摩擦ブレーキ

摩擦ブレーキの最新ニュースをまとめて検索！

摩擦ブレーキ（まさつブレーキ）とは物体同士の摩擦抵抗を利用した、制動装置の形式の一種で、主に自動車や鉄道車両などに使用される事が多い。航空機や新幹線車両、リニアモーターカーなどに装備されている空力ブレーキも摩擦ブレーキに含まれる。

[編集] 概要

摩擦ブレーキは物体の持つ運動エネルギーを熱エネルギーに変換するものと、空気抵抗を利用して、減速させるものの二種類に大別される。摩擦ブレーキのほかには回生ブレーキ、電気ブレーキなどがある。

[編集] 種類

[編集] ディスクブレーキ

主に自動車、航空機、鉄道車両、自転車などに採用されている。ドラムブレーキにくらべ、放熱性に優れているが、単独での制動力に劣り、大抵の場合倍力装置により制動力を強化している。

• 詳細はディスクブレーキ参照。

[編集] ドラムブレーキ

主に自動車、オートバイ、自転車などに採用されている。ディスクブレーキにくらべ、放熱性に劣りフェード現象に陥りやすい反面、倍力装置などに頼らずとも高い制動力を発揮することが出来る。

• 詳細はドラムブレーキ参照。

[編集] 空力ブレーキ

上記の二種とは異なり空気力学的な力（空気抵抗）を利用している。

主に航空機などの高速で移動するものに採用され、エアブレーキ、スポイラー、スピードブレーキとも呼ばれる。高速で移動する物体の速度を効率良く落とすことが可能である。

• 詳細は空力ブレーキ参照。

[編集] 関連項目

ウィキメディア・コモンズには、摩擦ブレーキに関連するカテゴリがあります。

• ブレーキ
• ディスクブレーキ
• ドラムブレーキ
• 空力ブレーキ
• ブレーキ (自転車)