市ケ谷駅

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市ケ谷駅
外濠北側からのJR市ヶ谷駅遠景（2005年7月）
外濠北側からのJR市ヶ谷駅遠景（2005年7月）
いちがや - Ichigaya
所在地 東京都千代田区・新宿区
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細）
東京地下鉄（駅詳細）
東京都交通局（駅詳細）
この表について

市ケ谷駅（いちがやえき）は、東京都千代田区・新宿区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅。

なお、厳密には、東日本旅客鉄道と東京都交通局の駅は「市ヶ谷」、東京地下鉄の駅は「市ケ谷」と表記する。

目次

[編集] 利用可能な鉄道路線

備考

[編集] 駅構造

当駅は3社・局が乗り入れる駅であり、日本でも当駅だけの3社全相互間の連絡改札口がある。東京地下鉄⇔JR東日本はJR東日本の管理、東京都交通局⇔東京地下鉄・JR東日本は東京都交通局の管理である。いずれも乗り継ぎ自動精算機が設置されている。

連絡改札自動化の実験として、2枚連続投入式（重ねて同時に投入するのではなく1枚ずつ続けて投入）の改札機の実用試験がJR東日本によって行われ、そのまま本採用となった（現在は更新されている）。また、東京都交通局⇔東京地下鉄の連絡改札口にある自動乗り継ぎ精算機が設置されたのは当駅が最初である。

[編集] JR東日本

JR 市ヶ谷駅
駅前の様子
駅前の様子
いちがや - Ichigaya
◄飯田橋 (1.5km)
(0.8km) 四ツ谷►
所在地 東京都千代田区五番町2-1
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■中央・総武線（各駅停車）
（正式には中央本線）
キロ程 5.8km（東京起点）
千葉から41.9km
電報略号 イチ
駅構造 地上駅（橋上駅）
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-		 60,301人/日（降車客含まず）
-2008年-
開業年月日 1895年（明治28年）3月6日
備考 みどりの窓口 有
山区 東京山手線内・東京都区内駅
この表について

島式ホーム1面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。出口は新宿寄りに1ヶ所ある。他に地下鉄各線への乗り換え口がある。

ホームは外濠の真横にあり、外濠には釣り堀もある。特に春は桜が満開となり、景色が非常にきれいである。

2009年1月頃から、案内サインが新しいものに更新されている（目白駅と同時に実施）。


のりば
1 ■中央・総武線（各駅停車） 新宿・中野・三鷹・高尾（早朝・深夜のみ）方面
2 ■中央・総武線（各駅停車） 御茶ノ水・錦糸町・津田沼・千葉・
東京（早朝・深夜のみ）方面


[編集] 東京地下鉄

東京地下鉄 市ケ谷駅
いちがや - Ichigaya
所在地 東京都新宿区市谷田町一丁目1
所属事業者 東京地下鉄（東京メトロ）
電報略号 イチ
駅構造 地下駅
ホーム 各1面2線（計2面4線）
乗降人員
-統計年度-		 128,062人/日
-2008年-
開業年月日 1974年（昭和49年）10月30日
乗入路線 2 路線
所属路線 ○有楽町線
駅番号 ○Y 14
キロ程 17.5km（和光市起点）
◄Y 13 飯田橋 (1.1km)
(0.9km) 麹町 Y 15►
所属路線 ○南北線
駅番号 ○N 09
キロ程 8.9km（目黒起点）
◄N 08 四ツ谷 (1.0km)
(1.1km) 飯田橋 N 10►
この表について

有楽町線、南北線それぞれに島式ホーム1面2線を持つ地下駅。構内に南北線～有楽町線間の連絡線が存在し、南北線及び同線に乗り入れる埼玉高速鉄道の車両が、検査で綾瀬工場などへ向かう際に使用される。半蔵門線用車両の更新工事では、東急各線と南北線を経由し、この連絡線を介して新木場CRへ向かうのにも用いられている。なお、当該連絡線設置に伴い2番線の停車位置が麹町側に後退した。

