広島交通
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| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 略称 | 広交、ひろこう |
| 本社所在地 | 〒733-8513 広島県広島市西区三篠町三丁目14番17号 広交本社ビル |
| 電話番号 | 082-238-7755 |
| 設立 | 1950年（昭和25年）10月20日（山佐バス） |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 乗合バス事業 |
| 代表者 | 代表取締役社長 前泰弘 |
| 資本金 | 1億円（2005年3月現在） |
| 売上高 | 36億6,677万円（2005年3月現在） |
| 従業員数 | 301人（2005年3月現在） |
| 決算期 | 毎年3月 |
| 主要株主 | 広交本社(19.3%),広交タクシー(11.4%)他 |
| 外部リンク | http://www.hiroko-group.co.jp/kotsu/ |
広島交通株式会社（ひろしまこうつう）は、通称広交（ひろこう）と呼ばれる広島市を中心とした路線を運行するバス会社である。本社は広島県広島市西区三篠町3丁目14番17号。
高速バスは広島県内への路線のみを担当し、広島県外への路線は広交観光が担当している。また、かつては子会社の広交タクシーが、広島市西区の西広島駅と己斐中・東地区を結ぶ団地バスを運行していた。
北海道北広島市の「広島交通株式会社」とは無関係である。
目次 |
[編集] 歴史
- 1950年10月20日 山佐バスとして設立。社名は山県郡と安佐郡に由来。
- 1950年12月26日 広島郊外バスに改称。
- 1964年 広島交通に改称。
- 1978年3月18日 観光バス部門を広交観光へ分離。
- 1981年5月11日 広交グループの統括会社として広交本社を設立。
- 1994年3月21日 広島 - 福山間に「ローズライナー」を中国バス・井笠鉄道・鞆鉄道との共同運行で運行開始。（後に中国ジェイアールバスが参入。）
- 1995年4月26日 広島 - 御調 - 府中・平成大学間に「リードライナー」を中国バスとの共同運行で運行開始（後に神辺へ延長、井笠鉄道が参入）。
- 1996年3月18日 広島 - 尾道・向島・因島間に「フラワーライナー」を中国バス・本四バス開発・因の島運輸との共同運行で運行開始。
- 1996年7月11日 広島 - 甲山 - 上下 - 甲奴間に「ピースライナー」を中国バスとの共同運行で運行開始。
- 2002年6月7日 中国バスが広島 - 三和・油木間に「やまびこライナー」を運行開始。広交は発券業務を担当（現在は廃止）。
- 2003年12月1日 東亜祇園ニュータウン春日野へ路線バスを乗り入れ、西山本線を路線延長する形で運行を開始する。
- 2008年1月26日 ICカード乗車券PASPYをエアポートリムジン (広島空港線)、深川線に導入、2008年度内に北部路線に導入。
- 2009年 PASPYを広島近郊路線に導入
[編集] 各営業所（車庫）の所在地および詳細
| 営業所 | 営業所番号 | 所在地 |
|---|---|---|
| 勝木営業所 | （1） | 広島県広島市安佐北区亀山9丁目12番30号 |
| 大林営業所 | （2） | 広島県広島市安佐北区大林3丁目21番13号 |
| 緑井営業所 | （3） | 広島県広島市安佐南区緑井6丁目24番25号 |
| 高陽営業所 | （5） | 広島県広島市安佐北区倉掛3丁目1番1号 |
| 広島営業所 | なし | 広島県広島市南区大須賀町17番17号 |
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- 勝木・大林・緑井・高陽の各営業所には、それぞれ「1」「2」「3」「5」の営業所番号が与えられている。路線バスの車体側面上と車内運転台左に表記されている車番で使用されている番号である。ハイフン上3桁は通し番号の車番。ハイフン下2桁の1桁目は西暦の末尾1桁で2桁目が営業所番号である（例：「777-23」→車番=777、年式=2002年、所属営業所=緑井）。因みに「4」はかつて安佐南区の平和台に存在していた安営業所（現在は閉鎖の後、所管路線もエンゼルキャブへ移管）の番号であったが欠番となっている。
