広瀬通り

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広瀬通。仙台西道路、立町トンネル口。

広瀬通（ひろせどおり）は、宮城県仙台市青葉区にある6車線の道路。都市計画道路元寺小路愛子線のうち、仙台西道路川内トンネル口（西公園通との交差点）から仙台駅前の宮城野橋（X橋）の北西入口（駅前通との交差点）までの区間を指す。また、川内トンネル口から晩翠通までの区間が国道48号に指定されている。沿道の街路樹はイチョウ。

[編集] 概要

位置

仙台市都心部を東西に走る幹線道路の内、広瀬通は定禅寺通と青葉通の間にあって並走している。仙台発着の高速バスは、この広瀬通を経て仙台西道路に入り、仙台宮城ICから東北自動車道に入る路線が多い。

沿道両脇は、企業の本支店が入るオフィスビルが多く並んでいるが、広瀬通と一番町が交差する「広瀬通一番町」の周辺は仙台の商業（物販・サービス）の中心地であり、ファッションビルや専門店などが軒を連ねている。この交差点の広瀬通沿いには、高速バスや仙台市営バスなどのバス停留所、タクシー乗り場、地下駐輪場があり、また、一番町四丁目商店街とぶらんどーむ一番町との間の横断歩道があるため、この交差点を先頭に広瀬通りが渋滞する傾向がある。さらに、夕方以降に渋滞が起きる繁華街の国分町から渋滞が波及し、「広瀬通国分町」も混雑する。特に広瀬通の東行き（仙台駅方面）の渋滞がひどい。

広瀬通と東二番丁通りの交差点は、仙台で最も多くの交通事故が起きる交差点として有名である。

[編集] 地下構造物

• 東二番丁 - 東五番丁：仙台市地下鉄南北線
  • 東二番丁 - 東三番丁：広瀬通駅連絡地下道
  • 東三番丁 - 東四番丁：SS広瀬通駅
• 国分町 - 東一番丁：広瀬通地下自転車等駐車場^[1]（1989年（平成元年）設置）
• 木町通り（本材木町）より西：仙台西道路立町トンネル

[編集] 交差する道路

東端の宮城野橋（X橋）から東は一方通行の市道であるが、この道は国道45号の迂回路として交通量がある。この道は仙台駅東第二土地区画整理事業^[2]の一環として4車線の道路に拡幅し、広瀬通と接続する予定である。現在、用地買収が進み、宮城野橋以外の区間は工事が進んでいるが、宮城野橋付近の区間は着工されていない。 西端の仲の瀬橋の上層は文教地区の川内・青葉山地区に至り、下層は川内トンネルになり、自動車専用道路の仙台西道路となる（→仙台西道路参照）。

[編集] 歴史

江戸時代から第二次世界大戦まで、現在の広瀬通の国分町通より西側は立町、西公園通より西側は立町新丁と呼ばれており、仲の瀬橋へと繋がっていた。国分町通より東半分には特に道がなかったが、少し北にずれて、玉沢横丁（国分町 - 東一番丁）・立町通（東一番丁 - 東二番丁）と東へ続き、また北にずれて赤井横丁（東二番丁 - 東三番丁）へと繋がっていた。

仙台空襲で焼け跡になった仙台市を復興するとき、東西の大通りとして仙台市道の元寺小路川内線が計画された。元寺小路川内線は、立町を拡幅した上で、東に直線的に延長する形で建設された。赤井横丁は元寺小路川内線の建設の影響を受けずに残ったが、それ以外の道は建設前の姿を残していない。

1947年（昭和22年）に通りの名が河北新報で公募され、投票で1位になった広瀬通に決まった。

[編集] 沿道の施設など

• 仙台市立立町小学校
• 仙台市戦災復興記念館
• 東北公済病院
• マタハリー
• 仙台フォーラス
• 江陽グランドホテル
• 仙台市地下鉄南北線・広瀬通駅
• 志ら梅ビル
• トップツアー
• 東京建物仙台ビル
• アジュール仙台
• 宮城交通高速バス総合案内所

[編集] 脚注

[編集] 参考文献

• 仙台市開発局・編集発行『戦災復興余話』、1980年。