空知線 (JRバス)
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空知線(そらちせん)は、は、国鉄バス・北海道旅客鉄道・ジェイ・アール北海道バスの自動車路線である。
札幌都市圏の路線のうち、主に札幌市東部(白石区・厚別区)・江別市の路線で、主に厚別営業所が担当する。2006年4月1日に各路線毎の路線名設定が行われて以降、「空知エリア」という呼称で案内されている。
本項では、空知線の歴史において関連性が深い岩見沢線(いわみざわせん)についても記述する。
目次 |
[編集] 概要
本路線の歴史は、1949年に石狩月形駅と岩見沢駅を結ぶ路線として開設されたものに端を発する。1955年には、国道経由で岩見沢と美唄を結ぶ路線が開設され、さらに1962年には札幌と美唄を直通運行する特急便が開設された。1967年には、札幌と下野幌団地を結ぶ路線において、北海道の国鉄バスでは札樽線とともに初のワンマン化が行なわれた。
1980年代に入ると、札幌市のベッドタウン化が本路線の沿線にまで広がってきた。これを受けて、1982年の地下鉄東西線新札幌駅開業と同時に系統再編を行なうと同時に、新札幌駅で乗り継いだ場合でも通し運賃となるよう「乗り継ぎ回数券」(4枚綴り)を発売している。また、1985年から1986年にかけては団地路線の新設が行なわれ、森林公園駅にも乗り入れを行なうようになった。
2003年3月1日に空知線の岩見沢市内区間及び岩見沢線を廃止した(同時に岩見沢営業所も廃止)。これにより、「空知エリア」という名称にもかかわらず運行区間に空知支庁が含まれなくなっている。それ以後空知支庁に路線を持つのは、南幌町・長沼町を走る長沼線および、鉄道廃止代替の深名線のみとなっている。岩見沢地区の廃止区間は他社の既存路線への統合などにより交通を確保している(岩見沢線の節参照)。
新13系統(平日朝に新札幌駅行き1本)と新16系統(平日朝に新札幌駅行き1本)において「女性専用バス」が運行されている。運転手は女性が務め、また芳香剤と化粧直し用の鏡を数個設置した車両を充当している。
[編集] 空知線
2009年4月1日現在
凡例 ■:札幌営業所管轄 ■:厚別営業所管轄 ■:長沼営業所管轄
- 新札幌線 ■■
- 1 JR札幌駅 - 新札幌駅
- 1-3 JR札幌駅 - 札幌コンベンションセンター - 新札幌駅
- 北郷線 ■
- 2 JR札幌駅 - 菊水上町3条2 - 北郷5条3 - JR白石駅北口
- 2004年12月1日、「JR札幌駅 - 北郷5条3」間で開設。
- 2008年12月17日、JR白石駅北口のバス乗り場供用開始に伴い路線を延長。
- 米里線 ■■
- 5 JR札幌駅 - バスセンター - 菊水駅前 - 菊水元町9条2 - 白陵高校前
- バ5 バスセンター - 菊水駅前 - 菊水元町9条2 - 白陵高校前
- 7 JR札幌駅 - 東橋 - 菊水駅前 - 菊水元町9条2 - 白陵高校前
- 菊7 菊水駅前 - 菊水元町9条2 - 白陵高校前
- 菊7 菊水駅前 - 菊水元町9条2(平日のみ)
- 菊7-1 白陵高校前→菊水元町9条2→菊水4条2→菊水駅前(冬季ダイヤの平日朝のみ運行)
- 8 JR札幌駅 - 東橋 - 菊水元町9条2 - 上新川 - 大麻駅 - 大麻11丁目
- ひばりが丘線 ■
- 循環 新10 厚別光陽団地前→ひばりが丘団地→新札幌駅→ひばりが丘団地→厚別営業所前
- 2009年4月1日新設。
- エデンの街線 ■
- 新11 新札幌駅 - 青葉町9 - エデンの街入口 - 厚別営業所前
- 新11 雇用促進住宅入口→エデンの街入口→青葉町9→新札幌駅(平日朝のみ運行)
- 中央通線 ■■
- 新12 新札幌駅 - 共栄小学校前 - 厚別営業所前
