弁天島駅

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弁天島駅
駅正面
べんてんじま - Bentenjima
◄舞阪 (2.3km) (3.1km) 新居町►
所在地	浜松市西区舞阪町弁天島
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	東海道本線
キロ程	269.8km（東京起点）
電報略号	ヘン
駅構造	高架駅
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	1,144人/日（降車客含まず） -2007年-
開業年月日	1906年（明治39年）7月11日*
備考	業務委託駅 みどりの窓口 有
* その後、一旦廃止、仮停車場としての復活を経て、1914年に再度駅に昇格している。詳細は#歴史参照。
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弁天島駅（べんてんじまえき）は、静岡県浜松市西区舞阪町弁天島にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。

浜名湖上の弁天島に設置されている。

[編集] 駅構造

1面2線の島式ホームを持つ高架駅。ホーム幅が広く、ホーム上に駅舎及び改札口、待合所がある。階段を下り、線路をくぐるとキヨスクがある。駅の出口は国道1号に面している。

東海交通事業が業務を行う業務委託駅だが、早朝・深夜は無人となる。みどりの窓口設置駅。

[編集] 利用状況

静岡県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

• 2005年度 - 1,173人
• 2006年度 - 1,165人
• 2007年度 - 1,144人

[編集] 駅周辺

[編集] 名所・史跡・施設

東海道旧舞阪宿脇本陣

• （民間施設、医療機関、金融、一部宿泊施設、学校、交番を除く）

• 東海道舞阪宿
• 東海道舞阪宿脇本陣
• 郷土資料館
• 史跡 北雁木
• 一里塚
• 岐佐神社
• 稲荷山神社
• 弁天神社
• 水神宮
• 渚園運動場
• 浜名湖ガーデンパーク（浜名湖花博会場跡地）
• 東海道松並木
• 浜名湖
• 弁天島海水浴場
• 弁天島マリーナ
• 弁天島温泉
• 舞阪魚港
• 弁天島海浜公園
• 舞阪灯台
• 浜松市舞阪地域自治センター

[編集] 他の交通

• 路線バス2路線及びシャトルバス、タクシーはいずれも、駅出口にてキヨスクの反対方向へ、歩道沿いに歩くと一般車を含めた駐車帯（発着場）がある。

[編集] 道路・鉄道

• 国道1号
• 静岡県道323号舘山寺弁天島線（二番鉄橋下～中ノ島大橋）
• 東海道新幹線（駅のすぐ側を通過する）

[編集] バス

[編集] 路線バス

遠州鉄道バスの浜名線・舘山寺線が弁天島温泉バス停（弁天島駅前）に停車する。

• 浜名線（10番）
  • 舞阪自治センター・坪井・可美経由浜松駅行き
  • 舞阪小学校・坪井・可美経由浜松駅行き
  • 新居町駅・鷲津駅経由湖西市役所前行き

    浜松市から湖西市（現在）の間のバス路線、弁天島からは大正12年の浜松市市街自動車商会の定期バスが最初、戦争中のバス会社統合により遠州鉄道となる。昭和34年豊橋⇔浜松間の快速バスを運転。昭和39年に弁天島水族館路線、昭和49年に舞阪町内4系統が出来る。平成21年舞阪小学校下りバス停が道路植え込みのため取り壊された。しかし、旧暦の9月14日、15日の舞阪本町の祭りのため臨時バス停がここに仮設された。いまは、舞阪町内経由が主軸である。朝1本上りバスのみ舞阪小学校前にとまる。浜名線は2011年に88周年を迎える。

• 館山寺線（30番）
  • 舘山寺温泉・フラワーパーク・湖東団地経由浜松駅行き

    かって、村櫛と弁天島を結んでいた、村櫛村営汽船が原点。昭和4年に就航。その後遠鉄に引き継がれる。昭和42年村櫛⇔山崎間廃止。昭和48年村櫛⇔弁天島間、船からバスに変更。当初は浜松発弁天島経由館山寺行きだったが、浜松発館山寺経由弁天島行きとなって現在に至る。2010年に80周年を迎える。

    2009年09月19日より、フラワーパークで行われるモザイルカルチャー博のため、増便される。（詳細は遠州鉄道ホームページ参照）

[編集] その他

• 館山寺温泉シャトルバス
• タクシー

このほか、近隣に弁天島海浜公園駐車場・渚園駐車場・乙女園公園駐車場がある。

[編集] 歴史

弁天島の歴史上、舞阪町と新居町との土地争いのため、御料地として扱われていた。明治32年に地元に払い下げられたが、御料地になる前の状態で払い下げられた（明治14年以降の問題）ため、再度紛争となる。大正15年に新居町の弁天島島の半分は、現在の新弁天との交換が、浜名郡の指示のもと、両町は異議なしをもつて、昭和17年に新居町の弁天島部分が舞阪町に編入になった（注：弁天島駅が建設当時新居町であったとの記録は、舞阪町史にはない、最初から舞阪町であったことを前提にしている）。また、新居町駅が出来た時点から実質的には、舞阪中心の客、また、大正5年の駅舎建設に伴っては、舞阪町側が負担（現在は3代目）。このころから、実質舞阪町の中心駅であった。

弁天島の歴史については弁天島、舞阪町参照のこと。

• 1888年（明治21年）9月1日 - 浜松-豊橋間開通
• 1903年（明治37年）8月1日 - 浜松-鷲津間複線
• 1906年（明治39年）7月11日 - 国有鉄道東海道線（1909年に東海道本線に改称）の舞坂（現・舞阪） - 鷲津間に、弁天島駅（初代）開業。海水浴客のための駅。
• 1906年（明治39年）9月11日 - 廃止。
• 1907年（明治40年）6月15日 - 弁天島仮停車場（仮駅）として再開業（夏季のみの営業の臨時駅）。
• 1916年（大正5年）9月1日 - 駅に昇格、弁天島駅（2代目）開業（通年営業開始）。荷物(手荷物)の取扱を開始。
• 1953年（昭和28年）8月1日 - 浜松名古屋間電化。
• 1972年（昭和47年）4月1日 - 荷物の取扱を廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
• 2008年（平成20年）3月1日 - TOICAのサービス開始。

[編集] 隣の駅

東海旅客鉄道

東海道本線

■特別快速・■新快速・■区間快速・■普通

舞阪駅 - 弁天島駅 - 新居町駅

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