- 車両の停泊場所は全車両各営業所に併設される車庫とは限らず、一部の車両は毘沙門台・弘億団地・桐陽台・星が丘でそれぞれ夜間停泊する。また、給油の事情から1日スターフ中で最低1度は各自所属している営業所へ一時帰還して給油や点呼等を行う。
- 車両の定期点検や整備は緑井営業所に隣接している新生サービスセンター（広交グループの車両整備工場）で行われる。
[編集] 主なターミナル
[編集] 路線
[編集] 高速バス
詳細な運行案内は各路線の記事並びに#外部リンクの広島交通サイトを参照。（運行営業所：高陽営業所）
[編集] 一般路線バス
詳細な運行案内は#外部リンクの広島交通サイトを参照。
- 広島電鉄と共通定期券の発行を行っており、一部のバス（広島駅・広島バスセンターから国道54号線を経由するバスの大半）で利用可能。
- （停留所名）は一部の便のみ停車。＜停留所名/停留所名＞はどちらかを経由。
- 広島駅発着・広島バスセンター経由便は合同庁舎前を経由。広島バスセンター発着系統。広島駅発着系統の大半は十日市・紙屋町・八丁堀を経由。
- 勝木線
- 運行営業所：勝木営業所
- 広島駅前 - 広島バスセンター - 横川駅前 - 祇園出張所前 - 下古市 - 古市小学校前 - 中緑井 - 七軒茶屋 - 広島文教女子大前 - 可部駅前 - 可部上市 - 虹山団地下 - ＜瑞眺苑口／上勝木＞
- 平日朝の通勤時間帯に上勝木→広島バスセンター→広島駅前の急行便が4本、平日夕方の通勤時間帯に広島バスセンター→上勝木の急行便が3本運行される。
- 広島駅前 - 広島バスセンター - 横川駅前 - 祇園出張所前 - 下古市 - 古市小学校前 - 中緑井 - 七軒茶屋 - 広島文教女子大前 - 可部駅前 - 可部上市 - 虹山団地下 - 上勝木 （- ＜勝木台上/大畑＞）
- 広島駅前 - 広島バスセンター - 横川駅前 - 祇園出張所前 - 下古市 - 古市小学校前 - 中緑井 - 七軒茶屋 - 広島文教女子大前 - 可部駅前 - 可部上市 - 上大毛寺 - 上勝木 - （ふじビレッジ） - 飯室 - 安佐営業所 （- 森城団地中央 - 星が丘 - 譲羽団地入口）
- 広島駅前 - 紙屋町 - 横川駅前 - 祇園出張所前 - 下古市 - 古市小学校前 - 中緑井 - 七軒茶屋 - 広島文教女子大前 - 可部駅前 - 可部上市 - 虹山団地下 - 上勝木 - 勝木台上（上りのみ運行）
- 広島駅前 - 紙屋町 - 横川駅前 - 祇園出張所前 - 下古市 - 古市小学校前 - 中緑井 - 七軒茶屋 - 広島文教女子大前 - 可部駅前 - 可部上市 - 虹山団地下 - 上勝木 （- 飯室 - 安佐営業所）
- 宇津・可部線（西日本旅客鉄道可部線廃止代替バス）
- 運行営業所：勝木営業所
- 上原 - 安佐市民病院 - 可部駅前 - 河戸 - 柳瀬中央 - 今井田 - 共栄橋北 - 毛木会館前 - 宇津 - 安佐営業所（平日のみ運行）
- 可部駅 - 河戸 - 柳瀬中央 - 今井田 - 共栄橋北 - 毛木会館前 - 宇津 - 安佐営業所
- 南原（なばら）線
- 運行営業所：勝木営業所，大林営業所
- 広島駅前 - 広島バスセンター - 横川駅前 - 祇園出張所前 - 下古市 - 古市小学校前 - 佐東出張所口（佐東バイパス経由） - 広島文教女子大前 - 可部駅前 - 可部上市 - 南原ダム口 - 九品寺上 - （南原研修センター）訓練場前
- 広島駅前 - 広島バスセンター - 横川駅前 - 祇園出張所前 - 下古市 - 古市小学校前 - 中緑井 - 七軒茶屋 - 広島文教女子大前 - 可部駅前 - 可部上市 - 南原ダム口 - 九品寺上 - 南原
- 桐陽台駐車場 - 町屋記念碑前 - 南原ダム口 - 九品寺上 - 南原
- 桐陽台（とうようだい）・大林線
- 運行営業所：勝木営業所，大林営業所，緑井営業所
- 広島駅前 - ＜広島バスセンター/紙屋町＞ - 横川駅前 - 祇園出張所前 - 下古市 - 古市小学校前 - 中緑井 - 七軒茶屋 - 広島文教女子大前 - 可部駅前 - 可部上市 - 町屋記念碑前 - 安佐北高校前 - 桐陽台駐車場
- 平日朝の通勤時間帯に桐陽台駐車場→広島バスセンター→広島駅前の急行便が2本、平日夕方の通勤時間帯に広島バスセンター→桐陽台駐車場の急行便が3本運行される。
- 広島駅前 - ＜広島バスセンター/紙屋町＞ - 横川駅前 - 祇園出張所前 - 下古市 - 古市小学校前 - 中緑井 - 七軒茶屋 - 広島文教女子大前 - 可部駅前 - 可部上市 - 町屋記念碑前 - ＜大林車庫/下浜が谷＞
