新居関所

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新居関所（2006年12月撮影）

新居関所（あらいせきしょ）は、静岡県浜名郡新居町の中心部に所在し、浜名湖西岸の標高約2メートルの低地に立地する江戸時代の東海道の関所。主要街道の関所建物としては、現存する唯一の建物である。正式名称は今切関所。

久世大和守重之が三河吉田藩（愛知県豊橋市今橋町）の藩主（1697年～1705年）を務めた元禄・宝永年間に、吉田藩の管轄下に入り、宝永4年（1707年）の地震後には現在地に移転して、明治維新をむかえた。国の特別史跡に指定されている。隣接地に新居関所史料館がある。

[編集] 概要

新居関所は、五街道のなかでも最も往来の多かった東海道に設けられ、舞坂宿（静岡県浜松市西区）と新居宿（静岡県新居町）の間に位置していた。

関所の創設は、慶長5年（1600年）と伝えられる。当初は現在よりも東の向島の地に建てられたが、元禄年間に津波のため移転、さらに宝永4年の地震のため建物が全壊し、翌宝永5年（1708年）に現在地に移転したものである。移転後も浜名湖の湖口に面し、船着場も併設されていたが、こんにちでは浜名湖の埋立てのため、当時とは周辺地形が大きく変化している。

安政2年（1855年）12月の改築になる関所建物が現存している。母屋は南に正面を向いた平屋建てで、構造は入母屋造、屋根は本瓦葺である。形状は東西に長く、前面が「上之間」「中之間」「次之間」に分かれ、奥には「御書院間」「御用達場」「上番勝手台所」があった。さらに、「下番勝手同休息所」として桟瓦葺の3棟が取り付いていた。

こんにちでは「御用達場」と「上番勝手台所」の棟は失われてしまっており、それ以外にも部分的な改変の跡が確認されている。

関所は、明治2年（1869年）に廃止されたが、その中心をなす面番所の建物は、小学校の校舎、また役場庁舎として1951年（昭和26年）まで現役として地域で使用されつづけてきた。箱根関所や小仏関所などでは建物が失われており、主要街道の関所建物としては、唯一の遺存例としてきわめて重要である。

1921年（大正10年）3月3日、江戸時代の交通政策を考慮していくうえでも重要な遺跡であるとして、「新居関跡」（あらいせきあと）の名称で国の史跡に指定され、1955年（昭和30年）には特別史跡の指定を受けた。

建物は、1971年（昭和46年）には解体修理されたのち、新居関所の当時をしのぶ遺構として保存されている。

1998年（平成10年）12月、関所建物の西側にあった「船会所」「女改め長屋」「大門」のあった箇所、および東側「船着場」の一帯が一括して追加指定を受けており、史跡のトータルな保存と活用がめざされている。

[編集] 略年表

• 慶長5年（1600年） 今切口（浜名湖の太平洋への開口部）近くに設置。
• 宝永4年（1707年） 地震により全壊。翌年現在地に移転。
• 嘉永7年（1854年） 地震により大破、翌年改築される。これが現存の建物である。
• 明治2年（1869年） 関所、廃止される。

[編集] 関連項目

• 中部の史跡一覧

[編集] 外部リンク

• 新居関所・関所史料館：静岡県新居町
• 国指定文化財等データベース

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