川合高岡駅

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川合高岡駅
駅舎
かわいたかおか - KAWAITAKAOKA
◄伊勢石橋 (2.8km) (4.5km) 伊勢中川►
所在地	三重県津市一志町田尻98-3
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	大阪線
キロ程	104.4km（大阪上本町起点）
電報略号	カワイ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	1,011人/日 -2008年-
開業年月日	1930年（昭和5年）11月19日
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川合高岡駅（かわいたかおかえき）は、三重県津市一志町田尻にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅。

[編集] 駅構造

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。ホーム有効長は2両のみ。駅舎（改札口）は2番ホーム側名張寄りにあり、反対側の1番ホームへは構内踏切で連絡している。便所は男女別、汲み取り式。売店は無い。

[編集] のりば

構内の案内サインでは上記の駅名が書かれているが、伊勢中川駅以外は最低一度は乗り換えなければたどり着けない。

PiTaPa・ICOCAは簡易改札機による対応である。ICカード入金機は設置されていない。またスルッとKANSAI対応カード及びJスルーカードは対応エリア外のため使用できない。

[編集] 利用状況

• 主として通学・通勤用に利用される。
• 通学ラッシュ時は、津・久居方面から白山高校へ通学する生徒の乗り換え利用が多い。
• 川合高岡駅の利用状況の変遷を下表に示す。
  • 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
    • 2008年11月18日の調査結果によると、1日の利用客は1,011人（前回2005年11月8日の調査では972人）。
      • 近鉄の全調査対象駅（287駅）中、250位。
      • 大阪線の駅（48駅、他線接続駅含む）の中では、42位。
      • 三重県内の近鉄の駅（116駅、但し調査当時）の中では、72位。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

[編集] 駅周辺

• 駅から約150m南方にJR東海名松線の一志駅がある。
• 津市一志総合支所（一志庁舎、旧一志町役場）
• 一志郵便局
• ぎゅーとら一志店

[編集] 路線バス

三重交通

• 11-0系統 三重中央医療センター
• 11-0系統 久居駅
• 11-1系統 室の口（高野団地経由）
• 12-0系統 久居駅（高野団地経由）
• 12-1系統 竹原（高野団地経由）

[編集] 歴史

• 1930年（昭和5年）11月19日 - 参宮急行電鉄の佐田（現・榊原温泉口） - 参急中川（現・伊勢中川）間開通時に開業。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
• 1967年（昭和42年）11月1日 - 高野信号所（当駅名張寄りに存在） - 当駅 - 宮古分岐（中川短絡線分岐点）間複線化。
• 2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始。

[編集] その他

駅名は、当駅が川合村と高岡村のほぼ境界付近にあったことに由来する。両村は、1955年に昭和の大合併により一志町となったが、駅名は残った。一志町は2006年に津市と合併して消滅している。

大阪線が複線化されるまでは、列車交換・特急の通過待ちのために急行が当駅に停車することもあった。ただし客の乗降はしなかった（運転停車）。

名阪特急のための名古屋線への短絡線は最初、当駅と久居駅の間に建設される予定だったが、用地買収に難があるなどし、結局は伊勢中川駅北方に建設された。

[編集] 隣の駅

近畿日本鉄道

大阪線

■快速急行・■区間快速急行・■急行

通過

■普通

伊勢石橋駅 - 川合高岡駅 - 伊勢中川駅

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

[編集] 外部リンク

• 近畿日本鉄道 川合高岡駅