宝塚記念

宝塚記念の最新ニュースをまとめて検索！

第50回宝塚記念（2009年6月28日）

宝塚記念（たからづかきねん）とは日本中央競馬会（JRA）が阪神競馬場の芝2200mで施行する中央競馬の重賞（GI）競走である。正賞は宝塚市長賞と日本馬主協会連合会会長賞。競走名は阪神競馬場がある宝塚市から取られている。

[編集] 概要

年末の大一番だった関西地区（阪神競馬場）の阪神大賞典は、その成功を受けて当時の日本中央競馬会理事長であった有馬頼寧により1956年に関東地区（中山競馬場）に創設され定着した有馬記念にその役目を譲った。また春季もクラシック競走やそのトライアルレースが続く関東地区に比べて関西地区の大レースは桜花賞と天皇賞しかなく盛り上がりに欠けていた。そこで「春に有馬記念に匹敵する大競走を開催したい」との関西地区の意向もあり、有馬記念同様にファン投票によって出走馬を決めることを前提に4歳（現3歳）以上の混合の定量の重賞競走・宝塚記念として1960年に創設された。

第1回は阪神競馬場の芝1800mで施行され、翌1961年と1967年に200mずつ延長され現在の芝2200mでの施行となっている。このレースの創設に伴い、宝塚杯（旧・阪神記念）は競走名を阪急杯に変更されている。なお宝塚記念は創設以来、改修や地震災害等の理由から京都競馬場や中京競馬場で代替開催となった事が多くJRAGI（グレード制導入以前も含む）の中では最も代替開催の回数が多いレースとして知られる。

近年では競馬の国際化の流れに乗りフランスの凱旋門賞（G1）等の海外の大きな国際レースへの遠征・出走を見据えて登録を済ませた一流馬が試金石としてこの競走に挑む例が増え^[1]、注目を集めている。春季の4歳以上の馬にとって香港のクイーンエリザベス2世カップ（G1）等^[2]へ出走する馬も増えてきているが国内では出走可能な唯一の中長距離のGIレースであり、近年春の天皇賞の価値が下がってきていることも影響して以前よりも価値が高くなっている。かつては勝ち抜け制度であった天皇賞の勝ち馬や、天皇賞及びクラシック競走に出走権がなかった外国産馬^[3]やせん馬^[4]にとって特に大きな目標となっていた。

宝塚記念では年に一度、本競走でしか演奏されない専用のファンファーレ（JRAの一般公募によって最優秀賞に選出された早川太海の作曲）が使用されている。専用のファンファーレが用意される競走は中央競馬ではほかに名鉄杯があるのみ。現在の優勝レイの配色は紺色地に金色文字となっている。

上半期のGI戦線を締めくくる中長距離競走^[5]でその年を締めくくる有馬記念を「グランプリ」と呼ぶことになぞらえ、宝塚記念は「春のグランプリ」または「夏のグランプリ（サマーグランプリ）」と呼ばれる^[6]。

[編集] サマーグランプリの問題点

2006年まで（最終的な）出馬投票対象頭数が出走可能頭数（フルゲート・18頭）に達することはなかった。2007年になって初めてフルゲートと同じ18頭でレースが行われたが、このとき出馬投票の対象となった馬はフルゲートと丁度同じ18頭であった。よって、このレースに出馬投票しながらファン投票数や賞金額の不足により除外（優先順位下位のために出走できない）の憂き目に遭った馬はまだない。フルゲートになりにくい理由としては、以下のような理由がある。

