子安駅
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| 子安駅 | |
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子安駅（2007年10月03日撮影）
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| こやす - Koyasu | |
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◄京急新子安 (1.0km)
(0.7km) 神奈川新町►
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| 所在地 | 横浜市神奈川区子安通1丁目46 |
| 所属事業者 | 京浜急行電鉄 |
| 所属路線 | 本線 |
| キロ程 | 19.3km（品川起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 島式 2面4線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
7,975人/日 -2007年- |
| 開業年月日 | 1905年（明治38年）12月24日 |
子安駅1･2番ホームから品川方を望む（2007年10月03日撮影）
子安駅（こやすえき）は、神奈川県横浜市神奈川区子安通にある京浜急行電鉄本線の駅である。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム2面4線を有する地上駅。駅舎とホームは地下通路で連絡している。2007年にエレベーターが設置された。エレベーター同士と駅舎は地下通路ではなく、新たに設けられた跨線橋により連絡している。
普通電車は当駅で快特を待避する。上りの場合、日中は隣の神奈川新町駅でも同様に普通電車が快特を待避するため、その際普通電車同士の間隔調整のためそれぞれ4 - 5分停車する。また、当駅 - 神奈川新町間は上り線のみ複線の複単線区間である。これを活用し、ラッシュ時には普通電車と快特または特急が並走することもある。
かつては特急停車駅であったが、神奈川新町に検車区が設置された際に急行停車駅に格下げされ、京急蒲田以南の急行廃止後は普通のみ停車する。
[編集] のりば
| 1・2 | ■京急本線 | 横浜・新逗子・浦賀・三崎口方面 |
| 3・4 | ■京急本線 | 京急蒲田・羽田空港・品川・泉岳寺・都営浅草線方面 |
[編集] 利用状況
2007年度の1日平均乗降人員は7,975人である。
[編集] 駅周辺
駅前から東日本旅客鉄道（JR東日本）横浜線大口駅まで大口1番街・大口通り商店街が続いている。また、当駅の横で横浜線は京浜東北線・東海道本線・横須賀線の線路をオーバークロスする。
京急ではかつて1987年6月1日に「京浜××」と称する10駅を「京急××」に改称したが、当駅前の交差点の名称は「京浜子安駅入口」 となっている。
[編集] 路線バス
[編集] 歴史
- 1905年（明治38年）12月24日 - 開業。
- 1952年（昭和27年）3月 - 2面4線の駅構造となり、待避設備の使用開始[1]。
- 1965年（昭和40年）2月21日 - 特急の停車駅を隣接の神奈川新町駅に変更。特急通過駅となる。
- 1999年（平成11年）7月31日 - ダイヤ改正による京急蒲田以南の急行廃止のため、普通列車のみの停車駅となる[2]。
[編集] 隣の駅
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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