- 可部・深川（ふかわ）線
- 運行営業所：大林営業所，高陽営業所
- 広島バスセンター - ＜基町/広島駅前＞ - 牛田新町一丁目 - 不動院 - 中小田 - 上小田 - 下岩の上 - 諸木 - ＜諸木峠/地区センター - 高陽車庫＞ - 中深川 - 広島文教女子大前 - 可部駅前 - 可部上市 - 町屋記念碑前 - 安佐北高校前 - 桐陽台駐車場
- 広島バスセンター - ＜基町/広島駅前＞ - 牛田新町一丁目 - 不動院 - 中小田 - 上小田 - 下岩の上 - 諸木 - ＜諸木峠/地区センター - 高陽車庫＞ - 中深川 - 広島文教女子大前 - 可部駅前 - 可部上市 - 町屋記念碑前 - 大林車庫
- 桐陽台駐車場 - 町屋記念碑前 - 可部上市 - 可部駅前 - 広島文教女子大前 - 中深川 - 高陽車庫 - 養護学校前 - 高陽東高校前 - 近隣センター - 地区センター - 高陽車庫（朝のみ運行）
- 大林車庫 - 町屋記念碑前 - 可部上市 - 可部駅前 - 広島文教女子大前 - 中深川 - 高陽車庫 - 養護学校前 - 高陽東高校前 - 近隣センター - 地区センター - 高陽車庫（土曜の朝の上りのみ運行）
- 上原（うえばら）線
- 運行営業所：大林営業所，緑井営業所
- 広島バスセンター - 横川駅前 - 祇園出張所前 - 下古市 - 古市小学校前 - 佐東出張所口（佐東バイパス経由） - 別所団地 - 安佐市民病院 - 武田学園前 - 上原
- 桐原 - 可部上市 - 可部駅前 - 広島文教女子大前 - 安佐市民病院 - 武田学園前 - 上原
- 毘沙門台（びしゃもんだい）・サンハイツ線
- 運行営業所：緑井営業所，高陽営業所
- 広島駅前 - 広島バスセンター - 横川駅前 - 祇園出張所前 - 下古市 - （古市小学校前） - （大町駅） - 安佐中学校前 - 毘沙門台上 - 安古市高校北口 - （毘沙門天） - 毘沙門台 - ＜駐車場前/サンハイツ下＞
- （七軒茶屋 -）中緑井 - 安佐中学校前 - 毘沙門台上 - 安古市高校北口 - 毘沙門台 - 駐車場前
- 高陽車庫 - 養護学校前 - 高陽東高校前 - 地区センター - 近隣センター - 玖村駅前 - 高瀬大橋北 - 七軒茶屋 - 中緑井 - 安佐中学校前 - 毘沙門台上 - 安古市高校北口 - 毘沙門台 - ＜駐車場前/弘億駐車場＞（休日運休）
- 弘億（ひろおく）線
- 運行営業所：緑井営業所
- 中緑井 - 安佐中学校前 - 安東駅 - 弘億団地 - 弘億駐車場 - 中央ゴルフ場 - 中央19th （- 中央ゴルフ場 - 筒瀬小学校前 - 柳瀬）
- 大町駅 - 安佐中学校前 - 安東駅 - 弘億団地 - 弘億駐車場 - 中央ゴルフ場 - 中央19th
- 広島駅からの弘億方面直通運行は、2007年3月10日のダイヤ改正で廃止されている。
- 川内線
- 運行営業所：緑井営業所，高陽営業所
- 広島駅前 - 八丁堀 - 紙屋町 - 横川駅前 - 新庄橋 - 安芸山本 - 下祇園 - 古市橋駅前 - 下古市 - 上古市 - 安佐大橋 - 矢口駅前
- 広島駅前 - 八丁堀 - 紙屋町 - 横川駅前 - 大宮 - 祇園出張所前 - 下古市 - 古市小学校前 - 安佐大橋 - 矢口駅前（朝の上りのみ運行）
- 春日野・山本・広島経済大学線
- 運行営業所：緑井営業所，勝木営業所
- 広島駅前 - 八丁堀 - 紙屋町 - 横川駅前 - 安芸山本 - 山本小学校前 - 西山本（下りのみ停車） - 東山本 - 東山本上（上りのみ停車） - 春日野
- 広島駅前 - 八丁堀 - 紙屋町 - 横川駅前 - 安芸山本 - 山本小学校前 - 西山本 - 東山本（広島方面行は西山本 - 東山本 - 山本小学校前の順番）
- 広島駅前 - 八丁堀 - 紙屋町 - 横川駅前 - 安芸山本 - 山本小学校前 - 山本東亜ハイツ
- 広島駅前 - 八丁堀 - 紙屋町 - 横川駅前 - 安芸山本 - 山本小学校前 - 経済大学正門前（平日のみ運行）
- 平原（ひらばら）・広島文化短大線
- 運行営業所：緑井営業所
- 広島駅前 - 八丁堀 - 紙屋町 - 横川駅前 - 新庄橋 - 新庄町 - 平原会館前 - 広島文化短大 （- 祇園が丘）
- 高陽団地循環線
- 運行営業所：高陽営業所
