天神橋筋六丁目駅

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天神橋筋六丁目駅
堺筋線、阪急線ホーム
てんじんばしすじろくちょうめ - Tenjimbashisuji 6-chome -
所在地	大阪市北区天神橋六丁目
所属事業者	大阪市交通局（大阪市営地下鉄） 阪急電鉄
駅構造	地下駅
ホーム	計2面4線
開業年月日	1925年（大正14年）10月15日
乗入路線 3 路線
所属路線	■大阪市営地下鉄堺筋線* ■阪急千里線*
駅番号	K11
キロ程	0.0km（当駅起点）
◄（千里線）柴島 (2.2km) (0.7km) 扇町（堺筋線）K12►
所属路線	■大阪市営地下鉄谷町線
駅番号	T18
キロ程	8.5km（大日起点）
◄T17 都島 (1.3km) (0.8km) 中崎町 T19►
備考	共同使用駅（大阪市交通局の管轄）
* 両線で相互直通運転実施
この表について この表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:駅情報をごらんください。

天神橋筋六丁目駅（てんじんばしすじろくちょうめえき）は、大阪府大阪市北区天神橋六丁目にある大阪市営地下鉄・阪急電鉄の駅（共同使用駅）である。駅および周辺地域は、天六（てんろく）と略して呼ばれている。

大阪市交通局の管轄駅（大阪市交通局と阪急電鉄の共同使用駅）で、堺筋線・千里線は当駅で大阪市営地下鉄と阪急電鉄の乗務員が交代する。

堺筋線の約半分が当駅止まりである為に、駅北千里寄りに逆Y字形の引き上げ線が設けられており、こちらを利用して折り返し運転を行なっている。また、早朝・深夜は当駅始発終着の千里線列車が存在する。こちらの列車は駅天下茶屋寄りに設置してある片渡り線を利用して折り返していく。

[編集] 利用可能な鉄道路線

• 大阪市営地下鉄
  • 谷町線（駅番号：T18）
  • 堺筋線（駅番号：K11）
• 阪急電鉄
  • 千里線

堺筋線と阪急千里線は当駅を境に終点の北千里駅まで相互直通運転を行っており、同一ホームに発着する。また、一部の列車は淡路駅から京都本線に直通し高槻市駅まで運転されている（平日朝夕に準急が運転され、朝は河原町駅・高槻市駅から、夕方には茨木市駅まで直通運転。）。

なお、1969年までは大阪市電が、1975年までは阪神北大阪線が地上に乗り入れていた。

[編集] 駅構造

谷町線ホーム、堺筋線（阪急千里線）ホームともに島式1面2線となっている。両線のホームは北改札（谷町線ホーム東梅田寄り、堺筋線ホーム淡路寄り）付近の連絡通路でつながっている。その他、谷町線ホーム大日寄りには東改札、堺筋線ホーム天下茶屋寄りには南改札がある。

谷町線ホームと堺筋線（阪急千里線）ホームは離れており、谷町線の都島・大日方面と阪急千里線方面との乗り換え以外は、南森町駅の乗り換えの方が便利といわれている。

[編集] のりば

[編集] 利用状況

• 阪急電鉄
  • 2005年度の1日平均の乗車人員（降車は計上せず）は大阪市営地下鉄との直通連絡人員を含めないと8,995人（出典：大阪府統計年鑑）、含めると61,660人（出典：大阪市統計書）である。

• 大阪市営地下鉄
  • 1日の乗降人員は阪急電鉄との直通連絡人員を含めないと50,716人、含めると177,568人である（出典：平成19年11月13日の交通調査）。

[編集] 駅周辺

天六も参照のこと。

[編集] 商業施設

• 天六阪急ビル（阪急ファミリーストア）
• 天神橋筋商店街 …日本一長い商店街
• シネ5ビル（ホクテンザ1・2、ユウラク座、ユウラク地下、コクサイ大劇場の5館で構成）
• GEO・GEOカフェ天六店
• スーパー銭湯 なにわの湯
• マクドナルド
• ウィッチェバーガー
• ライフスポーツKTV

[編集] 公共施設

• 大阪天神橋六郵便局
• 大阪浪花町郵便局
• 北図書館
• 加納総合病院
• 大阪くらしの今昔館

[編集] 学校

• 辻学園調理・製菓専門学校
• 関西大学天六キャンパス

[編集] その他

• 長柄国分寺
• 天六ガス爆発事故慰霊碑
• 日本生命天六ビル
• 任天堂大阪支店

[編集] バス

最寄り停留所は天神橋筋（府道14号大阪高槻京都線）と都島通の交差点付近にある天神橋六丁目（大阪市営バス）、天神橋筋六丁目（阪神バス）となる。大阪市営バスのバス停は駅名と異なり、筋の文字は入らない。以下の路線が乗り入れ、大阪市交通局、阪神バスにより運行されている。

• 33号系統：新森公園前 行／大阪駅北口 行（大阪市営）
• 37号系統：井高野車庫前 行／大阪駅北口 行（大阪市営）
• 37C号系統：上新庄駅前 行／大阪駅北口 行（大阪市営）
• 赤バス：豊崎東小学校前 行／大淀中二丁目 行（大阪市営）
• 北大阪線：野田阪神前 行（阪神）

