市販競技用自動二輪車

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市販競技用自動二輪車（しはんきょうぎようじどうにりんしゃ）は、自動二輪車を製造販売する輸送用機器製造会社各社が、一般向けに販売する競技用の車輌を示す。主に搭載される内燃機関は、2サイクルエンジンであるが、近年の環境問題の配慮から、4サイクルエンジンに移行されている。尚、この頁では、工場出荷状態で参戦可能な車輌を扱う為、市販車ベースの車輌を扱わない。この頁は、排気量125cc超の自動二輪車を扱う。

[編集] 概要

• レースのカテゴリーを問わず広い範囲で、プライベーターがレース参戦を可能にした車輌を定義とする。
• 常にレース毎に進化を遂げるワークスモデルと違い、市販を前提としたモデルの為、全般的に戦闘力が低い。

[編集] 株式会社ホンダ・レーシング

• RS125R　水冷2ストローク　単気筒125cc
• NSR500V　水冷2ストローク　V型2気筒500cc
• RS250R　水冷2ストローク　V型2気筒250cc
• RS500R　水冷2ストローク　V型3気筒500cc

[編集] ヤマハ発動機株式会社

• TZ250　水冷2ストローク　直列（V型）2気筒250cc
• TZ350　水冷2ストローク　直列2気筒350cc
• TZ500　水冷2ストローク　直列4気筒500cc
• TZ750　水冷2ストローク　直列4気筒750cc

[編集] スズキ株式会社

• RGB500　水冷2ストローク　スクエア型4気筒500cc

[編集] 川崎重工業株式会社

• H1R　空冷2ストローク　直列3気筒500cc

[編集] 関連項目

• ホンダ・RS
• ホンダ・NSR
• ヤマハ・TZ
• スズキ・RG