政府専用機

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政府専用機（せいふせんようき）は、各国の政府が所有・運航を行い、政府要人の輸送などのために使用される航空機。経済規模により、保有機数や機種は様々である。通常は、大型旅客機のほか、ビジネス機を購入し、この目的にあてている。運用は空軍やフラッグ・キャリアの支援を得て行なっているケースが多い。軍用機ではないため、機体のカラーリングは鮮やかな場合があり、国旗の色をモチーフにしているケース（日本）などもある。

[編集] 各国の政府専用機

各国の政府専用機について示す。中小国のケースでは専用機ではなく、特別機を借り上げているものも示す。

[編集] アルゼンチン

2009年時点ではボーイング757を使用。アルゼンチン空軍が運用。コールサインはタンゴ01。

[編集] オーストラリア

オーストラリア空軍の第34飛行隊がボーイング737(ボーイング・ビジネスジェット)やボンバルディア チャレンジャー 604を運用。

[編集] バングラディッシュ

ビーマン・バングラデシュ航空の特別機を仕立てて利用。DC-10またはエアバスA310の利用。

[編集] バーレーン

バーレーン王室航空(Bahrain Royal Flight)がバーレーン王家のためにボーイング747-400およびボーイング747SPを運用。

[編集] ベラルーシ

ボーイング・ビジネスジェットおよびツポレフTu-154を運用。

[編集] ブラジル

ブラジル空軍による運用。エアバスA319をコールサインVC-1Aと呼称。ほかにエンブラエル 195などを運用。

[編集] ブルネイ

ボーイング747SPやボーイング767、ガルフストリーム Vなどを運用。

[編集] ブルキナ・ファソ

ボーイング727を運用。

[編集] カナダ

カナダ空軍第437輸送飛行隊がエアバスA310を運用。

[編集] チリ

チリ空軍がボーイング737-500などを運用。

[編集] コートジボアール

ガルフストリーム IVなどを運用。

[編集] キューバ

クバーナ航空のIl-96やIl-62がよく用いられる。

[編集] クロアチア

ボンバルディア チャレンジャー 604を運用。

[編集] チェコ

チェコ空軍がエアバスA319やボンバルディア チャレンジャー 600などを運用。

[編集] 朝鮮民主主義人民共和国

高麗航空の機体が用いられる。

[編集] デンマーク

デンマーク空軍のボンバルディア チャレンジャー 604を運用。

[編集] エクアドル

エンブラエル・レガシー600などを運用。

[編集] エジプト

エアバスA340などを運用。

[編集] エルサルバドル

ホーカー 400やベル 412などを運用。

[編集] フランス

フランス空軍においてエアバスA319やエアバスA340、ダッソー・ファルコン 50、ダッソー・ファルコン 900などを運用。

[編集] ガンビア

Il-62などを運用。

[編集] ドイツ

エアバスA310などを運用。

[編集] ギリシャ

ガルフストリーム Vなどを運用。

[編集] インド

エア・インディアの特別機を使用。国内ではインド空軍のボーイング737のケースもある。

[編集] インドネシア

ガルーダ・インドネシア航空の特別機をチャーター。

[編集] アイルランド

アイルランド空軍のガルフストリーム IVのほか、エアリンガスのエアバスA330を使用する場合もある。

[編集] イタリア

イタリア空軍のエアバスA319やダッソー・ファルコン 50、ダッソー・ファルコン 900などを運用。

[編集] 日本

航空自衛隊の特別航空輸送隊が日本国政府専用機（ボーイング747-400）2機を運用。

[編集] ヨルダン

エアバスA340などを運用。

[編集] カザフスタン

ボーイング757やボーイング767などを運用。

[編集] ケニヤ

フォッカー 70などを運用。

[編集] クウェート

クウェート航空のボーイング747-400特別機を運用。

[編集] ルクセンブルク

リアジェット35などを運用。

[編集] メキシコ

ボーイング757やボーイング737、ガルフストリーム IIIなどを運用。

[編集] モルドヴァ

Yak-40などを運用。

[編集] モンゴル

MIAT モンゴル国営航空のエアバスA310、ボーイング737などを運用。

[編集] モンテネグロ

リアジェット45などを運用。

[編集] ナミビア

ダッソー・ファルコン 900などを運用。

[編集] オランダ

フォッカー 70などを運用。

[編集] ニュージーランド

ニュージーランド空軍が2機のボーイング757などを運用。

[編集] ノルウェー

王室の通常の移動には、スカンジナビア航空の民航便を利用。まれにノルウェー空軍のダッソー・ファルコン 20を利用。

[編集] オマーン

ボーイング747SPやボーイング767、ガルフストリーム IVなどを運用。

[編集] パキスタン

エアバスA310やガルフストリーム IVなどを運用。

[編集] ペルー

ボーイング737-500などを運用。

[編集] フィリピン

フォッカー F28やベル 412などを運用。

[編集] ポ-ランド

ポ-ランド空軍がツポレフTu-154などを運用。

[編集] ポーランド

TAP ポルトガル航空のエアバスA340などのチャーターのほか、ポルトガル空軍がダッソー・ファルコン 50などを運用。

[編集] ルーマニア

ボーイング707やBAC 1-11などを運用。

[編集] ロシア

Il-96などを運用。

[編集] サウジアラビア

ボーイング747-300、ボーイング747-400などを運用。

[編集] セルビア

ダッソー・ファルコン 50やリアジェット31などを運用。

[編集] スリランカ

スリランカ空軍がベル412などを運用。

[編集] 南アフリカ

ボーイング・ビジネスジェットなどを運用。

[編集] 大韓民国

ボーイング737-300などを運用。長距離時には大韓航空かアシアナ航空のボーイング747-400も利用。

[編集] スペイン

スペイン空軍がエアバスA310やダッソー・ファルコン 900などを運用。

[編集] スウェーデン

スウェーデン空軍がガルフストリーム IVなどを運用。

[編集] スイス

スイス空軍がダッソー・ファルコン 50やセスナ・サイテーションなどを運用。

[編集] タンザニア

ガルフストリーム G500を運用。

[編集] タイ王国

エアバスA310やエアバスA319、ボーイング737のほか、ベル412などを運用。

[編集] トルコ

エアバスA319やガルフストリーム IV、ガルフストリーム G500などを運用。

[編集] トルクメニスタン

Il-62などを運用。

[編集] イギリス

イギリス空軍が各機を運航調整。

[編集] アメリカ合衆国

「エアフォースワン」も参照

現在、アメリカ空軍が大統領専用機としてVC-25（ボーイング747）を運用。ほかに主に副大統領用のC-32やアメリカ海兵隊の運用するヘリコプターなどがある。

[編集] ウルグアイ

エンブラエル EMB 120などを運用。

[編集] バチカン

アリタリア-イタリア航空をよく用いる。

[編集] ベトナム

ボーイング777などを運用。