張作霖爆殺事件

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爆破現場の状況、右下の残骸があるところが爆破地点

張作霖爆殺事件(ちょうさくりんばくさつじけん)は、1928年昭和3年)6月4日関東軍によって奉天軍閥の指導者張作霖暗殺された事件。別名「奉天事件」。中国では、事件現場の地名を採って、「皇姑屯事件」とも言う。終戦まで事件の犯人が公表されることはなかった。政府内では「満洲某重大事件」と呼ばれていた。

目次

[編集] 背景

馬賊出身の張作霖は、日露戦争で協力したことから日本の庇護を受け、日本の関東軍による支援の下、段芝貴失脚させて満州における実効支配を確立し、当時最も有力な軍閥指導者の一人になっていた。

第一次国共合作1924年)当時の諸外国の支援方針は、主に次の通りであった。

国民党の北伐で直隷派が壊滅(1926年)した後、張作霖は欧米の支援を得るため、日本から欧米寄りの姿勢に転換する。これに対して中国大陸における権益を拡大したい欧米、特に大陸進出に出遅れていたアメリカは積極的な支援を張作霖におこなう。

同時期、国民党でも欧米による支援を狙っていたが、1927年4月独自に上海を解放した労働者の動向を憂慮した蒋介石が共産党員ならびに労働者を粛清し(上海クーデター)、国共合作が崩壊。北伐の継続は不可能となったが、このクーデター事件以降、蒋介石は欧米植民地勢力との連合に成功した。

1926年12月、ライバル達が続々と倒れていったため、これを好機と見た張作霖は奉天派と呼ばれる配下の部隊を率いて北京に入城し大元帥への就任を宣言、「自らが中華民国の主権者となる」と発表した。大元帥就任後の張作霖は、更に反共反日的な欧米勢力寄りの政策を展開する。張作霖は欧米資本を引き込んで南満州鉄道に対抗する鉄道路線網を構築しようとしており[1]、南満州鉄道と関東軍の権益を損なう事になった。この当時の支援方針は次の通りである。

  • 奉天軍(張作霖) ← 欧米・日本
  • 国民党
  • 中国共産党 ← ソ連

1928年4月、国民党の蒋介石は欧米の支援を得て、再度の北伐をおこなう。 この当時の支援方針は次のような構図に変化していた。

  • 奉天軍(張作霖)
  • 国民党 ← 欧米
  • 共産党 ← ソ連

当時の中国では民族意識が高揚し、反日運動が多発するようになった。蒋介石から「山海関以東(中国東北部)には侵攻しない」との言質を取ると、国民党寄りの動きもみせ、関東軍の意向にも従わなくなった張作霖の存在は邪魔になってきた。

また関東軍首脳は、この様な中国情勢の混乱に乗じて「居留民保護」の名目で軍を派遣し、両軍を武装解除して満洲を支配下に置く計画を立てていた。しかし満州鉄道(満鉄)沿線外へ兵を進めるのに必要な天皇からの奉勅命令が発令されず、この計画は中止された。

1928年6月4日、国民党軍との戦争に敗れた張作霖は、北京を脱出し、本拠地である奉天(瀋陽)へ列車で移動する。この時、日本側の対応として意見が分かれる。

陸軍少佐時代から張作霖を見知っており、「張作霖には利用価値があるので、東三省に戻して再起させる」という方針を打ち出す。
  • 関東軍
軍閥を通した間接統治には限界があるとして、社会インフラを整備した上で傀儡政権による間接統治(満州国建国)を画策していた。「張作霖の東三省復帰は満州国建国の障害になる」として、排除方針を打ち出した。

[編集] 列車爆破

張作霖が乗車していた列車
大破した客車(上が押しつぶされているのは鉄橋の直撃を受けたためか)

1928年(昭和3年)6月4日の早朝、蒋介石の率いる北伐軍との決戦を断念して満洲へ引き上げる途上にいた張作霖の乗る特別列車が、奉天(瀋陽)近郊、皇姑屯(こうことん)の京奉線(けいほうせん)と満鉄連長線の立体交差地点を時速10km程で通過中、上方を通る満鉄線の橋脚に仕掛けられていた黄色火薬300キロが爆発した。列車は大破炎上し、交差していた鉄橋も崩落した。張作霖は両手両足を吹き飛ばされた。現場で虫の息ながら「日本軍がやった」と言い遺したという。奉天城内の統帥府にかつぎこまれたときには絶命していたが関東軍に新政府を作らせまいと、6月21日に発表した。また警備、側近ら17名が死亡した。同列車には張作霖の元に日本から派遣された軍事顧問儀我誠也少佐も同乗していたがかすり傷程度で難を逃れた。事件直後に張作霖配下の荒木五郎奉天警備司令に激怒した話が伝わっている[2]

