富山地方鉄道不二越線

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不二越線（ふじこしせん）は、富山県富山市の稲荷町駅と南富山駅とを結ぶ富山地方鉄道の鉄道路線。「不二越」は、沿線に本社・工場がある工作機械メーカーの名称である。

[編集] 路線データ

• 路線距離（営業キロ）：3.3km
• 軌間：1067mm
• 駅数：4駅（起終点駅含む）
• 複線区間：なし（全線単線）
• 電化区間：全線（直流1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式

[編集] 運行形態

全列車が各駅停車で、本線の電鉄富山駅から発着している。上滝線とは一体の路線として運用されており、「不二越・上滝線」と呼称される。

上滝線と同じく、路線規格の都合から、20m級車体の16010形は入線できない。

[編集] 歴史

現在の不二越線の区間は富山鉄道の手によって開業したものである。富山鉄道は、後の笹津線に当たる区間も開業させていた（笹津線は1933年（昭和8年）に一旦廃止、戦後富山地鉄によって復活するも1975年（昭和50年）に再度廃止）。

1914年（大正3年）12月6日に富山駅（現在の電鉄富山駅） - 笹津駅間17.6kmが開業した。しかし、国鉄高山本線の開業により業績が悪化し、政府の補償を受けて1933年（昭和8年）4月20日に富山鉄道は解散、堀川新駅（現在の南富山駅） - 笹津駅間は廃止となった。残る富山駅 - 堀川新駅間は富山市街地の東淵を走り、沿線の工場からの貨物輸送や富山県営鉄道（現在の上滝線）との連絡線として好調であったことから、新設の富南鉄道に譲渡された。

1937年（昭和12年）、富南鉄道は県東部の交通統合を睨んで設立された富山電気鉄道の傘下に入り、1941年（昭和16年）には正式に合併した。1943年（昭和18年）1月1日の交通大統合により富山地方鉄道となった。

[編集] 駅一覧

• 全線富山県富山市内に所在

[編集] 過去の接続路線

• 不二越駅：富山地方鉄道富山市内軌道線（山室線）
• 南富山駅：富山地方鉄道笹津線

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道路線一覧