- 新12 もみじ台団地 - もみじ台東2 - 新札幌駅 - 共栄小学校前 - 厚別営業所前
- 上野幌線 ■
- 13 JR札幌駅 - 新札幌駅 - 青葉町9 - 上野幌ベニータウン - 厚別営業所前
- 新13 新札幌駅 - 青葉町9 - 上野幌ベニータウン - 厚別営業所前
- 新13 雇用促進住宅入口→上野幌ベニータウン→青葉町9→新札幌駅(平日朝のみ運行)
- 新13 雇用促進住宅入口→上野幌ベニータウン→青葉町9→新札幌駅→森林公園駅(平日朝のみ運行)
- 新13(雇用促進住宅入口→新札幌駅)は、平日朝に女性専用バス1本あり。
- 循環 新12 新札幌駅→共栄小学校前→厚別営業所前→上野幌ベニータウン→青葉町9→新札幌駅(中央通先廻り)
- 循環 新13 新札幌駅→青葉町9→上野幌ベニータウン→厚別営業所前→共栄小学校前→新札幌駅(青葉町9先廻り)
- もみじ台団地線 ■
- 14 もみじ台団地→青葉町9→新札幌駅→JR札幌駅
- 新14 新札幌駅 - 青葉町9 - もみじ台団地
- 15 JR札幌駅 - 新札幌駅 - もみじ台東2 - もみじ台団地
- 新15 新札幌駅 - もみじ台東2 - もみじ台団地
- 新15 新札幌駅 - もみじ台東2 - もみじ台団地 - 立命館慶祥高校
- 新15 もみじ台団地→もみじ台東2→新札幌駅→森林公園駅(学校登校日の朝の1本のみ)
- 緑ヶ丘団地線 ■
- 新16 新札幌駅 - 上野幌ベニータウン - 緑ヶ丘団地(緑ヶ丘団地東)
- 循環 新16 新札幌駅→上野幌ベニータウン→緑ヶ丘団地→上野幌ベニータウン→新札幌駅
- 新16は、平日朝に女性専用バス1本あり。
- 開拓の村線 ■
- 22 JR札幌駅 - 新札幌駅 - 森林公園駅 - 開拓の村
- 新22 新札幌駅 - 森林公園駅 - 開拓の村
- 新22 新札幌駅→森林公園駅(平日のみ運行)
- 大麻団地線 ■(24系統の一部は■)
- 24 JR札幌駅 - 新札幌駅 - 大麻駅南口 - 大麻11丁目
- 新24 新札幌駅 - 大麻駅南口 - 大麻11丁目
- 新24 厚別営業所前→新札幌駅→大麻駅南口→大麻11丁目
- 新24 新札幌駅→大麻駅南口→道立図書館前(学校登校日のみ運行)
- 麻24 大麻駅 - 大麻11丁目(土曜・休日のみ運行)
- 新28 新札幌駅 - (原始林通・3番通) - 大麻駅 - 大麻11丁目 - 野幌駅
- 2007年4月1日、新28を沢町南経由から大麻15丁目経由に変更。
- 江別線 ■(26系統の一部は■)
- 25 上江別公園→江別駅→野幌駅→大麻駅南口→新札幌駅→JR札幌駅(平日朝のみ運行)
- 新25 新札幌駅 - 大麻駅南口 - 野幌駅 - 江別駅 - ゆめみ野東町(上江別公園)
- 江25 江別駅 - ゆめみ野東町(上江別公園)(平日のみ運行)
- 26 JR札幌駅 - 新札幌駅 - 大麻駅南口 - 野幌駅 - 江別駅
- 新26 新札幌駅 - 大麻駅南口 - 野幌駅 - 江別駅
- 新26 新札幌駅 - 大麻駅南口 - 野幌駅
- 新26 厚別営業所前 - 新札幌駅 - 大麻駅南口 - 野幌駅 - 江別駅
- 厚別北線 ■
- 新27 新札幌駅 - (原始林通) - タウン中通 - 森林公園駅西口
- 2005年6月1日開設。
- 野幌運動公園線 ■
- もみじ台西2丁目線 ■■
- 新70 新札幌駅 - もみじ台西2 - JR上野幌駅 - 緑ヶ丘2丁目
- 2004年12月2日開設。
- 循環 新71 新札幌駅→青葉町9→もみじ台西7→もみじ台西2→新札幌駅
- 循環 新72 新札幌駅→もみじ台西→もみじ台西72→青葉町9→新札幌駅
- 循環 新71、循環 新72は、1999年2月25日、地下鉄東西線宮の沢延伸時のダイヤ改正で、札幌市営バス(厚別支所)の環28もみじ台環状線を移譲され開設。
- 虹ヶ丘線 ■
- 新75 虹ヶ丘東→小林橋→新札幌駅