車両に乗車していた中国側警備と線路を守っていた中国兵は爆発の直後やたらと発砲し始めたが日本人将校の指示によって落ち着き、射撃を中止した[3]

同乗していた儀我が事件直後に語ったところによると列車は全部で20輌であり、張作霖の乗っていたのは8輌目であったが[4]、爆破によりその前側車輌が大破し、先頭部の6輌は200メートル程走行して転覆し、列車の後半部は火災を起こした。8輌目では張作霖の隣に呉俊陞、その次に儀我が座って会談していたが、呉が張と儀我に寒いからと勧めるので張は外套を着ようと立った瞬間に大爆音と同時にはね上げられ爆発物が頭上から降ってくるために儀我は直ちに列車から飛び降り、張は鼻柱と他にも軽症を負い護衛の兵に助けられて降りた。近くに日本の国旗を立てている小屋があるので儀我は張にそこで休むことを勧めたがこの時には「何、大丈夫だ」と答えていた。やがて中国側憲兵司令が馬で到着し、現場は憲兵で警護され、自動車が到着すると張は自動車でその場を離れ、大師府に入った[5]

関東軍司令部では、国民党の犯行に見せ掛けて張作霖を暗殺する計画を、関東軍司令官村岡長太郎中将が発案、河本大作大佐が全責任を負って決行する。河本からの指示に基づき、6月4日早朝、爆薬の準備は、現場の守備担当であった独立守備隊第四中隊長の東宮鉄男大尉、同第二大隊付の神田泰之助中尉朝鮮軍から関東軍に派遣されていた桐原貞寿工兵中尉らが協力して行った。現場指揮は、現場付近の鉄道警備を担当する独立守備隊の東宮鉄男大尉がとった。2人は張作霖が乗っていると思われる第二列車中央の貴賓車を狙って、独立守備隊の監視所から爆薬に点火した。そのため、爆風で上から鉄橋(南満州鉄道所有)が崩落して客車が押しつぶされた上に炎上したものである。なお張作霖乗車の車両は貴賓車であり、かつては清朝末期に権勢を振るっていた西太后お召し列車として使用していたものだった[6]

河本らは、予め買収しておいた中国人アヘン中毒患者2名を現場近くに連れ出し刺殺、放置し, (3名いたが1名が逃亡し、真相を中国側に伝えた)「犯行は蒋介石軍の便衣隊(ゲリラ)によるものである」と発表。この事件が国民党の工作隊によるものであるとの偽装工作を行っていた[7][8]

なお、同列車には張作霖の側近のひとりで後に満州国国務総理大臣に就任した張景恵も同乗しており、負傷している。

[編集] 爆破事件の直接首謀者

  • 関東軍参謀 河本大作大佐(計画立案)
  • 奉天独立守備隊 東宮鉄男大尉(直接担当)
  • 朝鮮軍龍山の亀山工兵隊 桐原貞寿工兵中尉(爆弾設置工事等)

[編集] 事後調査

爆破箇所における現場検証(路盤も吹き飛ばされている)

日本と中国の共同調査が行われ、爆発後に集めた破片から爆弾はロシア製と判断された[3]。事件当初から「日本軍の仕業」とする説が流布された。当初は国民党の便衣兵による犯行であるとされたこと[9]、また現場は張作霖の通過ということで中国側は前日に警備の交替を日本側に申し出て中国兵50名で張が利用する京奉鉄道側を守り[10]、日本軍は満州鉄道側を警備していたため無関係との理解が得られ、日本に対する疑念は薄らいだ[11]

中国側は事件の発生した場所が本来日本側の管理区域であることから日本側の責任を主張したが日本側は中国側が自ら求めて張の到着のために警備を行った点を主張した。6月15日には日中共同調査の報告書に調印されることとなっていたが中国側は折衝を重ねた経緯があるにも関わらず当日調印を拒否した[12]。日本側の記録には事件の際に外部の爆弾を用いて張作霖のいる車両のみならず、その場所まで特定して暗殺することは不可能であり、予め車両の天井部分に用意した爆弾を走行中に機関車からの電気配線を用いて爆破させた方法が実施されたとする根拠が記されている[13]

現場調査を行った民政党代議士松村謙三は、爆破に使用した電線が橋台から日本軍の監視所まで引き込まれていることを中国側に指摘されて、「これで完全に参った」との記述を残している[14]。その後、事件に関わった大陸浪人工藤鉄三郎が、小川平吉鉄道大臣に対し、犯人を河本大佐らに特定する「爆破事件の真相」なる書簡を持ち込み、日本側「特別調査委員会」でも独自に調査を行った結果、現場で発見された「中国人2人」の死体は実は日本側の工作であったことが判明した[13]。峯憲兵司令官も朝鮮にて桐原中尉を尋問、事件の主犯は河本大佐ら日本側軍人であるとの確証を得、その旨を田中首相に報告した。

