引き上げ線

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車庫へ入れ換えするための引き上げ線(河内天美駅
北宇智駅にあったスイッチバック。列車は手前の引き上げ線と正面奥の駅の線路に停車していた。左奥と右手前の線路が本線である。

引き上げ線(ひきあげせん)とは、停車場において、列車や車両の方向転換や入れ換えを行うために、一時的に本線から列車(車両)を引き上げるための側線のことをいう。

引き上げ線が作られる理由として、

  • 列車の終着駅において本線を塞がずに折り返しを行うため
  • 入換のために引き上げることのできる本線側線がないため
  • スイッチバック(または信号場)において列車が本線から構内に直接進入できないため

などが挙げられる。

設置場所については、折返しの回数が最小限となるよう列車進行方向にそのまま引き上げることのできる配置がよいとされている。

電車区間、特に民鉄では、ダイヤ作成の際に折り返し列車を設定する際には、ほとんどの場合は引き上げ線で折り返すようにしている。

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最終更新 2009年9月1日 (火) 06:48 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【引き上げ線】変更履歴

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