• 施行日の近くに安田記念（GI）やサマー2000シリーズ等^[7]と出走選択肢が豊富で実力的に劣るとされている馬が無理に出走してこない。
• 馬は暑さに弱い動物であるので高温多湿期には休養することが好ましいとする見方もあり^[8]、施行距離が大きく異なる天皇賞（春）（GI）、レース間隔が狭くなる安田記念（GI）や東京優駿（日本ダービー、JpnI）等クラシックレースに出走した有力馬が秋のGIシリーズを見据えて疲労を残さないように無理をせず回避をすることに対してもある程度期待がされているという事情がある。番組体系もシリーズ1戦目の天皇賞（秋）などまでには出走可能な賞金額を得るための様々な重賞が整備されているが、疲労などでその時期を逃すと有力馬に重いハンデが課されやすいアルゼンチン共和国杯にほぼ限られるといった事情もある。
• 加えて阪神競馬場に外回りコースが新設された後も内回り2200mという小回りコースで開催されることで国内や欧州の多くの大レースで使用される大回りで高低差も10m以上などというコースで活躍する実績馬がそれまでとは異なった馬の適性を求められる割合が増すことで実力を発揮できない場合が多く、それが有力馬の出走回避の理由の1つになっている^[9]。これは裏返せば欧州の大レースに挑む際の試金石としても時期以外はさほど適切ではないということにもなる（ただし、コース形態上での制約を受けるアメリカ合衆国のブリーダーズカップ・ワールド・サラブレッド・チャンピオンシップや香港競馬の香港国際競走などに目を向ければ、大レースでも小回りコースで行われている例がある。）。
• 2200mという距離自体にも、競走馬の能力の広汎性を問うという競馬の目的を考慮した場合に2200mの宝塚記念と2000mの天皇賞（秋）か2400mのジャパンカップのどちらかで好走するよりも後の2競走で好走した方が評価が高くなるという事情もある。また欧州の大競走のほとんどが近代競馬発祥の地のイギリスの競馬を模範として伝統的な基幹距離^[10]である2400mや2000mといった距離の大回りコースで施行されており、2200mは国際間で実績を比較する際に不便という事情もある（アメリカ合衆国で、ブリーダーズカップ・フィリー&メアターフが、持ち回り先の競馬場の都合で、2200mでの開催がなされるといった事がある。）。
• 海外からの競走馬の出走についても2001年に国際G1競走に格付けされて以降も1頭も無く、それより過去に遡って1997年に出走したオーストラリアのセトステイヤー（馬主は日本人）ただ1頭だけである。この時期はヨーロッパや北米ではイギリスのロイヤルアスコットレースミーティングやクラシック戦線の最中であったり国によっては宝塚記念と同様のG1競走が開催されているため、遠征・参戦が難しい時期であることも一因とされている。海外からの参戦を促すために指定レースの優勝馬が宝塚記念を優勝した場合には褒賞金を与える制度はあるが、休催期にあたる香港やオセアニアなどから（世界各国の休催期に開催し有力馬を呼び込むことに成功しているドバイミーティングのように）有力馬を呼び込む状況にはなっていない。
• 戦後復興期から高度成長期にかけての競馬の水準が東高西低であったり市場規模が異なると言う事情からJRAの番組体系が関東地区の主に東京競馬場を中心に編成されてきたこともあり^[11]、加えて近年になってもジャパンカップ設立や安田記念など短距離GIが整備されてきた中で相対的に地位を下げてきたという事情もある。
• 以上のような事情から伝統的にGIの中でも格が劣るとして扱われ、関東地区のGIのような出走を奨励するための高額賞金や日本調教馬に対する特別報奨金は導入されていない。しかしこのことにより国内のGI開催は関東地区に偏り、関西馬に多くの長距離輸送の負担を負わせているという問題もある。藤沢和雄は国内に1つしかない古馬のGIに基幹距離である2400mを増やし、阪神競馬場の形態を活かすために外回り2400mでの施行を提案している。

[編集] 出走馬の選出方法

[編集] 出走資格

サラ系3歳（旧4歳）以上のファン投票及びJRAに選出されたJRA所属の競走馬及び本競走に出走登録した外国競走馬。地方所属馬はJRAに実力を認定された競走馬のみ出走が可能である。

[編集] 投票について

• ファン投票は1人1媒体1通限り、郵送の場合は印刷・ワープロ・ゴム印使用は無効。1人での複数枚投票（複数媒体の使用も含む）も不可。
• 公式投票ハガキ（競馬場、WINS各会場で配布）と市販のハガキ（官製・私製）、インターネットから投票できる。
• ファン投票上位10頭が優先出走できる。
• それ以外の馬（外国馬、地方馬除く）については過去1年間の収得賞金額などを加味して決定される。フルゲート18頭まで出走可能。

