岩手県道・秋田県道1号盛岡横手線
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| 主要地方道 | |
|---|---|
   |
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| 岩手県道・秋田県道1号 | |
| 盛岡横手線 | |
| 総距離 | 58,481.4m |
| 制定年 | 1954年 |
| 起点 | 盛岡市内丸 裁判所前交差点 |
| 主な 経由都市 |
岩手郡雫石町 和賀郡西和賀町 |
| 終点 | 横手市安田字ブンナ沢 安田交差点 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道455号岩手県道2号盛岡停車場線 岩手県道13号盛岡和賀線  国道46号岩手県道・秋田県道12号花巻大曲線  国道107号 |
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岩手県道・秋田県道1号盛岡横手線（もりおかよこてせん）は、岩手県盛岡市から秋田県横手市に至る主要地方道である。
和賀郡西和賀町川尻から横手市までの間は国道107号との重複区間であり、したがって秋田県内の単独区間は存在しない。
なお起点の盛岡市役所前から同市梨木町までの約2km区間は「中央通り」と呼ばれている。 また、西和賀町沢内には国道が無く本県道が国道に順ずる重要性を持っているため、国道昇格の議論も少なからず出ている。
目次 |
[編集] 概要
[編集] 歴史
- （年代不詳） - 岩手県道山伏雫石停車場線、山伏川尻停車場線としてそれぞれ県道に認定される。
- 1937年（昭和12年） - 旧山伏トンネルが開通。
- 1954年（昭和29年）1月29日 - 盛岡横手線として旧建設省から主要地方道の指定を受ける。
- 1954年（昭和29年）8月16日 - 現行道路法に基づき、岩手県が盛岡横手線として改めて県道に認定する（岩手県区間）。
- 1954年（昭和29年）12月2日 - 秋田県が、秋田県区間を県道に認定する。
- 1980年（昭和55年） - 湯本バイパス（南側第1工区）が開通。
- 1998年（平成10年）9月 - 新山伏トンネルが開通。旧トンネルは改修され、「雪っこトンネル」と呼ばれる雪を冷熱源とする低温貯蔵庫となる。
- 2001年（平成13年）8月1日 - 湯本バイパス（北側第2工区）が開通。
[編集] 重複区間
- 盛岡市稲荷町～雫石町塩ケ森：国道46号
- 雫石町西安庭第31地割～雫石町南畑第33地割：岩手県道172号盛岡鶯宿温泉線
- 西和賀町沢内字川舟第32地割～西和賀町清水ケ野18地割：岩手県道・秋田県道12号花巻大曲線
- 西和賀町大沓36地割～終点：国道107号
[編集] 通過する市町村
[編集] 交差・接続する道路
- 国道455号（裁判所前交差点・盛岡市内丸）
- 岩手県道2号盛岡停車場線・岩手県道132号上盛岡停車場線（中央通2丁目交差点・盛岡市中央通二丁目）
- 岩手県道293号本宮長田町線＜予定＞（盛岡市長田町）
- 岩手県道220号氏子橋夕顔瀬線（夕顔瀬橋西交差点・盛岡市夕顔瀬町）
- 岩手県道13号盛岡和賀線（太田橋北袂交差点・盛岡市城西町）
- 国道46号・盛岡市上田方面（稲荷町交差点・盛岡市稲荷町）
- （国道46号重複区間）
- 国道46号・秋田方面（雫石バイパス東口交差点・雫石町塩ケ森）
- 岩手県道212号雫石東八幡平線（堀割交差点・雫石町下町東）
- 岩手県道162号紫波雫石線（雫石町西安庭第14地割）
- 岩手県道172号盛岡鶯宿温泉線・盛岡方面（雫石町西安庭第31地割）
- 岩手県道172号盛岡鶯宿温泉線・鶯宿温泉方面（雫石町南畑第33地割）
- 岩手県道234号花巻雫石線（雫石町南畑第2地割）
- 岩手県道・秋田県道12号花巻大曲線・花巻方面（西和賀町沢内字川舟第32地割）
- 岩手県道・秋田県道12号花巻大曲線・大曲方面（西和賀町清水ケ野18地割）
- ただし、県境付近が通行不能につき、実際に大曲方面には抜けることが出来ない。
- （以後国道107号重複区間）
[編集] バイパス道路
[編集] その他
盛岡市内・夕顔瀬橋東T字路～市役所前T字路間は月～土朝7時半～9時までと17時～18時半までバス専用レーン規制を実施している（以前は赤のカラー舗装だったが、排水性舗装切替と共に通常色に戻された）。梨木町十字路はバス専用レーン規制実施時間帯に夕顔瀬橋→市役所方向へ右折する場合のみ、路線バス・タクシーに限り歩道寄り（左）車線からも右折できる。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年6月13日 (土) 01:28 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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