廃道
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廃道（はいどう）とは、廃止されて放棄された道路跡のこと。例えば、トンネルの開通で使われなくなった、かつての峠越えの道路（岩手・秋田県境の仙岩峠の旧国道など）などである。当然、道路を構成するトンネルや橋などの構築物も放棄されているので、これらも含めて指すことが多い。
なお、鉄道の廃線と違って、国道、都道府県道や市町村道の指定からは外れても、道路管理者によって道路としての用途廃止がされていない場合や、生活道路などとして使用されている場合などは、旧道となり、また、車道としては使えなくなっていても、登山道などへ転用されている場合もあり、これらの場合は「廃道」とは呼ばれない。なお、里道の項目も参照のこと。
道路管理者の道路台帳上に記載が無いか、または記載があっても用途廃止されて、何のメンテナンスもされず、人馬や車両の通行もなしに長年にわたって放棄されている部分を「廃道」と呼ぶ。 ファイル:Dangouzaka-1.jpg
ただ、実態は廃道状態ながら、依然として用途廃止されていなかったり、地図上においてあたかも通常通行可能かのように路線が記載されている事もある。
また、鉄道の未成線同様、途中まで建設されたものの工事が中止されたり（栃木県道266号線、通称「塩那道路」など）している道路も含まれることが多い。
鉄道の廃線同様、廃道にも探訪・踏破しようという者がおり、現在では道路踏破趣味の一分野として成立している。これらの趣味者によって軽四駆やバイク、自転車、徒歩などで踏破した記録がWEBサイト等で公開されている。ただし廃道の中には道路管理者や所轄警察署によって「通行止」とされているところもあり、これを通行すると不法侵入や道路交通法違反に問われることもある。また通行止の標識・表示がなくても、管理されていない道路における全ての責任は自らが負わねばならない（仮に死亡や後遺障害が残るような事故を引き起こした場合も自己責任である）。さらに廃道となった後に土地として民間に払い下げられているような場合は、許可を得ずに侵入すれば不法侵入となる。
また、都市部においても再開発や区画整理、河川整備、高速道路の予定地に掛かったなどの理由により道路が廃止される事がある。だが、これらの場合には道路の痕跡は比較的早く消滅し、廃止と同時に工事予定地としてバリケードなどで封鎖される事も多く、道路踏破趣味者の興味の対象となる事は珍しい。
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