[編集] 歴代ファン投票1位

この節は執筆中です。加筆、訂正して下さる協力者を求めています。

[編集] 主な前走

以下は宝塚記念に出走する競走馬の主な前走。

この他、クイーンエリザベス2世カップ（香港G1、沙田芝2000m）アドマイヤムーン、京阪杯（当時GIII、京都芝2000m）カツラギエース、ダンツシアトル、新潟大賞典（当時GIII、新潟芝2200m）メジロパーマー、4歳上1400万下（当時、東京芝2000m） パーシャンボーイ等が別路線から勝利を収めている。なお、ハンデ重賞である目黒記念からは1997年から宝塚記念の東の前哨戦としての位置付けに変更されて以後、宝塚記念に勝利した馬は2009年現在で出ていない（目黒記念は1996年までは天皇賞（春）の前哨戦だった）。

[編集] 歴史

• 1960年 - 阪神競馬場の芝1800mの4歳（現3歳）以上の定量の重賞競走「宝塚記念」として創設。
• 1961年 - 施行距離を芝2000mに変更。
• 1963年 - 負担重量を別定に変更。
• 1966年 - 阪神競馬場のスタンド増設工事により京都競馬場の芝外回り2200mで施行。
• 1967年
  • 施行距離を現在の芝2200mに変更。
  • 内藤繁春が騎手として史上初の連覇を果たすと共に騎手として史上初めて牡馬、牝馬の両方で制覇。
• 1968年
  • 出走資格を5歳（現4歳）以上に変更。
  • 負担重量を馬齢に変更。
  • 元地方大井所属のヒカルタカイがJRA転厩馬として史上初の優勝。
• 1969年 - 阪神競馬場のスタンド火災による復旧工事により京都競馬場の芝外回り2200mで施行。
• 1972年
  • 負担重量を定量に変更。
  • 馬インフルエンザによる関東地区の中央競馬開催中止の影響で、この年は宝塚記念（6月4日）が日本ダービー（7月9日）より早く施行された。
• 1974年
  • 阪神競馬場のダートコース新設工事により京都競馬場の芝外回り2200mで施行。
  • 元地方大井所属のハイセイコーがJRA転厩馬として史上2頭目の優勝。
• 1976年
  • 全国発売を開始。
  • 京都競馬場の芝外回り2200mで施行。
• 1980年 - 京都競馬場の改修工事に伴う振替開催により中京競馬場の芝2400mで施行。
• 1981年 - 元地方大井所属のカツアールがJRA転厩馬として史上3頭目の優勝。
• 1984年 - グレード制施行によりGIに格付け。
• 1987年 - 出走資格を4歳（現3歳）以上に戻す。
• 1989年 - 元地方大井所属のイナリワンがJRA転厩馬として史上4頭目の優勝。
• 1991年 - 阪神競馬場の改修工事により京都競馬場の芝外回り2200mで施行。
• 1993年 - 本年のみ皇太子殿下御成婚奉祝の副称が付く。
• 1995年
  • 指定交流競走に指定され、地方所属馬にも門戸が開かれる。
  • 震災復興支援競走の副称が付く。
  • 阪神競馬場の阪神・淡路大震災の影響による復旧工事により京都競馬場の芝2200mで施行。
  • ファン投票1位に推されたライスシャワーが3コーナー過ぎで転倒し競走中止、予後不良と診断され安楽死処置が下される。
• 1996年
  • この年の競馬番組の改正により第3回阪神と第2回中京の開催が入れ替わったことに伴い宝塚記念もそれまでより4週遅い7月上旬の開催となる。
  • 震災復興支援競走の副称が本年まで付く。
• 1997年 - 混合競走から国際競走に変更され、外国調教馬は5頭まで出走可能となる。
• 1999年 - 早川太海の作曲した出走ファンファーレが本年の本競走から使用される。
• 2000年 - 施行時期が2週繰り上がり、6月下旬の開催となる。
• 2001年
  • 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「4歳以上」から「3歳以上」に変更。
  • 国際セリ名簿基準委員会（ICSC）により国際G1に指定。
• 2002年 - 外国調教馬の出走枠が8頭に拡大。
• 2003年 - 当年東京優駿（日本ダービー）優勝馬ネオユニヴァースが史上初の出走。
• 2004年 - 本年のみ日本中央競馬会創立50周年記念の副称が付く。
• 2005年 - スイープトウショウが牝馬として39年ぶり2回目の制覇。
• 2006年 - 阪神競馬場の芝コース改修工事により京都競馬場の芝外回り2200mで施行。
• 2007年
  • レース史上初めてフルゲート（18頭）でレースが行われる。
  • 当年のダービー優勝馬（ウオッカ）と2着馬（アサクサキングス）が初めて揃って出走。
• 2008年 - 関西主場においての最終レースの発走時刻を16時40分（当レース施行当日は16時50分）に設定したことに伴い、当競走の競走番号が第11競走から第10競走に変更。
• 2009年
  • 池添謙一が騎手として史上2人目の牡馬、牝馬の両方で制覇。
  • 池江泰寿が父・池江泰郎との調教師としての宝塚記念親子制覇。

