審議 (競馬)

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競馬における審議(しんぎ)とは、ある競走において発馬機のゲートが開いてから決勝線を迎えるまでの間に、不正な行為がなかったかを審査やチェックすることを指す。

目次

[編集] 概要

競走中に進路妨害の疑いが生じたり、負担重量に問題が生じたりした場合に審議は行われる。 審議を行う場合には、裁決委員が審議を行う旨を場内に知らせる。知らせる方法として、電光掲示板と場内への審議放送が行われる。 電光掲示板では「審議」もしくは審議の略である「審」を掲示する場合が多い。また青ランプも点灯させる競馬場がある(主に中央競馬)。 この審議が行われる旨は、競走中に早々と示される場合もあれば、後検量で負担重量に問題があった場合など、競走が終わってしばらくしてから示される場合もある。

通常は全馬入線後に知らされるが、稀に競走中に電光掲示板に審議を行う旨が示されることがある。 競走終了後、裁決委員がパトロールビデオを見てその競走馬が降着・失格の対象になるか否かを審議する。場合によっては被害馬・審議対象馬双方の関係者を裁決室に呼び事情を聴くこともある。審議終了後、降着・失格の有無に関係なく再び審議放送が行われ、審議の結果が場内に告知される。

基本的には審議の終了まで着順が確定されず、審議の結果によっては場合によっては着順の変更が生じるため、場内放送で「お手持ちの勝馬投票券はお捨てにならない様にお願い申し上げます」と言うアナウンスもされることもある。また審議が長引き、上位入線馬には影響がない場合には、上位入線馬のみを確定し、引き続き審議を行う場合がある。

審議の結果、不正や反則が認められた場合は、状況に応じて制裁が加えられる。制裁には馬に主たる原因があるものと人馬ともに原因のあるものなどいくつかに区別され、反則の内容により裁決委員により制裁の内容を決定する。

なお、審議の結果裁決委員が下した判定に不服のある当事者(馬主、騎手、調教師)は裁決委員以外の上部機関にアピール(不服申し立て)を行うことができる(アピール制度)。

[編集] 審議放送

審議を行う旨や審議の結果などは、委員が場内放送を用いてアナウンスを行う。このアナウンスを審議放送と呼ぶ。審議放送では、発生した地点(発走後間も無く、第○コーナー、向正面、最後の直線コース、ゴール手前、○周目第○号障害飛越の際)、被害を受けたと思われる馬名、発生した事案(進路が狭くなったこと、バランスを崩したこと、騎手が落馬したこと)をアナウンスする。ただし、2頭が接触したと思われる事案は「○○号と××号が接触したこと」とし、事案がはっきりしない場合は馬名を挙げずに「第○コーナーでの出来事」とアナウンスする。

以下に中央競馬における審議放送の例を挙げる。なお、馬名はすべて架空の馬名である。

[編集] 審議の実施

  • 「お知らせ致します。京都競馬第5レースは、最後の直線コースで、11番ウィキペディア号の進路が狭くなったことについて審議を致します。お持ちの投票券は、勝ち馬が確定するまで、お捨てにならない様お願い致します。」
  • 「お知らせ致します。京都競馬第5レースは、最後の直線コースで、11番ウィキペディア号の騎手がバランスを崩したことについて審議を致します。お持ちの投票券は、勝ち馬が確定するまで、お捨てにならない様お願い致します。」
  • 「お知らせ致します。京都競馬第5レースは、最後の直線コースで、11番ウィキペディア号の騎手が落馬したことについて審議を致します。お持ちの投票券は、勝ち馬が確定するまで、お捨てにならない様お願い致します。」
  • 「お知らせ致します。京都競馬第5レースは、第3コーナーでの出来事について審議を致します。お持ちの投票券は、勝ち馬が確定するまで、お捨てにならない様お願い致します。」
  • 「お知らせ致します。京都競馬第5レースは、最後の直線コースで、7番ウィクショナリー号と11番ウィキペディア号が接触したことについて審議を致します。お持ちの投票券は、勝ち馬が確定するまで、お捨てにならない様お願い致します。」
  • 「お知らせ致します。京都競馬第5レースは、最後の直線コースで、11番の進路が狭くなったこと、及び7番の進路が狭くなったことについて合わせて審議を致します。お持ちの投票券は、勝ち馬が確定するまで、お捨てにならない様お願い致します。」

[編集] 上位入線馬に審議の対象馬がいない場合

  • 「お知らせ致します。京都競馬第5レースは引き続き審議しておりますが、第3着までは到達順位の通り確定致します」
  • 「お知らせ致します。京都競馬第5レースは引き続き審議しておりますが、第5着までは到達順位の通り確定致します」