[編集] 歴史

阪急天神橋駅旧駅舎跡 北側開口部
背後は天六阪急ビル

旧・天神橋駅

• 1925年（大正14年）10月15日 新京阪鉄道の天神橋駅として開業。
  • 地上7階建てのビル（現在も天六阪急ビルとして健在(2009年、取り壊しの予定)）の2階に、櫛型のホーム5面と軌道4線を備えていた。終着駅ではあったが、将来的に南へ延伸することを想定（京阪梅田線も参照）して、2階南側壁面を大きく開口させてガラス張りにしていた（この開口は、駅機能移転後のビル改修工事を経て現在は存在しない）。なお、駅名は所在地の地名（天神橋七丁目）に由来するが、この地名の由来である天神橋は駅から遠く離れたところにある。
• 1930年（昭和5年）9月15日 会社合併に伴い京阪電気鉄道新京阪線の駅となる。
• 1943年（昭和18年）10月1日 会社合併に伴い京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）新京阪線の駅となる。
• 1959年（昭和34年）2月18日 路線再編に伴い京阪神急行電鉄千里山線（現・千里線）の駅となる。

天神橋筋六丁目駅（地上）

• 1914年（大正3年）8月1日 阪神北大阪線 天神橋筋六丁目～野田間開業。
• 1915年（大正4年）1月8日 大阪市電 北浜二丁目～天神橋筋六丁目間開業。
• 1969年（昭和44年）4月1日 大阪市電 阪急東口～守口間廃止。市電全廃。
• 1975年（昭和50年）5月6日 阪神北大阪線廃止。

天神橋筋六丁目駅（地下）

• 1969年（昭和44年）12月6日 大阪市営地下鉄堺筋線開業、阪急線との相互直通運転開始。これに伴い、阪急天神橋駅は、地下駅の天神橋筋六丁目駅に移転・改称し、阪急線と大阪市営地下鉄堺筋線の共同使用駅となる。
• 1970年（昭和45年）4月8日 大阪市営地下鉄谷町線の駅の工事現場で天六ガス爆発事故発生。
• 1974年（昭和49年）5月29日 大阪市営地下鉄谷町線東梅田～都島間延伸により同線の天神橋筋六丁目駅開業。乗換駅となる。

[編集] 地名・駅名について

駅の所在地は「天神橋六丁目」、駅名は「天神橋筋六丁目」となっている。これは開業当時の地名は天神橋筋六丁目であったが、1976年の住居表示の実施に伴い町名が変更されたことによる。

[編集] 備考

この節に雑多な内容が羅列されているので、本文として組み入れるか整理・除去する必要があります。（2008年10月貼付）

阪急の行き先表示

• 地下鉄堺筋線天下茶屋方面からの列車では、一つ前の扇町駅からの駅間距離が短いために、自動放送が早口になっている（当駅が終着となる旨が案内される線内折返し列車や、次の停車駅に関する案内が挿入される堺筋急行→快速急行→準急の場合は、特に早口となる）。また扇町駅でドアが閉まる直前から次駅案内を行う。なお、自動放送の際に「行岡病院は次でございます。」と「総合加納病院は次でございます。」の二種類がある。市交職員は、発車前にブレーキテストを行い、行った後すぐに発車する。
• 一方、阪急線淡路方面からの列車の車掌による放送では「天神橋筋六丁目、天六です」という風に、繰り返しの部分で駅名呼称を簡略化して対応している。
• 堺筋線天下茶屋方面行きホームでは、地下鉄の他社線直通運転境界駅では唯一、発車前に自動放送が行われる（阪急線からの直通列車でも実施）。これは当駅で上り下りが逆転するためと考えられる。一方で阪急線方面行きホームの場合、発車時はメロディのみである。
• 駅名の字数が多いので、阪急の行き先表示は天神橋筋六丁目、市交（堺筋線）の行き先表示は天神橋筋六となっている。なお、かつての阪急の行き先表示も、市交と同じようなタイプの表示となっていた。現在の阪急の行き先表示は、雲雀丘花屋敷も同じような表示である。
• ローマ字は、市交は「Tenjimbashisuji 6-chome」と表記されるが、阪急は「Tenjimbashisuji-rokuchome」と表記される。上記のように、阪急でかつて使用されていた表示幕のローマ字も、市交と同じ表記だった。
• 平日朝ラッシュ時のみ運転される準急天下茶屋行きは、当駅に到着してから普通の表示幕に回す。阪急では終着駅到着前に表示幕を回すので、唯一停車中に表示幕を回すことが見られる駅である。なお夕ラッシュ時に運転される準急茨木市行きは天下茶屋から準急の表示幕を出して走る。
• 阪急8300系の8315編成は見えるラジオ搭載車である。阪急線より当駅に到着すると、車内の旅案では「天神橋筋六丁」と表示し、「目」は割愛されている。（なお、堺筋線よりこの8315編成が到着した場合は「天神橋筋六丁目」と表示される。）

[編集] 隣の駅

大阪市営地下鉄・阪急電鉄

■谷町線

都島駅 （T17） - 天神橋筋六丁目駅 （T18） - 中崎町駅 （T19)

■堺筋線・■阪急千里線（堺筋線内は全列車各駅停車）

■堺筋準急

淡路駅（千里線） - 天神橋筋六丁目駅 （K11） - 扇町駅 （堺筋線・K12）

■普通

柴島駅（千里線） - 天神橋筋六丁目駅 （K11） - 扇町駅 （堺筋線・K12）

• （）内は路線と駅番号を示す。

なお戦中の1944年までは、柴島駅との間、新淀川橋梁の南側に長柄駅が存在した。

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

[編集] 外部リンク

• 天神橋筋六丁目駅（大阪市交通局）
• 天神橋筋六丁目駅（阪急電鉄）
• 天神橋筋六丁目駅（えきペディア）