また河本自身が事件の二ヶ月前に大阪陸軍地方幼年学校時代以来の後輩である磯谷廉介に「張作霖の一人や二人ぐらい、野垂れ死にしても差し支えないじゃないか。今度という今度は是非やるよ」と[15]、張に対する実力行使を手紙で事前に告げていた。

[編集] 田中内閣総辞職

東京裁判関係資料から発見された「厳秘 内奏写」(栗谷憲太郎『東京裁判論』所収、大月書店)によれば、田中首相は昭和天皇にたいし同年12月24日「矢張関東軍参謀河本大佐が単独の発意にて、其計画の下に少数の人員を使用して行いしもの」と河本大佐の犯行を認めたうえで、関係者の処分を行う旨の上奏を行った。しかし田中はその後、陸軍ならびに閣僚・重臣らの抵抗にあって河本をふくめた関係者の処分を断念。「この問題はうやむやに葬りたい」との上奏を行うこととなった。

これに対し天皇は「それでは前と話が違ふではないか、辞表を出してはどうか」[16]と田中を叱責、7月2日に田中内閣は総辞職した[17]。しかし、大佐クラスの独断で出来る規模の謀略ではなく関東軍司令官からの命令であったと言われていたにも係らず、河本は主な責任を問われ、1929年4月に予備役、第九師団司令部附となり金沢に講せられ、同年8月停職処分と言う形で軍を追われた。

[編集] 満洲事変

また、奉天軍閥を継いだ張作霖の息子・張学良も程なく真相を知って激怒し、国民政府と和解して日本と対抗する政策に転換したため、かえって日本の満洲への影響力を弱める結果となった。これが後の満州事変の背景の1つとなる。

[編集] ソ連特務機関犯行説

詳細は「張作霖爆殺事件ソ連特務機関犯行説」を参照

2001年に張作霖爆殺にソ連特務機関「ソ連軍参謀本部情報総局[18]が関与していたという内容の『GRU帝国』を出版した、ロシアの作家で歴史研究家のドミトリー・プロホロフが、内藤泰郎産経新聞モスクワ支局長に語ったインタビュー[19]によれば、「張作霖爆殺は一般的には日本軍が実行したとされているが、、実際にはスターリンの命令にもとづいて、ナウム・エイチンゴンが計画し、日本軍の仕業に見せかけたものだ」としている。

日本でも、中西輝政は著作『歴史の書き換えが始まった』において、河本は閻錫山指揮下の中華民国軍山東軍のために反共活動を行い、協力した咎で1949年中国共産党によって太原戦犯管理所に収容され1955年に獄死したが、河本名義で文藝春秋昭和1954年12月号[20]に掲載された「私が張作霖を爆殺した」は義弟の平野零児が収容所で書いたもの[21]であり、彼は戦前に治安維持法で何度か警察に捕まっている人物であると主張[22]し、。その内容 も当時、誰も確認せずにそのまま活字になり、関東軍謀略説が問答無用の"歴史的事実"として固定化されてしまったと主張している。中西はそのため、事件に関する内容の「殆ど全部が伝聞資料」であると主張しソ連の関与を肯定している。田母神俊雄コミンテルンの仕業という説を「マオ 誰も知らなかった毛沢東」を根拠に「実証」されたものであると、論文や自著「田母神塾」などで主張している。

これに対し、秦郁彦は「ソ連犯行説は西郷隆盛が西南戦争で死なず生き延びたたぐいの妄想に見える」(下記論稿を参照)と述べているうえ、前述のように関東軍謀略説は事件直後から既に流布したものであり、戦後戦勝国が流した説ではない。また「正論」2006年4月号で、プロホロフのインタビュー記事の解説を担当した藤岡信勝拓殖大学教授つくる会会長)は可能性として、1.ソ連特務機関が関東軍のやったことを自分達のやったように報告した。2.プロホロフの情報が真実で日本側のこれまでの記録、証言などがすべて作り話だった。3.河本大佐以下の関東軍軍人が丸ごとソ連特務機関に取り込まれ事件を起こした。の3つのシナリオが考えられると指摘している。

[編集] 張作霖爆殺事件を描いた作品

[編集] 現状

現場であるが現在も現役[6]であり、張作霖列車が大破した下線は瀋陽北駅から北京に向かう高速電車などに使われ、上線は瀋陽駅から吉林方面に向かう列車などに使われている。上下線の交差付近の斜面上に「皇姑屯事件」と事件跡を示す石碑[6]があるが、鉄道施設内にあるため一般人の立ち入りはできないため、線路脇からしか見ることができない。なお、張作霖が向かっていた瀋陽駅は現在は線形が変更されたため、張作霖列車が使っていた線路では入線することが出来ない[6]

