平成20年8月末豪雨
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| 発災日時 | 2008年8月26日 - 8月31日 |
|---|---|
| 被災地域 | |
| 災害の気象要因 | 集中豪雨 |
| 気象記録 | |
| 最多雨量 | 奈良県吉野郡上北山村で475ミリ |
| 最多時間雨量 | 愛知県岡崎市で146.5ミリ |
| 人的被害 | |
| 死者 | 3人 |
| 負傷者 | 3人 |
| 建物等被害 | |
| 全壊 | 5棟 |
| 半壊 | 1棟 |
| 一部損壊 | 18棟 |
| 床上浸水 | 1,678棟 |
| 床下浸水 | 8,071棟 |
| 出典 |
|
平成20年8月末豪雨(へいせいにじゅうねんはちがつまつごうう)は、2008年8月26日から8月31日にかけて、日本の紀伊半島から関東地方までの太平洋岸を中心に襲った豪雨災害(水害)。「平成20年8月末豪雨」という名称は、2008年9月1日に気象庁が正式に命名した。
目次 |
[編集] 概要
2008年8月26日、前線を伴った低気圧が九州地方の南部に接近。これに伴って、翌8月27日にかけて西日本太平洋側を中心に南から暖かく湿った空気が流れ込んで大雨となった。この低気圧は8月28日から31日にかけて日本の南の海上を進み、本州付近に停滞していた前線に向かって南から非常に湿った空気が流れ込み、大気の状態が不安定となった。この影響で、日本の広い範囲で短時間で非常に激しい雨が降った。
愛知県岡崎市では8月29日の1時から2時までの1時間の雨量が8月の観測史上1位を更新する146.5ミリに達したのをはじめ、1時間雨量の記録を更新した地点が21ヶ所を数えた。
死者は愛知県岡崎市と一宮市の3人、負傷者は愛知県と千葉県で計3人。住家被害は全壊5棟、半壊1棟、一部損壊18棟のほか、床上浸水1,678棟、床下浸水8071棟(2008年9月10日・消防庁発表)。都市部を直撃したため、浸水被害が非常に多かった。がけ崩れも178ヶ所で発生した。
積乱雲による激しい雷雨となっていたため、各所で停電が相次いだ。
[編集] 被害
[編集] 愛知県
愛知県では、8月28日から一部の地域で局地的な豪雨に見舞われ、名古屋市と岡崎市が災害救助法・被災者生活再建支援法に適用された。
[編集] 岡崎市
愛知県岡崎市では2008年8月29日1時から2時までの1時間降水量が146.5mmを記録した。この記録は気象庁観測史上7位、8月の降水量としては1位だった(統計期間10年以上の地点に限る)。また、岡崎市中央総合公園に同市が設置した雨量計では、上記の同時間あたり152.5mmを記録した[1]。
29日2時10分、岡崎市は全市域(約14万世帯37万6千人)に避難勧告を出し、県を通じて自衛隊の派遣を要請した。避難勧告は各地域の総代50人へ電話連絡により担当地域の全市民への通達を依頼し、その他、ケーブルテレビのミクスネットワークやラジオのエフエム岡崎を通じた発信を行った。しかし、エフエム岡崎の知名度が低く普段から聴いているリスナーが限られていることもあったり、発生時刻が深夜だったが為に総代から全市民への連絡は届く筈もなく、降水のピークだった1時台を過ぎて冠水していた道路を避難所まで向かう危険性などから、実際に避難所へ避難した人はたったの51人だった(市民の中には、翌日になって初めて避難勧告が出ていた事を知ったという者も多かった)。
市内では、伊賀川、更紗川、小呂川、前田川、鹿乗川、占部川、砂川、乙川の9つの河川が氾濫し、竜泉寺川にかかる三河橋が崩落した。この雨による住宅被害は全壊4棟、半壊1棟、また床上浸水890棟、床下浸水1,610棟で、全体で2,500棟に達し、災害ごみも1,035tに達した[2]。また、被害者としては、29日5時半ごろ警察や消防が岡崎市伊賀町で浸水した民家から住民だった76歳の女性の遺体を発見し、31日8時ごろ約30km離れた愛知県南知多町日間賀島にて釣り人が岡崎市城北町に住んでいた80歳の女性の遺体を発見した。
[編集] 他地域
愛知県内のほかの地域でも、局地的な豪雨被害にあった。
8月28日の日中には、愛知県豊橋市で豪雨を記録し、道路が冠水するなど被害を受けた。
幸田町では広田川が約40mにわたって決壊し、田畑約210ヘクタールが水没した。
また、名古屋市では道路冠水などが相次ぎ、南区や千種区などで約36万世帯に避難勧告を出した。一宮市では日光川が氾濫した。一宮市では、新聞配達員の男性が用水路に転落し、死亡している。
[編集] 影響
[編集] 鉄道
東海道新幹線は8月28日に愛知県豊橋市の大雨により浜松〜三河安城間で2度運転を見合わせ、上下20本が運休した。29日も昼に愛知県一宮市の大雨で名古屋〜岐阜羽島間が、夜に横浜市の大雨で品川〜小田原間で運転を見合わせ、上下10本が運休した。この遅れで乗り継ぎのできなかった乗客のために、東京駅と新大阪駅に「列車ホテル」が設けられた。
愛知県の鉄道は8月28日から運転見合わせが相次ぎ、多くの人が名古屋駅などで足止めを食らった。影響は翌日も続き、名古屋鉄道は始発から運休し、17時ごろに全線復旧するまで上下407本が運休した。JR東海道本線も三河三谷〜三河安城間などで一時運転を見合わせた。また、近鉄名古屋駅は線路が冠水し、特急が運転を見合わせた。
28日23時55分頃、京王高尾線の高尾〜高尾山口間で土砂崩れがあり、上り普通電車が脱線した。同線北野〜高尾山口間は29日の始発から運休し、高尾〜高尾山口間の復旧は30日となった。
また、JR東日本でも8月29日に青梅線が線路点検などにより一部区間で運休。中央本線でも高尾駅の冠水でポイントが故障し、八王子〜大月間が29日の始発から14時55分まで運転見合わせとなった。これにより中央本線では上下195本が運休、13万人に影響が出た。
29日には、落雷の影響で東急東横線・目黒線やJR京葉線が一時運転を見合わせた。
[編集] 反応
内閣就任前の麻生太郎が9月14日のJR名古屋駅前での自民党総裁選候補としての街頭演説の中で、この水害に関して、「岡崎の豪雨は1時間に140ミリだった。安城や岡崎だったからいいけど、名古屋で同じことが起きたら、この辺全部洪水よ」と対策の不十分さに言及したが、これに対し被災地域を軽視しているとして岡崎・安城の両市と岡崎市議会は麻生側に抗議文を郵送。同17日、麻生側は「不用意な発言で不快な思いをさせたことをお詫びし、復旧についてできる限りのことをする」との趣旨の謝罪文を、岡崎・安城の両市に送付した。
[編集] 脚注
[編集] 外部リンク
- 平成20年8月末豪雨について(気象庁)
[編集] 関連項目
最終更新 2009年10月3日 (土) 02:45 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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