広島岩国道路

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高速自動車国道に並行する
一般国道自動車専用道路
(有料)
広島岩国道路
Hiroshima Iwakuni Road
広島岩国道路
国道2号バイパス
総距離 16.2 km
開通年 1987年 - 1990年
起点 広島県廿日市市地御前
終点 広島県大竹市御園
接続する
主な道路
（記法）		 記事参照
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大竹JCT（広島県大竹市）。広島岩国道路と山陽自動車道の境界を示す標識が設置されている。

広島岩国道路（ひろしまいわくにどうろ）は、広島県の廿日市市から大竹市に至る国道2号のバイパスである。西日本高速道路が一般有料道路として管理している。

目次

[編集] 概要

国道2号の交通混雑の緩和を図るため、一般有料道路として建設された道路である。また、山陽自動車道に並行する一般国道自動車専用道路となっている。

山陽道と一体となり、高規格幹線道路として機能している。この区間は裁判の結果、山陽道を別途建設することが地元住民と協定されているが、当初の山陽道の建設計画は地元住民の反対で撤回され、現時点で建設される予定はない。道路の規格が第1種第3級であるため、最高速度が80km/hにされている。なお、廿日市JCT-大竹JCTはアジアハイウェイ1号線にも指定されている。

将来は広島南道路と接続し、広島市中心部に連絡する予定。

[編集] インターチェンジなど

  • 未開通区間の名称は仮称。
  • BSのうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
IC番号 施設名 接続路線名 起点から
(km)		 BS 備考 所在地
広島南道路（計画路線）
32-1 廿日市IC 国道2号（西広島バイパス） 廿日市市
32 廿日市JCT. 山陽自動車道 広島・大阪方面 310.4
32-2 大野IC 県道289号栗谷大野線 315.1 ◆
32-3 大竹IC 国道2号 323.4 大竹市
〈33〉 大竹JCT
大竹西IC		 山陽自動車道 岩国・北九州方面
岩国大竹道路（事業中）		 324.1 現在は山陽道 岩国・北九州方面と
広島岩国道路の直結

[編集] 沿革

[編集] ETC時間帯割引

一般有料道路ではあるが、2006年4月1日より山陽自動車道同様に通勤割引・深夜割引の対象となった。

[編集] 交通量

平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）

  • 廿日市IC-廿日市JCT : 12,661
  • 廿日市JCT-大野IC : 19,025
  • 大野IC-大竹IC : 19,205

[編集] 脚注

  1. ^ 広島岩国道、編入・値下げを - 中国新聞 2008年11月2日

[編集] 関連項目

ウィキメディア・コモンズ
ウィキメディア・コモンズには、中国地方の高速道路に関連するマルチメディアがあります。

[編集] 外部リンク

表・話・編・歴
国道2号（旧山陽道、西国街道）
交差点
バイパス
道路名・愛称
構造物
旧道
有料道路
"http://wkp.fresheye.com/wikipedia/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E5%B2%A9%E5%9B%BD%E9%81%93%E8%B7%AF" より作成
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最終更新 2009年7月7日 (火) 02:33 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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