[編集] 備考

張作霖爆殺事件の首謀者とされる河本大作であるが、出身地である兵庫県三日月町の町史によれば。河本の一連の行為に対し「報国の至誠とその果断決行は長く記録されよう」と評価[23]されている。そのため結果はともあれ、張作霖殺害に対し「悪行」ではないという評価があることも事実である。また事件後、関東軍時代の伝手を用いて、南満州鉄道の理事、ついで満州炭坑の理事長と就任できたのも事件への関与が評価されていたと言える。

[編集] 脚注

  1. ^ つくる会「新版 新しい歴史教科書」自由社刊 198頁 2009年
  2. ^ 『朝日新聞』 2008年6月15日付朝刊 10面
  3. ^ タイムズ紙 1928年6月6日16面
  4. ^ タイムズは張作霖の使った列車は貴賓車22輌からなるもので爆破は機関車から11輌目を吹き飛ばし、続く4輌を焼失させたと伝えている 1928年6月5日16面
  5. ^ 『東京日日新聞』1928年6月5日付夕刊、一面
  6. ^ 鉄道ジャーナル 2009年7月号、鉄道ジャーナル社刊より
  7. ^ 大江志乃夫『張作霖爆殺』、中央公論社(中公新書)、1989年 ISBN 4-12-100942-8
  8. ^ 秦郁彦『昭和史の謎を追う (上)』、文藝春秋(文春文庫)、1999年 ISBN 4-16-745304-5
  9. ^ 『東京朝日新聞』1928年6月5日付朝刊、二面
  10. ^ 『読売新聞』1928年6月5日付朝刊、二面
  11. ^ ニューヨーク・タイムズ紙 1928年6月6日7面
  12. ^ 共同調査報告の内容は現場の状況、事件当日の日中特別警備協定、中国国民党の便衣隊による事件であること、爆薬装填箇所を特定する結論からなり、便衣隊については折衝により承認がなされ、爆薬装填箇所についても大部分も合意されていたが中国側は各項目全部の不承認を訴えた(『東京朝日新聞』1928年6月17日付夕刊一面)
  13. ^ "外務省記録『張作霖爆死事件 松本記録』" 【 レファレンスコード 】 B02031915100. アジア歴史資料センター. 2009-05-17 閲覧。
  14. ^ 松村謙三『三代回顧録』、東洋経済新報社、1964年
  15. ^ 読売新聞戦争責任検証委員会編著『検証戦争責任Ⅱ』、中央公論新社2006年 8~9頁 ISBN 4-12-003772-X
  16. ^ 『昭和天皇独白録』、文芸春秋、1991年 ISBN 4-16-345050-5
  17. ^ これは天皇の意向により内閣が総辞職した唯一の事例として知られている。
  18. ^ この特務機関はロシアになった現在も引き続き存続している。
  19. ^ 産経新聞2006年2月28日
  20. ^ 平野が文芸春秋社の関係者であったことによる
  21. ^ 実際には中国抑留中の収容所内で行われたものではなく、井星英「張作霖爆殺事件の真相(一)」(『芸林』1982年6月号掲載)によれば、河本大作の満洲炭鉱株式会社理事長時代の秘書平田九郎が、将来河本大作伝作成の資料とするため、平野を満炭嘱託とし時々河本をインタビューして記録させたという。この原稿を平田が書き写し河本の娘に渡したものが記事になったという。現在もその時の複写が防衛研修所戦史部に収めてあるという。
  22. ^ 中西は治安維持法で何度も逮捕されたと主張しているが、平野の当時の作品は中国大陸における軍事小説であり、戦時中は中国大陸ですごしていることが明らかになっている。
  23. ^ 学習研究社『歴史群像シリーズ 満州帝国』164頁

[編集] 関連項目

[編集] 参考文献

概説書、研究文献
  • 井星英「張作霖爆殺事件の真相」(『芸林』昭和57年6月号より5回連載)
  • 稲葉正夫「張作霖爆殺事件」(参謀本部『昭和三年支那事変出兵史』所収)
  • 大江志乃夫『張作霖爆殺』(中公新書)
  • 秦郁彦「張作霖爆殺事件」(文春文庫『昭和史の謎を追う』(上)所収)
  • 秦郁彦「張作霖爆殺事件の再考察」(日本大学法学会『政経研究』2007.5)=「ソ連陰謀説」への批判。
  • 益井康一「満州事変の真相」(光人社NF文庫「なぜ日本は戦争を始めたのか」所収)
  • 『昭和・平成日本のテロ事件史』(別冊宝島)
  • 植民地文化学会 中国東北淪陥14年史総編室『「満洲国」とは何だったのか―日中共同研究』小学館 2008年
  • Красная паутина Тайны разведки Комитерна 1919-1943 гг.

最終更新 2009年11月17日 (火) 07:51 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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