御花畑駅

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御花畑駅
駅舎（2009年4月1日撮影）
駅舎（2009年4月1日撮影）
おはなばたけ - Ohanabatake
（芝桜駅）
◄秩父 (0.7km)
(2.7km) 影森►
所在地 埼玉県秩父市東町21-3
所属事業者 秩父鉄道
所属路線 ■秩父本線
キロ程 59.7km（羽生起点）
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-		 3,199人/日
-2007年-
開業年月日 1917年（大正6年）9月27日
乗換 西武秩父線（西武秩父駅）
この表について
ホーム（2006年3月30日撮影）
線路配線図
副駅名設定前の駅舎（2006年5月25日撮影）

御花畑駅（おはなばたけえき）は、埼玉県秩父市東町にある、秩父鉄道秩父本線の駅である。

一部列車は西武鉄道西武秩父線・池袋線と直通運転を行っている。西武車のみが秩父鉄道に直通しているため、相互直通運転ではなく、片乗り入れである。同社の西武秩父駅とは乗換駅であり、運賃計算上同一駅として扱われる。

2009年4月1日より、近隣の羊山公園の芝桜に因んで副駅名として「芝桜駅」が設定され、「御花畑（芝桜）駅」となった[1]。

目次

[編集] 駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。直営駅である。

駅改札口外に売店と駅そば店が設置されている。トイレは改札外にあり、秩父市によって設置されている。

ホームは1989年4月1日から西武鉄道からの乗り入れが開始される事に伴い2面2線化された。それまでは1面1線の駅であった。1番線は秩父線の列車が、2番線は西武線に直通する列車が使用するため、両方のホームを秩父線が使用する事はない。

発車標は当駅に設置されておらず、西武秩父駅の改札入口に設置されている。

[編集] のりば

1 ■秩父線 三峰口方面
秩父・長瀞・寄居・熊谷・羽生方面
2 ■西武線 飯能・所沢・池袋方面（次の駅は横瀬）
■秩父線 秩父・長瀞方面（西武線からの直通列車）

影森側踏切の架線は、秩父夜祭の山車を通せる様に一時的に撤去可能な構造になっている。

[編集] 利用状況

西武秩父駅（西武秩父線）と近接しており、相互の乗り換えに利用される。

1日平均乗降人員

[編集] 駅周辺

[編集] 観光

[編集] 歴史

  • 1917年（大正6年）9月27日 - 開業。
  • 1989年（平成元年）4月1日 - 西武鉄道との直通運転開始。同時にホームを1面1線増設。
  • 2009年（平成21年）4月1日 - 副駅名「芝桜駅」が設定され、「御花畑（芝桜）駅」となる。

[編集] 隣の駅

秩父鉄道
秩父本線
急行秩父路
秩父駅 - 御花畑駅 - （影森駅） - 三峰口駅
普通
秩父駅 - 御花畑駅 - 影森駅／横瀬駅（西武秩父線）

[編集] 脚注

  1. ^ 御花畑駅「芝桜駅」副駅名設定について（秩父鉄道公式サイトより）

[編集] 関連項目

 
秩父鉄道秩父本線
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最終更新 2009年10月30日 (金) 00:15 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【御花畑駅】変更履歴

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