岩倉駅 (愛知県)
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| 岩倉駅 | |
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| 所在地 | 愛知県岩倉市本町 |
| 所属事業者 | 名古屋鉄道 |
| 所属路線 | 犬山線 |
| キロ程 | 9.7km(枇杷島分岐点起点) |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
11,619人/日(降車客含まず) -2007年- |
| 開業年月日 | 1912年(大正元年)8月6日 |
岩倉駅(いわくらえき)は、愛知県岩倉市本町にある、名古屋鉄道犬山線の駅である。全列車が停車し、名鉄名古屋方面からの普通列車は約半数が当駅で折り返す。その代わり準急は当駅から新鵜沼駅まで、各駅に停車する。2008年12月27日のダイヤ改正時より、地下鉄鶴舞線からの直通列車は一部を除いて当駅で折り返している。
目次 |
[編集] 駅構造
地平に島式ホーム2面と線路4線がある他、北側に行き止まりの線路が1本ある。当駅の下を横断する東西地下連絡道が1985年に設置されたのに併せて、改札口は地下にこの通路に接して設けられている。なおトイレは構内にはなく、改札を出て中出口の北側の階段の先と、東口の南側の階段の先にある。また、2009年10月に名鉄のバリアフリー対応として地下道とホームを接続するエレベーターを下りホーム、上りホームに各1基ずつ設置され、地下の各エレベーター入り口前には新たに精算機と自動改札機が設置された。エスカレーターは設置されていない。
鳴海駅と共に名鉄では珍しく、外側線が本線、内側線が待避線となっている。
[編集] のりば
| 1 | ■犬山線(下り) | 江南・犬山・新可児・新鵜沼方面 (本線)特急・急行などの優等列車 |
| 2 | ■犬山線(下り) | 江南・犬山・新可児・新鵜沼方面 (副本線)待避する列車及び当駅止まりの列車(→北側折り返し線へ) |
| 3 | ■犬山線(上り) | 西春・上小田井・名鉄名古屋・東岡崎・中部国際空港・内海・鶴舞線直通伏見・赤池・豊田市方面(副本線)待避する列車及び当駅始発の列車(下り当駅止まり列車が入線の場合あり) |
| 4 | ■犬山線(上り) | 西春・上小田井・名鉄名古屋・東岡崎・中部国際空港・内海方面・鶴舞線直通伏見・赤池・豊田市(本線)特急・急行などの優等列車 |
[編集] 利用状況
岩倉市の統計によれば、1日平均の乗車人員(降車客含まず)は平成18年度11,790人、平成19年度11,619人である。
平成17年時の情報によると、犬山線の駅では江南駅の次に利用客が多い。
[編集] 駅周辺
現在、駅東側で再開発工事が行われ、駅前広場が2008年10月1日から使用開始されて、バス乗り場が再び駅前ロータリーから発着する様になった。駅前広場の北側に岩倉駅再開発ビルとしてマンション・生涯学習センター・スーパーマーケット・駐車場・駐輪場を建設中で、2009年10月末に完成する予定である。
- 駅西
- 岩倉郵便局
- 中京銀行・十六銀行岩倉支店
- 岩倉市図書館・公民館
- 岩倉市役所
- ピアゴ
- コンビニエンスストア
- 魚民
- サーティワンアイスクリーム
- 不二家
- 駅東
- 三菱東京UFJ銀行岩倉支店
- コンビニエンスストア
- スーパーマーケットバロー(11月19日オープン)
[編集] バス
駅前ロータリから、以下の路線が発車しており、名鉄バスにより運行されている。
[編集] 歴史
改札口が現在のようになったのは1985年で、それまでは東側にあった。
- 1912年(大正元年)8月6日 - 一宮線と犬山線の分岐駅として開業。
- 1920年(大正9年)9月23日 - 小牧駅とを結ぶ岩倉支線が開業。
- 1964年(昭和39年)4月25日 - 岩倉支線が廃止。
- 1965年(昭和40年)4月25日 - 一宮線が廃止。
- 1965年(昭和40年)9月11日 - 東口に駅ビルが開業。1階を飲食店、2・3階を名鉄社員寮、4階を一般居住用とした他、当時の改札口は同ビルの1階にあった。
- 1970年(昭和45年)12月25日 - すべての特急が停車する様になる(1999年5月9日までは一部通過列車あり)。
- 1985年(昭和60年) - 東西地下連絡道の完成により改札口を地下に移設。また東口駅ビルへの構内踏切をなくし、すべてのホームに8両編成が停車可能となり、上りホームの急カーブ(半径160m)も解消した。この際に南側の踏切1ヶ所が廃止され、地下通路となった。
- 2004年(平成16年)2月15日 - SFパノラマカード・ユリカが使用可能となる。
- 2008年(平成20年)10月1日 - 岩倉駅東口再開発事業により駅前広場が完成。
- 2009年(平成21年)10月 - 岩倉駅再開発ビル(サクランド岩倉)が完成。ホームと地下道を繋ぐエレベータが完成。
[編集] その他
- 岩倉市の中心駅
- 列車の折り返し駅:「普通」が毎時2~3本、平日の朝ラッシュ時は普通列車を中心に多数折り返す。
- 当駅の開業当時にあった変電所の建物が、博物館明治村で保存されている。
- 犬山線で最初にLED式の案内板が設置された駅である。名鉄全線でも金山駅や神宮前駅よりも早い。
[編集] 隣の駅
- 名古屋鉄道
- 犬山線
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年11月20日 (金) 15:14 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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