川畑真人

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川畑 真人（かわばた まさと、1977年10月15日 - ）は、大阪府出身の全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）に参戦するレーサー。普段は新潟県にあるGPスポーツのアンテナショップ「Gallery（ギャラリィ）」でパーツ開発のテストドライバーや車の整備をしている。愛称は「川ちゃん」「マサト」など。

[編集] 略歴

D1初参戦は2002年第4戦。当初は勤め先であるGPスポーツ製作の180SXで参戦していた。2004年に平岡英郎が離脱したワークスチームのトラストに抜擢され、シルビア（S15）に乗り、シーズン後半になって追走に進出するようになる。2005年は上位入賞を重ね、ランキング5位と飛躍した。2006年は、第7戦富士で初優勝。チャンピオンを争った熊久保信重、野村謙、風間靖幸に続くランキング4位となる。2007年はチームTOYOに移籍。開幕戦エビスで2位と好スタートを切ったが、第2戦富士の追走で斉藤太吾と接触し、そのままタイヤバリアに激突。川畑本人は軽い打撲で済んだが、マシンは全損。このクラッシュがD1史上最大の事故となってしまった。第3戦鈴鹿には、製作が間に合ったニューマシンのシルビアを投入。鈴鹿の単走では、D1史上初めてとなる、3本全てで100点を獲得し、前戦のクラッシュの影響を感じさせない走りを披露した。第4戦SUGOではシーズン初優勝、第6戦オートポリスで2勝目、最終戦ではシーズン初の追走1回戦敗退を喫するも、ライバルの熊久保が準決勝で敗れたため、わずか1ポイント差ながら、初のD1シリーズチャンピオンを獲得した。2008年もTOYOからシルビアで参戦。開幕戦で優勝を飾るものの、最終的なランキングは6位で終えた。

[編集] エピソード・武勇伝

• 同じチームメイトの黒井敦史とは師弟関係。高校生の時、走り屋がよく集まるガソリンスタンドでアルバイトをしていて、その時の常連客が黒井だったことが知り合ったきっかけとのこと。
• 激しい走りから当初はクラッシュが多く、審査委員長の土屋圭市から、「川畑、そこはコースじゃない」と言われたことがある。
• 酒乱で知られ、イギリスで行なわれたD1エキシビジョン参戦時、酔って市内でパスポートを落としたことがある（後にチームTOYOのスタッフが拾って事なきを得た）。
• 2007年鈴鹿で、この年から施行された単走で3本連続100点を獲得した者に贈られる『土屋圭市賞』を初めて受賞し、賞金10万円を獲得した。
• 2007年の途中まで白ヘルメットを使用していたが、SUGOでの優勝を機にデザインヘルメットに変えた（水色とオレンジを取り入れ、そこに翼のような白のペイントを施している）。
• PUMAシューズの熱いこだわりを持つ。仕事用はもちろんのことレーシングシューズもPUMA製。「PUMA以外の靴は絶対に履きません」とのこと。
• 愛車はGPスポーツエアロのシルビア。家庭用にマークIIも持っている。
• 普段は非常にマジメな好青年で、気さくで人当たりもいい。
• 「角度」と「スピード」を融合させた走りには定評があり、それが単走での強みになっている。
• GPスポーツに就職するきっかけは、20代前半に出場したエビスサーキットで行なわれたドリコンにて、駒形社長から自社製エアロ装着を提案されたことから。D1参戦後もサポートは受けていたが、後に大阪から新潟に引っ越して社員になった。