[編集] 歴代優勝馬

回数	施行日	調教国・優勝馬	性齢	勝時計	優勝騎手	管理調教師	馬主
第1回	1960年6月26日	ホマレーヒロ	牡4	1:49.6	近藤武夫	武輔彦	仁木清七
第2回	1961年7月2日	シーザー	牡4	2:04.6	伊藤修司	伊藤勝吉	伊藤由五郎
第3回	1962年7月1日	コダマ	牡5	2:03.4	栗田勝	武田文吾	伊藤由五郎
第4回	1963年6月30日	リユウフオーレル	牡4	2:02.1	宮本悳	橋本正晴	三好笑子
第5回	1964年7月5日	ヒカルポーラ	牡5	2:03.3	高橋成忠	佐藤勇	坪田喜之助
第6回	1965年6月27日	シンザン	牡4	2:06.3	栗田勝	武田文吾	橋元幸吉
第7回	1966年6月26日	エイトクラウン	牝4	2:15.0	内藤繁春	田中康三	山口昇
第8回	1967年7月2日	タイヨウ	牡4	2:19.4	内藤繁春	武田文吾	内藤博司
第9回	1968年5月26日	ヒカルタカイ	牡4	2:14.7	野平祐二	藤本冨良	長山善健
第10回	1969年6月1日	ダテホーライ	牡4	2:16.1	宇田明彦	星川泉士	（株）伊達牧場
第11回	1970年5月31日	スピードシンボリ	牡7	2:13.3	野平祐二	野平省三	和田共弘
第12回	1971年5月30日	メジロムサシ	牡4	2:17.3	横山富雄	大久保末吉	メジロ商事（株）
第13回	1972年6月4日	ショウフウミドリ	牡6	2:19.9	松本善登	武田文吾	松本市三郎
第14回	1973年6月3日	ハマノパレード	牡4	2:12.7	田島良保	坂口正二	（株）ホースタジマ
第15回	1974年6月2日	ハイセイコー	牡4	2:12.9	増沢末夫	鈴木勝太郎	（株）ホースマンクラブ
第16回	1975年6月1日	ナオキ	牡6	2:16.7	佐々木昭次	田中康三	桜山ホース（株）
第17回	1976年6月6日	フジノパーシア	牡5	2:17.5	大崎昭一	柴田寛	真田繁次
第18回	1977年6月5日	トウショウボーイ	牡4	2:13.0	武邦彦	保田隆芳	トウショウ産業（株）
第19回	1978年6月4日	エリモジョージ	牡6	2:14.2	福永洋一	大久保正陽	山本慎一
第20回	1979年6月3日	サクラショウリ	牡4	2:12.4	小島太	久保田彦之	（株）さくらコマース
第21回	1980年6月1日	テルテンリュウ	牡4	2:31.9	西浦勝一	土門健司	伊藤繁子
第22回	1981年6月7日	カツアール	牡5	2:14.1	樋口弘	柳田次男	栗林英雄
第23回	1982年6月6日	モンテプリンス	牡5	2:12.6	吉永正人	松山吉三郎	毛利喜八
第24回	1983年6月5日	ハギノカムイオー	牡4	2:12.1	伊藤清章	伊藤修司	日隈広吉
第25回	1984年6月3日	カツラギエース	牡4	2:12.4	西浦勝一	土門一美	野出一三
第26回	1985年6月2日	スズカコバン	牡5	2:15.9	村本善之	小林稔	永井永一
第27回	1986年6月1日	パーシャンボーイ	牡4	2:14.4	柴田政人	高松邦男	伊達秀和
第28回	1987年6月14日	スズパレード	牡6	2:12.3	蛯沢誠治	富田六郎	小紫芳夫