有楽町線の池袋方向に留置線（旧・二代目飯田橋検車区）があり、2008年6月14日のダイヤ改正以前存在していた当駅終着・始発列車が入線していた。

南北線～有楽町線間の連絡線部分には南北線用の留置線が5本あり、収容力が低く、5編成しか留置できない王子検車区を補っている。

南北線ホームのエレベーターはホームの四ツ谷側端に設置されているが、本来8両編成分のホームのうち飯田橋側6両分を使用しているため、エレベーターまでの部分は最低限の整備を施した仮設ホーム上を通行する（他駅などの通常の仮設ホーム部はホームドアが設置されていないが、ここでは設置されている。）。

有楽町線のりばと南北線のりばを結ぶ連絡通路には、JR中央線と都営新宿線の乗り換え口側に動く歩道が設置されている。

南北線のコンコース中央には「江戸歴史散歩コーナー」といったミニ博物館が設置されており、同線建設工事の際に発掘された石垣の石材を使って復元された石垣がある。

のりば
1 ○有楽町線　 永田町・有楽町・豊洲・新木場方面
2 ○有楽町線　 池袋・小竹向原・和光市・森林公園・飯能方面
3 ○南北線　 後楽園・駒込・王子・赤羽岩淵・浦和美園方面
4 ○南北線　 溜池山王・白金高輪・目黒・日吉方面
  • 南北線においては、埼玉スタジアム2002でのサッカー試合（おもに日本代表戦）開催時に浦和美園発当駅止まりの臨時列車が運転されることがある。

[編集] 東京都交通局

東京都交通局 市ヶ谷駅
ホーム
ホーム
いちがや - Ichigaya
◄S 03 曙橋 (1.4km)
(1.3km) 九段下 S 05►
所在地 東京都千代田区九段南四丁目8-22
駅番号 ○S 04
所属事業者 東京都交通局（都営地下鉄）
所属路線 ○新宿線
キロ程 3.7km（新宿起点）
電報略号 市（駅名略称）
駅構造 地下駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-		 86,426人/日
-2007年-
開業年月日 1980年（昭和55年）3月16日
この表について

相対式ホーム2面2線の地下駅。改札は地下1階、ホームは地下2階にある。 本八幡寄りに片渡り線があるものの、非常時用に設けてあるので通常の定期列車では使用しない。但し、2008年に運転された臨時列車「都営新宿線開業30周年」号では、実際に当駅で折返し運転をする際に使用された。

のりば
1 ○都営新宿線 新宿・笹塚・調布・橋本・高尾山口方面
2 ○都営新宿線 岩本町・馬喰横山・大島・瑞江・本八幡方面

[編集] 駅構内設備

連絡通路の動く歩道（2005年10月24日）

江戸歴史散歩コーナー（2005年10月24日）

[編集] 利用状況

  • 東日本旅客鉄道(中央･総武緩行線) - 1日平均乗車人員 60,301人（2008年度）
  • 東京地下鉄(有楽町線･南北線) - 1日平均乗降人員 128,062人（2008年度。前年度比0.95%増）
  • 東京都交通局(新宿線) - 1日平均乗降人員 86,426人（乗車人員42,010人、44,416降車人）（2008年度）
    • 都営新宿線21駅中4位

[編集] 駅周辺

[編集] 施設・団体

[編集] 路線バス

最寄りの停留所は「市ヶ谷駅前」である。

[編集] 歴史

[編集] 隣の駅

東日本旅客鉄道
■中央・総武線（各駅停車）
飯田橋駅 - 市ヶ谷駅 - 四ツ谷駅
東京地下鉄
○有楽町線
準急・各駅停車
飯田橋駅 （Y 13） - 市ケ谷駅 （Y 14） - 麹町駅 （Y 15）
○南北線
四ツ谷駅 （N 08） - 市ケ谷駅 （N 09） - 飯田橋駅 （N 10）
東京都交通局
○都営新宿線
急行
新宿駅 （S 01） - 市ヶ谷駅 （S 04） - 神保町駅 （S 06）
通勤快速・快速・各駅停車
曙橋駅 （S 03） - 市ヶ谷駅 （S 04） - 九段下駅 （S 05）

[編集] 関連項目

ウィキメディア・コモンズ
ウィキメディア・コモンズには、市ケ谷駅に関連するカテゴリがあります。

[編集] 外部リンク

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最終更新 2009年11月21日 (土) 11:39 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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