- 高陽車庫 - 養護学校前 - 高陽東高校前 - 地区センター - 中山公園前 - 新玖村橋 - 玖村駅前 - 近隣センター - 下深川駅前 - 地区センター - 高陽東高校前 - 養護学校前 - 高陽車庫（右回りのみ）
- 深川（ふかわ）線（高陽A団地，C団地，高陽台系統）
- 運行営業所：緑井営業所，高陽営業所
- 広島駅前 - 広島バスセンター - 牛田新町一丁目 - 不動院 - 中小田 - 上小田 - （矢口が丘上） - 下岩の上 - 高陽台
- 広島駅前 - 広島バスセンター - 牛田新町一丁目 - 不動院 - 中小田 - 上小田 - （矢口が丘上） - 下岩の上 - 諸木 - ＜諸木峠/地区センター＞ - 高陽車庫
- 平日朝の通勤時間帯に高陽車庫→地区センター→広島バスセンター→広島駅前の急行便が4本、平日夕方の通勤時間帯に広島バスセンター→地区センター→高陽車庫の急行便が1本運行される。
- 広島駅前 - 広島バスセンター - 牛田新町一丁目 - 不動院 - 中小田 - 上小田 - （矢口が丘上） - 下岩の上 - 諸木 - ＜諸木峠/地区センター - 高陽車庫＞ - 中深川 - 高陽中学校前 - 深川台
- 広島駅前 - 広島バスセンター - 牛田新町一丁目 - 不動院 - 中小田 - 上小田 - 下岩の上 - 諸木 - 高陽東高校前 - 養護学校前 - 高陽車庫（ - 中深川 - 深川台）
- 平日朝の通勤時間帯に高陽車庫→高陽東高校前→広島バスセンター→広島駅前の急行便が2本運行される。
- 広島バスセンター - 広島駅前 - 牛田新町一丁目 - 不動院 - 中小田 - 上小田 - （矢口が丘上） - 下岩の上 - 高陽台
- 広島バスセンター - 広島駅前 - 牛田新町一丁目 - 不動院 - 中小田 - 上小田 - （矢口が丘上） - 下岩の上 - 諸木 - 諸木峠 - 高陽車庫
- 広島バスセンター - 広島駅前 - 牛田新町一丁目 - 不動院 - 中小田 - 上小田 - 下岩の上 - 諸木 - ＜諸木峠/地区センター - 高陽車庫＞ - 中深川 - 高陽中学校前 - 深川台
- 広島バスセンター - 広島駅前 - 牛田新町一丁目 - 不動院 - 中小田 - 上小田 - 下岩の上 - 諸木 - 高陽東高校前 - 養護学校前 - 高陽車庫
[編集] 特定輸送路線
- 大町駅発の便は平日のみで大学施設の興動館を経由する。
[編集] 車両
- 関連会社に日産自動車の販売店（広島日産自動車・福山日産自動車）を抱えているため日産ディーゼルの車両が多い。
- 日産ディーゼル車の車体は多くが西日本車体工業製（以下、西工製）で、日産ディーゼルの標準車体になるかなり以前から西工製の車体で導入していた。なお、かつては富士重工車体の車輌も導入していた。
- 三菱ふそうも導入しており、狭隘路線用の小型のワンステップバスは純正でそれ以外は西工製である。
[編集] 中古車両の導入
広島交通ではこれまで自社発注の新車を投入し続けてきたが、2007年以降は大手事業者からの中古車両も導入されている。
2009年11月現在、大型標準尺3台（そのうち2台はワンステップ車）、大型短尺4台の計7台の中古車が活躍している。
そのうち6台は緑井営業所、残る1台は勝木営業所に配置されている。
[編集] 弘億フィーダーと広島市街方面の乗り継ぎ
- 弘億フィーダーについては、バスカードで広島市街方面のバスに乗り換えることで、従来の直通運賃が適用される。
- 対象となるのは、弘億フィーダーから市街方面行き、市街始発のバスから弘億フィーダーに乗り換えた場合。
- 広島交通のほか、共通表示のついた広電バスも対象となる。
- 通常乗車券・回数券・現金の場合は対象外となる。
[編集] 関連会社
[編集] 外部リンク
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この「広島交通」は、バスに関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。 （P:バス/PJバス/PJバス車種） |
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最終更新 2009年11月8日 (日) 04:16 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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