奥多摩駅
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| 奥多摩駅* | |
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駅舎(2008年1月19日)
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| おくたま - Okutama | |
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◄白丸 (2.0km)
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| 所在地 | 東京都西多摩郡奥多摩町氷川210 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 所属路線 | ■青梅線 |
| キロ程 | 37.2km(立川起点) |
| 電報略号 | タマ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
913人/日(降車客含まず) -2008年- |
| 開業年月日 | 1944年(昭和19年)7月1日 |
| 備考 | *1971年、氷川駅から改称。 |
奥多摩駅(おくたまえき)は、東京都西多摩郡奥多摩町氷川にある東日本旅客鉄道(JR東日本)青梅線の駅。
青梅線の終着駅で、東京都内でもっとも西に所在する。標高は343mで、東京都内にあるJRの駅の中でもっとも高い。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム1面2線の地上駅。ホームは1番線と2番線がある。2番線のみ6両編成が入線可能だが、1番線以上に電車とホームの隙間が大きく開く箇所があるため、平日は朝の1本のみ、土休日は「ホリデー快速おくたま」号(6両編成)と普通電車の数本、臨時列車のみがこの番線を使用している。
駅舎は2階建てで、1階に奥多摩観光協会が運営する売店があるほか、2階には、ステーションギャラリーと食堂がある。直営駅で、POS端末・自動券売機・簡易Suica改札機が設置されている。なお、みどりの窓口は設置されていない。「関東の駅百選」に認定されている。
発車メロディは童謡『どんぐりころころ』が使用されている。1・2番線でアレンジが違う。
| 1・2 | ■青梅線・中央線 | 拝島・立川・新宿・東京方面 |
[編集] 利用状況
2008年度の1日平均乗車人員は913人である。
[編集] 駅周辺
- 青梅街道(国道411号)
- 日原街道
- 多摩川
- 日原川
- 西東京バス五日市営業所氷川車庫
- 奥多摩町役場
- 奥多摩観光案内所
- 奥多摩郵便局
- もえぎの湯
- 日原鍾乳洞(駅から約10km)
- 奥多摩湖(駅から約7・8km)
- 氷川キャンプ場
- 氷川国際ます釣り場
[編集] 路線バス
すべて西東京バスが運行を担当し、駅前にある氷川車庫内のバス停(2番)と、駅を出て左手(3番)、右手(1番)にバス停がある。すべて停留所名は「奥多摩駅」である。系統ごとの運行本数は少ない。山梨県北都留郡丹波山村・小菅村への路線バスが発着する。
- 1番:奥20・21系統:日原鍾乳洞方面(鍾乳洞行は平日のみ。休日は手前の東日原まで運行)
- 2番:奥09・10・11・12・14・15系統:奥多摩湖、留浦、丹波、小菅、峰谷、鴨沢西方面
- 3番:奥30・31系統:川井駅、上日向、清東橋方面
[編集] 歴史
- 1944年(昭和19年)7月1日 - 運輸通信省(→運輸省→日本国有鉄道)青梅線 御嶽 - 当駅間開通と同時に氷川駅(ひかわえき)として開業。一般駅。
- 1952年(昭和27年)12月16日 - 東京都水道局小河内線(専用鉄道)が開通。小河内貯水池の建設資材運搬用の専用鉄道。
- 1957年(昭和32年)5月10日 - 東京都水道局小河内線、ダム建設竣工が間近となり、運行休止。
- 1971年(昭和46年)2月1日 - 奥多摩駅に改称。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
- 1997年(平成9年) - 「関東の駅百選」に選定。選定理由は「自然豊かな奥多摩に似合っているロッジ風の山小屋駅」。
- 1998年(平成10年)8月13日 - 貨物列車の最終運行日。
- 1999年(平成11年)3月25日 - JR貨物の駅(貨物営業)が廃止。
- 2002年(平成14年)2月8日 - ICカードSuica供用開始。
- 2006年(平成18年)4月21日 - 奥多摩ステーションギャラリーがオープン。電車発車時の発車ベルが、童謡『どんぐりころころ』の発車メロディに変更される。
[編集] 隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- ■青梅線
- 白丸駅 - 奥多摩駅
[編集] 関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
- 古里駅 - 東京都最北端の駅。
- 篠崎駅 - 東京都最東端の駅。
- 南町田駅 - 東京都最南端の駅。
- 高尾山駅 - 東京都で最も標高が高い駅。
- 六本木駅(都営地下鉄大江戸線) - 東京都および、日本国内の鉄道駅(通常に一般旅客の乗降取り扱いがある)で最も低いところにある駅。
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最終更新 2009年10月24日 (土) 00:49 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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