第29回	1988年6月12日	タマモクロス	牡4	2:13.2	南井克巳	小原伊佐美	タマモ（株）
第30回	1989年6月11日	イナリワン	牡5	2:14.0	武豊	鈴木清	保手浜弘規
第31回	1990年6月10日	オサイチジョージ	牡4	2:14.0	丸山勝秀	土門一美	野出長一
第32回	1991年6月9日	メジロライアン	牡4	2:13.6	横山典弘	奥平真治	（有）メジロ牧場
第33回	1992年6月14日	メジロパーマー	牡5	2:18.6	山田泰誠	大久保正陽	（有）メジロ牧場
第34回	1993年6月13日	メジロマックイーン	牡6	2:17.7	武豊	池江泰郎	メジロ商事（株）
第35回	1994年6月12日	ビワハヤヒデ	牡4	2:11.2	岡部幸雄	浜田光正	（有）ビワ
第36回	1995年6月4日	ダンツシアトル	牡5	2:10.2	村本善之	山内研二	山元哲二
第37回	1996年7月7日	マヤノトップガン	牡4	2:12.0	田原成貴	坂口正大	田所祐
第38回	1997年7月6日	マーベラスサンデー	牡5	2:11.9	武豊	大沢真	笹原貞生
第39回	1998年7月12日	サイレンススズカ	牡4	2:11.9	南井克巳	橋田満	永井啓弐
第40回	1999年7月11日	グラスワンダー	牡4	2:12.1	的場均	尾形充弘	半沢（有）
第41回	2000年6月25日	テイエムオペラオー	牡4	2:13.8	和田竜二	岩元市三	竹園正繼
第42回	2001年6月24日	メイショウドトウ	牡5	2:11.7	安田康彦	安田伊佐夫	松本好雄
第43回	2002年6月23日	ダンツフレーム	牡4	2:12.9	藤田伸二	山内研二	山元哲二
第44回	2003年6月29日	ヒシミラクル	牡4	2:12.0	角田晃一	佐山優	阿部雅一郎
第45回	2004年6月27日	タップダンスシチー	牡7	2:11.1	佐藤哲三	佐々木晶三	（株）友駿ホースクラブ
第46回	2005年6月26日	スイープトウショウ	牝4	2:11.5	池添謙一	鶴留明雄	トウショウ産業（株）
第47回	2006年6月25日	ディープインパクト	牡4	2:13.0	武豊	池江泰郎	金子真人ホールディングス（株）
第48回	2007年6月24日	アドマイヤムーン	牡4	2:12.4	岩田康誠	松田博資	近藤利一
第49回	2008年6月29日	エイシンデピュティ	牡6	2:15.3	内田博幸	野元昭	平井豊光
第50回	2009年6月28日	ドリームジャーニー	牡5	2:11.3	池添謙一	池江泰寿	（有）サンデーレーシング

[編集] 宝塚記念の記録

• レースレコード - 2:11.1（第45回優勝馬タップダンスシチー）
  • 参考：2:10.2（第36回優勝馬ダンツシアトル=京都開催）
• 2着との最大着差 - 5馬身（第15回優勝馬ハイセイコー・第24回優勝馬ハギノカムイオー・第35回優勝馬ビワハヤヒデ）
• 最多勝騎手 - 4勝　武豊（第30、34、38、47回）
• 最多勝調教師 - 4勝　武田文吾（第3、6、8、13回）
• 阪神競馬場の1日の最高入場者数 - 92,986人（第38回）
• 勝馬投票券最高売上げ - 348億1,272万400円（第38回）

