掩体壕

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掩体壕（えんたいごう）は、航空機を敵の攻撃から守るための格納庫。掩体、掩蔽壕、掩壕とも言う。　通常は、コンクリート製でかまぼこ型をしており、内部に航空機を収納する。簡易なものは爆風・破片除けの土堤のみであり、天井がないものもある。なお英語ではBunker（バンカー）と呼ばれ、名称上は武装拠点であるトーチカと区別されていない。現在の日本の航空自衛隊ではこれを行政上は「えん体」、運用上は「シェルター」と呼称する。

[編集] 日本における戦争遺跡としての事例

旧日本軍が第二次世界大戦中に構築した掩体壕が一部に残されている。これは、コンクリート製の大型構造物であり、取壊しが困難であったために、残されたものである。近年では戦争遺跡として保存措置が講じられているものもある。

栃木県宇都宮市の栃木県農業大学校敷地内に旧陸軍宇都宮飛行場のものが2基。同じく栃木県大田原市のゴルフ場、那須野ヶ原CC内に金丸原飛行場のものが1基残る。
1939年(昭和14年)に開設された調布飛行場（東京）の周辺に現在も遺構的に残存している。
千葉県茂原市には現在も10基の掩体壕が残っており、そのうちの最大の大きさを持つ1基は茂原市の文化財に指定[1]。
千葉県館山市には海上自衛隊館山航空基地の近傍に旧日本海軍洲ノ崎航空隊の掩体壕が１基ある。またその近隣に零戦の試験射撃場跡があり、7.7㎜機関銃弾の弾痕が残されている。
千葉県柏市には柏陸軍飛行場跡の東側誘導路に沿って、6基の無蓋掩体壕が現存することが確認され、市民団体が柏市長などに調査、保存のための要望書を2009年10月5日に提出した。
千葉県印西市には印旛陸軍飛行場関連の無蓋掩体壕が、1982年の時点で36基残っていたが、2009年時点では1基がほぼ完全に残っているのが確認されているのみ。
高知空港近くの南国市に7基残されているという[2]。南国市が文化財に指定し、掩体壕について説明する看板を設置。
松山空港の近傍には3基残されている。
旧熊本空港の近傍には数基残されている。
大分県宇佐市にはかつて宇佐海軍航空隊があり、そのうちの一つが宇佐市によって保存整備されている。
鹿児島県鹿屋航空基地内にも掩体壕が残されている。この壕は現在使用されていない。
韓国・済州島南西部の大静洞には、日本海軍が日中戦争当時に建設した飛行場の跡に掩体壕が約20基残っている。済州特別自治道によって文化財指定される予定である[3]。