広島電鉄本線

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広島電鉄本線
ファイル:20070924hiroden807.jpg 相生橋を走る江波行き807号
路線総延長	5.4 km
軌間	1435 mm
電圧	600 V (直流)
電停・施設・接続路線
凡例 ←JR西：山陽新幹線→ ←JR西：山陽本線→ M1・H1 広島駅 M2・H2 猿猴橋町 荒神橋 猿猴川 H3 的場町／皆実線（比治山線）→ M3 的場町 M4 稲荷町 稲荷大橋 京橋川 M5 銀山町 M6 胡町 M7 八丁堀 （江波・宮島方面行） W1 八丁堀（白島方面） ←白島線 M7 八丁堀 （広島駅行） M8 立町 M9 紙屋町東 ←アストラムライン→ 左：県庁前駅／右：本通駅 宇品線→／右：本通 M9 紙屋町西 M10 原爆ドーム前 相生橋 旧太田川・元安川 M11 本川町 M12・Y1 十日市町 M12・Y1 左：十日市町 ／←横川線 M13 右：土橋 ／江波線→ M14 小網町 広電天満橋 天満川 M15 天満町 M16 観音町 M17 西観音町 M18 福島町 新己斐橋 太田川放水路 M19 広電西広島 ／JR西広島 ↓宮島線

広島電鉄本線（ひろしまでんてつほんせん）は、広島電鉄が保有する軌道路線である。9号線を除き、すべての系統が乗り入れる。

[編集] 路線データ

• 路線距離（営業キロ）：5.4km
• 軌間：1435mm
• 電停数：20（起終点含む。紙屋町西・紙屋町東を別の停留場として計上）
• 複線区間：全線
• 電化区間：全線（直流600V）

[編集] 運行形態

以下の系統が運行されている。

■1号線

• 原則、広島駅 - 八丁堀 - 紙屋町東 - 皆実町六丁目 - 広島港の系統で運行
• 本線を通る区間は、広島駅 - 紙屋町東間
• 原則、3・5連接の電車で運行されるが、朝・夜は1車両（単車）も運行される。

■2号線

• 原則、広島駅 - 八丁堀 - 紙屋町 - 原爆ドーム - 西広島 - 楽々園 - 広電宮島口の系統で運行
• 本線を通る区間は、広島駅 - 紙屋町 - 西広島駅間
• 原則、3・5連接の電車で運行される。

■3号線

• 原則、西広島 - 原爆ドーム - 紙屋町西 - 皆実町六丁目 - 広島港の系統で運行（平日の朝は宮島線からの直通あり）
• 本線を通る区間は、広電西広島 - 紙屋町西間
• 原則、1車両（単車）で運行されるが、平日の朝ラッシュ時は3連接の電車も運行される。

■5号線

• 原則、広島駅 - 比治山下 - 皆実町六丁目 - 広島港の系統で運行（最終の２便は広島駅→皆実町六丁目止である）
• 本線を通る区間は、広島駅 - 的場町間
• 原則、1車両（単車）で運行されるが、平日の朝・夕ラッシュ時は3・5連接の電車も運行される。

■6号線

• 原則、広島駅 - 八丁堀 - 紙屋町 - 原爆ドーム - 十日市 - 舟入 - 江波の系統で運行
• 本線を通る区間は、広島駅 - 紙屋町 - 土橋間
• 原則、1車両（単車）で運行される。

■7号線

• 原則、横川駅 - 十日市 - 紙屋町西 - 広電前の系統で運行
• 本線を通る区間は、十日市 - 紙屋町西間
• 原則、1車両（単車）で運行されるが、平日の夕方ラッシュ時は3連接の電車も運行される。

■8号線

• 原則、横川駅 - 十日市 - 舟入 - 江波の系統で運行
• 本線を通る区間は、十日市 - 土橋間
• 原則、1車両（単車）で運行されるが、平日の朝夕ラッシュ時は3連接の電車も運行される。

[編集] 歴史

• 1912年（大正元年）11月23日 広島駅前（現在の広島駅） - 相生橋（現在の原爆ドーム前）間が開業。
• 1912年（大正元年）12月8日 相生橋 - 己斐（現在の広電西広島）間が開業し全通。
• 1944年（昭和19年）12月26日 左官町（現在の本川町） - 土橋間のルートを堺町経由から十日市町経由に変更。横川線の左官町 - 十日市町間を本線に編入。
• 1962年（昭和37年）1月10日 広島駅前 - 宮島線広電廿日市間で直通運転開始。
• 1963年（昭和38年）5月6日 宮島線直通運転区間を広電宮島（現在の広電宮島口）まで延長。
• 1964年（昭和39年）9月1日 - 9月7日 太田川放水路工事にともない観音町 - 己斐間の路線を移設。
• 2001年（平成13年）4月10日 広島駅前 - 原爆ドーム前間の運賃を期間限定で120円に値下げ（当初の半年間の予定を1年間に延長し2002年（平成14年）4月9日まで実施された）。
• 2001年（平成13年）11月1日 己斐を広電西広島に名称統一。紙屋町を紙屋町東と紙屋町西に分ける。

[編集] 電停一覧

• 電停番号について、「紙屋町東」電停と「紙屋町西」電停は同じ番号なのは2001年10月31日まで同じ名称の「紙屋町」であったことによる。なお名称は違うが、今でも同一とみなされている。

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道路線一覧

[編集] 外部リンク

• 本線