋賀県道56号大津インター線

[編集] 間接接続

[編集] 料金所

ブース数：6

[編集] 入口

ブース数：2
- ETC専用：1
- 一般：1

[編集] 出口

ブース数：4
- ETC専用：1
- 一般：3

[編集] 周辺

[編集] 歴史

1963年 7月16日 : 名神高速道路尼崎IC-栗東ICの開通に伴い供用開始。

[編集] 隣

名神高速道路: (30-2)瀬田東JCT/IC - (30-2)瀬田西IC/BS - (31)大津IC/(SA)大津SA - (32)京都東IC - (BS)深草BS

[編集] 脚注

[編集] 関連項目

日本のインターチェンジ一覧

[編集] 外部リンク

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最終更新 2009年11月1日 (日) 02:36 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【大津インターチェンジ】変更履歴