- 2000年4月1日、「新札幌駅→青葉町→小林橋→新札幌駅」の起点を虹ヶ丘東に変更。
- 循環 新76 新札幌駅→小林橋→青葉町9→新札幌駅
- 循環 新77 新札幌駅→小林橋→虹ヶ丘東→青葉町9→新札幌駅
- 循環 新77は、1998年4月11日開設。
- テクノパーク線 ■
- 新78 新札幌駅 - もみじ台東2 - 第2テクノパーク
- 特急 新78 新札幌駅→(直行)→第2テクノパーク(平日のみ運行。新札幌駅~テクノパーク間途中無停車)
- 循環 新78 新札幌駅→もみじ台東2→第2テクノパーク→もみじ台東2→新札幌駅(平日のみ運行)
- もみじ台テクノパーク線 ■
- 循環 新79 新札幌駅→もみじ台東2→テクノパーク→もみじ台団地→もみじ台東2→新札幌駅(平日のみ運行)
- 循環 新80 新札幌駅→もみじ台東2→もみじ台団地→テクノパーク→もみじ台東2→新札幌駅(平日のみ運行)
- 文京台線 ■
- 共栄線 ■
- 江92 江別駅 - 野幌駅 - 野幌運動公園 - 北広島駅
- 広92 北広島駅 - 南の里
- 2007年12月1日、江92系統の南の里発着系統を北広島駅で系統分割し、北広島駅 - 南の里を広92とする。
- 新さっぽろ大曲線 ■
- 新110 新札幌駅 - 上野幌ベニータウン - 大曲 - 柏葉台団地
- 1998年4月11日開設。
- 北海道中央バス(大曲営業所)と共同運行。
- 新さっぽろ平岡線 ■
- 循環 新111 新札幌駅→共栄小学校前→平岡4条3→平岡小学校→共栄小学校前→新札幌駅
- 1999年4月1日開設。
- 北海道中央バス(平岡営業所)と共同運行。
- 厚別東線(小野幌循環バス「このっぴー」) ■
- 新札幌駅→高台公園→厚別中学校→厚別東2条7→新札幌駅
- 厚別中学校→厚別東2条7→新札幌駅(平日朝のみ運行)
- 2007年4月1日開設。
[編集] 岩見沢線
- 岩見沢駅前 - 上幌向駅 - 芦沼 - 新篠津温泉 (30系統)
- 鉄道の通らない新篠津村をJR線と結ぶ路線であった。
- 廃止後は新篠津交通に引き継がれた。
- 岩見沢駅前 - 峰延駅 - 大富 - 石狩月形駅
- 北海道中央バスの月形線(岩見沢駅前 - 北村農協 - 月形駅前)とは大きく経路が異なっていた。
- 廃止後は以下の路線で代替された。
- 岩見沢駅前 - 緑校 - 西川町・青木神社
- 岩見沢駅前 - 桜木1条7 - 緑校 - 西川町・青木神社
- 岩見沢駅前 - 緑校 - 稔神社前 - 大願 - わらびが丘
- 岩見沢駅と岩見沢市北部を結ぶ路線であった。
- 廃止後は北海道中央バスの月形線・北村線が経路変更により対応したほか、一部は岩見沢市のスクールバスに引き継がれた。
- 岩見沢駅前 - 上幌向駅 - 幌向駅 - 江別駅 - 新札幌駅 (27系統)
- この路線は空知線の路線としても案内されていた。
- 昭和58年まではJR札幌駅まで乗り入れていた。
- この路線に対しては廃止代替路線はなく、他の平行路線もすでに存在しない[2]幌向駅~江別駅間においては、バス路線自体が全廃された。
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
- ジェイ・アール北海道バス
- 北海道中央バス岩見沢営業所(岩見沢線の廃止区間移管先)
- 新篠津交通(同上)
[編集] 参考文献
- バスジャパン・ハンドブックシリーズ8『北海道旅客鉄道』(1996年・BJエディターズ)ISBN 4795277877
最終更新 2009年4月15日 (水) 15:31 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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