(審議終了後、降着・失格のあるなしに関わらずその結果がアナウンスされる)

[編集] 審議終了(進路妨害等が認められないと判断した場合)

  • 「お待たせ致しました。京都競馬第5レースは、最後の直線コースで、11番ウィキペディア号の進路が狭くなったことについて審議を致しましたが、到達順位どおり確定致します。なお、審議の対象馬は7番でした」
  • 「お待たせ致しました。京都競馬第5レースは、最後の直線コースで、11番ウィキペディア号の進路が狭くなったことについて審議を致しましたが、到達順位どおり確定致します。なお、同馬は充分な進路が取れなかったため控えたものでありました」
  • 「お待たせ致しました。京都競馬第5レースは、最後の直線コースで、11番ウィキペディア号の進路が狭くなったことについて審議を致しましたが、到達順位どおり確定致します。なお、この事象は7番が左側に寄れたことによるものでした」
  • 「お待たせ致しました。京都競馬第5レースは、最後の直線コースで、11番ウィキペディア号の進路が狭くなったことについて審議を致しましたが、到達順位どおり確定致します。なお、この件は7番が内側に動いたことによるものでした」
  • 「お待たせ致しました。京都競馬第5レースは、最後の直線コースで、11番ウィキペディア号が控えた事について審議を致しましたが、到達順位どおり確定致します。なお、同馬はバテ下がった前の馬をかわすため、控えたものでありました」
  • 「お待たせ致しました。京都競馬第5レースは、最後の直線コースで、11番ウィキペディア号の騎手が落馬したことについて審議を致しましたが、到達順位どおり確定致します。なお、同馬は他の馬に関係なく、つまづいて騎手が落馬し、競走を中止したものでありました」
  • 「お待たせ致しました。京都競馬第5レースは、最後の直線コースで、11番の進路が狭くなったこと及び7番の進路が狭くなったことについて合せて審議を致しましたが、いずれも到達順位どおり確定致します。なお、審議の対象馬は先の件は3番、後の件は5番でした」

[編集] 審議終了(降着が生じた場合)

  • 「お待たせ致しました。京都競馬第5レースの審議についてお知らせ致します。第3位に入線した、7番ウィクショナリー号は、最後の直線コースで急に内側に斜行し、11番ウィキペディア号の走行を妨害したため、第9着に降着とし、着順を変更の上、確定致します。従って、3着までの着順は、1着4番、2着8番、3着1番となります」
  • 「お待たせ致しました。京都競馬第5レースの審議についてお知らせ致します。第3位に入線した、7番ウィクショナリー号は、2周目6号障害で急に内側に斜飛し、11番ウィキペディア号の走行を妨害したため、第9着に降着とし、着順を変更の上、確定致します。従って、3着までの着順は、1着4番、2着8番、3着1番となります」
  • 「お待たせ致しました。京都競馬第5レースの審議についてお知らせ致します。第3位に入線した、3番ウィキニュース号は、最後の直線コースで急に内側に斜行し、11番ウィキペディア号の走行を妨害したため、第9着に降着とし、着順を変更の上、確定致します。従って、3着までの着順は、1着4番、2着8番、3着1番となります。直、最後の直線走路で、7番の進路が狭くなったことについて審議をいたしましたが、この件による失格馬、及び降着馬はございません。直、この件の対象馬は、5番でした。」


[編集] 審議終了(失格が生じた場合)

  • 「お待たせ致しました。京都競馬第5レースの審議についてお知らせ致します。第3位に入線した、7番ウィクショナリー号は、最後の直線コースで急に内側に斜行し、11番ウィキペディア号の走行を妨害したため、失格とし、着順を変更の上、確定致します。従って、3着までの着順は、1着4番、2着8番、3着1番となります」
  • 「お待たせ致しました。京都競馬第5レースの審議についてお知らせ致します。第3位に入線した、7番ウィクショナリー号は、2周目6号障害で急に内側に斜飛し、11番ウィキペディア号の走行を妨害したため、失格とし、着順を変更の上、確定致します。従って、3着までの着順は、1着4番、2着8番、3着1番となります」

[編集] 審議終了(被害馬が先着していた場合)

  • 「お待たせ致しました。京都競馬第5レースは、最後の直線コースで、11番ウィキペディア号の進路が狭くなったことについて審議を致しましたが、到達順位どおり確定致します。なお、7番ウィクショナリー号は、最後の直線コースで、11番ウィキペディア号の走行を妨害しましたが、被害馬が先着のため、着順の変更はありません」

[編集] 参考資料

走路妨害および制裁について(JRAホームページ内)

最終更新 2009年10月20日 (火) 17:39 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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