新大阪総合指令所

新大阪総合指令所の最新ニュースをまとめて検索！

新大阪総合指令所（しんおおさかそうごうしれいじょ）は、大阪府大阪市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道本部が管轄し、在来線を管理する運転指令所である。京阪神圏の管轄線区の運行管理を行う新大阪指令と、各支社指令やJR他社指令との窓口である本社指令から組織されている。一部の区間でアーバンネットワーク運行管理システム、〔通称SUNTRAS（サントラス）：Safety Urban Network TRAffic System〕を導入している。呼称名は大阪輸送指令。

なお、保安上の理由により、詳細な住所は非公表となっている。

[編集] 管理線区

[編集] 本所

大阪環状線: 全線
桜島線（JRゆめ咲線）: 全線
東海道本線（琵琶湖線・JR京都線）: 米原駅 - 神戸駅
山陽本線（JR神戸線）: 神戸駅 - 上郡駅、兵庫駅 - 和田岬駅
福知山線（JR宝塚線）: 尼崎駅 - 新三田駅
JR東西線: 全線
片町線（学研都市線）: 全線（城東貨物線を含む）
おおさか東線: 全線
関西本線（大和路線）: 加茂駅 - JR難波駅
奈良線: 全線
山陰本線（嵯峨野線）: 京都駅 - 園部駅
阪和線: 全線（羽衣線を含む）
湖西線: 全線
赤穂線: 相生駅 - 備前福河駅
和歌山線: 王寺駅 - 五条駅
桜井線: 全線

[編集] 加古川派出所

加古川線: 全線

[編集] 亀山派出所

関西本線: 亀山駅 - 加茂駅
草津線: 全線

[編集] 管理下としない運転取扱駅と入換駅

[編集] 運転取扱駅

当所ではなく駅側で管理している駅で、CTC区間ではない大阪環状線・桜島線（JRゆめ咲線）・関西本線（大和路線）・片町線（学研都市線）などの停車場が該当する。

片町線（学研都市線）: 木津駅・祝園駅・JR三山木駅・同志社前駅・京田辺駅・大住駅・松井山手駅・長尾駅・四条畷駅・放出駅・鴫野駅・京橋駅

[編集] 入換駅

通常は当所の管理下だが、電車の入出区や電車・貨物の入換などの場合は駅側で制御する駅。

関西本線（大和路線）: 加茂駅

和歌山線: 五条駅

運転取扱駅および入換駅に該当しない駅はすべて非運転駅となる。

[編集] 歴史

1992年（平成4年）3月：開設
1993年（平成5年）7月1日：阪和線に「阪和線運行管理システム」を導入
1997年（平成9年）3月8日：JR東西線開業
2002年（平成14年）7月29日：東海道・山陽本線草津駅 - 西明石駅間CTC化、「JR京都・神戸線運行管理システム」を導入
2004年（平成16年）6月：組織改正により、独立した組織となる
2006年（平成18年）10月1日：北陸本線近江塩津駅 - 米原駅間、東海道本線米原駅 - 草津駅間、山陽本線の西明石駅 - 上郡駅間、赤穂線の相生駅 - 西浜駅（貨物）間CTC化、「JR京都・神戸線運行管理システム」を導入し、エリア拡大
2007年（平成19年）11月：桜井線・和歌山線王寺駅 - 五条駅間に自動進路制御装置(SRC)を導入し、天王寺指令所から移転
2008年（平成20年）3月15日：おおさか東線開業にあわせて「大阪環状・大和路線運行管理システム」を先行導入^[1]。
2009年（平成21年）10月4日：「大阪環状・大和路線運行管理システム」本格運用開始。

[編集] 関連項目

[編集] 脚注

[ヘルプ]

^ 大阪環状・大和路線運行管理システムの使用開始について - JR西日本プレスリリース 2009年9月28日

この「新大阪総合指令所」は鉄道に関連した書きかけの項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 Text is available under GNU Free Documentation License.

最終更新 2009年11月15日 (日) 12:01 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【新大阪総合指令所】変更履歴

[0] 大阪環状・大和路線運行管理システムの使用開始について - JR西日本プレスリリース 2009年9月28日

[1]