小樽築港駅
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| 小樽築港駅 | |
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駅舎とホームの様子（2005年2月）
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| おたるちっこう - Otaru-Chikkō | |
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◄S14 南小樽 (1.6km)
(2.1km) 朝里 S12►
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| 所在地 | 北海道小樽市築港1丁目 |
| 駅番号 | ○S13 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■函館本線 |
| キロ程 | 256.2km（函館起点） |
| 電報略号 | タコ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,589人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1910年（明治43年）11月21日 |
| 備考 | 社員配置駅 みどりの窓口 有 |
小樽築港駅（おたるちっこうえき）は、北海道小樽市築港1丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。快速「エアポート」の停車駅。駅番号はS13。
本稿では、駅周辺の小樽市築港1-1にある日本貨物鉄道（JR貨物）のコンテナ集配基地である小樽築港オフレールステーション（小樽築港ORS）についても記述する。
目次 |
[編集] 駅構造
1面2線の島式ホームを有する地上駅。社員配置駅で、みどりの窓口（営業時間は5時30分から23時00分まで）・自動券売機・自動改札機・キヨスクがある。
かつて小樽築港機関区のあった駅の北西に、保線車両・除雪車両の留置線や資材基地が置かれている。
| 1 | ■函館本線（上り） | 小樽・余市・倶知安方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■函館本線（下り） | 手稲・札幌・江別・岩見沢・千歳・新千歳空港方面 |
[編集] 小樽築港オフレールステーション
JR貨物のコンテナ集配基地で、小樽築港駅の西側1kmほどの場所にある。ここでは12ftコンテナのみを取り扱っている。貨物列車の代替のトラック便が札幌貨物ターミナル駅との間に1日4往復運行する。
国鉄分割民営化前の1986年（昭和61年）11月に小樽築港駅での貨物の取扱いが廃止された。同時に小樽築港コンテナセンターが設置され、トラック代行輸送が開始された。その後、2006年（平成18年）4月に、コンテナセンターからオフレールステーションに改称した。
[編集] 駅周辺
- 国道5号
- 札樽自動車道小樽インターチェンジ
- 小樽警察署築港交番
- 小樽若竹郵便局
- 日本通運小樽支店物流センター
- ウイングベイ小樽
- グランドパーク小樽
- SE-B
- ポスフール小樽店
- 小樽アウトレットタウンWALL
- ワーナー・マイカル・シネマズ小樽
- ウイングベイ小樽内郵便局
- 石原裕次郎記念館
- 旧小樽築港機関区
- 北海道小樽水産高等学校
- 小林多喜二住居跡
- 小樽市が駅南口前に設置したモニュメントには、「小林多喜二（1903-1933）住居跡（旧若竹町18番地）」のタイトルと当地にまつわる略歴[1]が書かれている。
[編集] バス路線
「小樽築港駅前」停留所（南口・国道5号線沿い）
- 北海道中央バス
- ジェイ・アール北海道バス
- 宮の沢駅方面
- 小樽駅前方面
「ぱるて築港」停留所（北側・駅前ロータリー内）
- 北海道中央バス
- 小樽駅前方面
- 望洋台シャンツェ下方面
- 手宮方面
- 新光2丁目方面
- 最上町方面
- おたもい入口方面
- かもめヶ丘団地方面
- おたる散策バス（マリンコース）
[編集] 利用状況
- 2006年度の1日平均の乗車人員は約2,589人である
[編集] 歴史
かつては、貨物ヤードや小樽築港機関区を擁する大規模な駅であった。現在は快速エアポート、快速ニセコライナー、区間快速いしかりライナーが停車する快速停車駅として発展している。
- 1910年（明治43年）11月21日 - 国鉄の駅として開業。一般駅。
- 1932年（昭和7年）7月1日 - 浜小樽駅への貨物支線が開業。
- 1982年（昭和57年）3月1日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 浜小樽駅への貨物支線が廃止。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 貨物の取扱を廃止し、旅客駅となる。小樽築港コンテナセンターを設置し、自動車代行輸送を開始。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道の駅となる。コンテナセンターはJR貨物が継承する。
- 1999年（平成11年） - 駅隣接の複合商業施設マイカル小樽（現・ウイングベイ小樽）オープンに合わせて、小樽市が総工費7億円をかけて駅舎を新築し、完成後にJR北海道へ無償譲渡した。同時に自動放送及び自動改札機を導入。
- 2006年（平成18年）4月1日 - 小樽築港コンテナセンターが小樽築港オフレールステーションに改称。
- 2008年（平成20年）10月25日 - ICカードKitaca使用開始。
[編集] 隣の駅
- 北海道旅客鉄道
- ■函館本線
[編集] 脚注
- ^ 『明治末期、秋田から移住した多喜二の一家は、鉄道線路を背に、小さなパン屋を営んでいた。当時、家の裏手は築港の工事現場で、タコと呼ばれた土工夫が過酷な労働にあえぎ、非人間的なタコ部屋に押し込まれていた（タコ部屋労働）。その実体は多喜二の心に深く焼き付けられ、後年「人を殺す犬」「監獄部屋」などの作品を生んだ。秀作「同志田口の感傷」の姉弟が鰯漁で湧き立つ熊唯浜（東小樽）へ行くのもこの家からである。（後略）』
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年9月15日 (火) 14:05 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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