[編集] 母子制覇

過去にエイトクラウン・ナオキのみが母子制覇を成し遂げているが、父子制覇は達成されていない。

[編集] 補足事項

[編集] ジンクス

• これまで2連覇以上はおろか、2回以上優勝した競走馬がいない。
• 牝馬が優勝出来ないことでも知られ、牝馬の優勝は第7回のエイトクラウンと第46回のスイープトウショウの2頭だけである。
• 3歳馬は一度も優勝していない。クラシックからの出走がローテーション的に難しいこともあって出走頭数が少ないことも一因ではある。最高成績は、ローエングリンの3着。
• 現在のところ安田記念からの連勝例がない。
• 宝塚記念では関西テレビの実況で杉本清が実況を行う際は、レース前に杉本が「あなたのそして私の夢が走っています」の名口調をするのがお決まりとなっていた。だが彼があげる推奨馬（私の夢）は毎年凡走するというジンクスもあった。杉本の推奨馬が勝利した年も1995年のレース（ダンツシアトルを推奨）ではライスシャワーが競走中に故障発生し予後不良となり、1998年のレースでは夢に挙げたサイレンススズカが優勝を果たすも同年の秋の天皇賞で故障し安楽死処分となるなどの喜ばしくない結末となっている。ある調教師は杉本が自身の出走馬を推奨馬にしたことを聞いて「頼むからやめてくれ」と言ったという話もあるという。

[編集] 払戻金2億円

2003年の第44回競走に優勝したヒシミラクルの単勝に1222万円もの大金をつぎ込んで、それを的中させたサラリーマン風の中年男性がいた。

この男性はレース前々日発売となった金曜日に安田記念で的中した馬券を現金と引き換え、万単位となる1222万円全額をヒシミラクルの単勝すべてに投資。そのせいあって、前々日前売りオッズではヒシミラクルが1.9倍の圧倒的1番人気という事態を招いた。

このレースでの当日のヒシミラクルの単勝は16.3倍。つまり1222万×16.3でこの男性は1億9918万6000円を的中させたことで払戻金が約2億円になることから「2億円おじさん」、または勝ち馬のヒシミラクルの名前の一部を取って「ミラクルおじさん」との名がついた。ちなみに宝塚記念の優勝賞金は1億3200万円であったので、それをも上回る金額である。

この出来事は翌日のワイドショーなどでも取り上げられるほどの話題となった。さらに的中させた男性を装う人物が現れ、「配当金を全額寄付する」とJRAに連絡があった。ただ、的中させた男性が実際に払戻金を受け取ったかどうかはJRAも公表していないため定かではない。また勝利騎手となった角田晃一も勝利騎手インタビューで「たくさん当てた方もいらっしゃるようですね。おめでとうございます」というコメントを残している。

[編集] 脚注

[編集] 関連項目

• マーメイドステークス - 上半期最後の牝馬限定競走（GIII）
• キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス - 芝2400mで施行されるヨーロッパの上半期最強馬決定戦（G1）
• サンクルー大賞 - 芝2400mで施行されるフランスの上半期最強馬決定戦（G1）
• ドイツ賞 - 芝2400mで施行されるドイツの上半期最強馬決定戦（G1）
• ミラノ大賞典 - 芝2400mで施行されるイタリアの上半期最強馬決定戦（G1）
• 香港チャンピオンズ&チャターカップ - 芝2400mで施行される香港の上半期最強馬決定戦（香港G1）
• 阪神記念 - 宝塚杯の前身で1955年と1956年の2年間に芝2400mで施行されたハンデキャップの重賞競走
• 杉本清-長年実況をした

表・話・編・歴 中央競馬のGI,JpnI,J・GI競走 - 2009年 GI 競走 フェブラリーステークス | 高松宮記念 | 天皇賞（春） | NHKマイルカップ | ヴィクトリアマイル | 安田記念 | 宝塚記念 | スプリンターズステークス | 秋華賞 | 天皇賞（秋） | エリザベス女王杯 | マイルチャンピオンシップ | ジャパンカップ | ジャパンカップダート | 有馬記念 JpnI 競走 桜花賞 | 皐月賞 | 優駿牝馬（オークス） | 東京優駿（日本ダービー） | 菊花賞 | 阪神ジュベナイルフィリーズ | 朝日杯フューチュリティステークス J・GI 競走 中山グランドジャンプ | 中山大障害