大阪市場駅

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大阪市場駅（おおさかしじょうえき）は、大阪府大阪市福島区野田1丁目にあった日本国有鉄道（国鉄）の貨物駅。野田駅から分岐していた大阪環状線の貨物支線の終点であった。

[編集] 概要

大阪市中央卸売市場本場の中にあった地上駅で、野田駅の本線外側を通過する通称梅田貨物線から分岐、高架線からスロープで地上へ降りてから環状線の高架下をくぐり当駅へ達していた。野田駅からのキロ程は1.5 kmであった。またこの線路から三菱製紙への専用線が分岐していた。

市場内では特徴的な「て」の字形に線路が引かれていた。野田駅から来た貨車は直線の行き止まりの線路に入り、そこで折り返して円形の線路側に入って荷役をする構造になっていた。円形部分の内側に卸売場があり、そこに直結する荷卸用のホームがあった。駅の規模は大きく、1日に150両の貨車を扱うことができたという。

水産物・青果物を各地から輸送するため、1970年には1日10本の貨物列車が到着していた。吹田操車場で別の列車から継走されるものが多かったが、青森操車場発の鮮魚輸送列車「とうりん」、長崎駅発の「ぎんりん」なども運行されていた。

1931年の本場の開場の同日に開業した大阪市場駅であったが、トラックの普及や高速道路網の整備などのため取扱量が減少、1984年1月限りで独立した駅としては廃止され、野田駅の構内側線扱いとなった。翌1985年3月まで構内側線扱いでの使用が行われたが、これも廃止となった。市場の改修が行われたためホームなどは残っておらず、駅へ至る廃線跡の一部が遊歩道として残っているのみである。

[編集] 歴史

• 1931年（昭和6年）11月8日 - 国有鉄道西成線の貨物駅として開業。
• 1961年（昭和36年）4月25日 - 所属線区を西成線から大阪環状線に変更。
• 1974年（昭和49年）10月1日 - 小荷物の取扱を開始（一般駅となる）。
• 1982年（昭和57年）11月15日 - 小荷物の取扱を廃止（貨物駅に戻る）。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 独立した駅としては廃止となり、野田駅の構内側線扱いになる。
• 1985年（昭和60年）3月 - 利用停止。

[編集] 隣の駅

日本国有鉄道

大阪環状線 貨物支線

野田駅 - 大阪市場駅

[編集] 参考文献

• 『鉄道廃線跡を歩くVI』JTBキャンブックス、1999年、116・117・118項
• 吉里 浩一「思い出の貨物線風景 大阪市場駅」『鉄道ピクトリアル』No.808（2008年9月） pp.36 - 37 電気車研究会

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 廃駅
• 近畿の市場駅（京都・百済・尼崎・神戸・姫路）

[編集] 外部リンク

• 在りし日の大阪市場線写真集

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