新川 (江戸川区)
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新川(しんかわ)は、東京都江戸川区を流れる一級河川である。中川と旧江戸川を結ぶ人工河川である。江戸時代には船堀川や行徳川とも呼ばれていた。
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[編集] 歴史
新川は、船堀川の流路を一部変更した運河である。1594年(文禄3年)に利根川東遷事業が始まった。1629年(寛永6年)、三角渡し(現・三角橋)以東を直線水路として開削した。小名木川と共に、江戸の水運の大動脈として使用された。行徳塩田で作られた塩や、近郊の農村で採れた野菜、東北地方の米などを江戸に運んだ。1632年(寛永9年)からは、行徳船が就航した。新川の川岸には味噌や醤油、酒を売る店、「ごったく屋」と呼ばれる料理屋が立ち並び繁盛していた。また、船堀から旧江戸川は逆潮になる為、無風時は有料で曳船をしていた。
明治時代に入ってからも、内国通運会社の「通運丸」や「利根川丸」などの蒸気船で賑わった。大正時代には、東京 - 銚子間を一日二往復18時間で結んだ。しかし、1897年(明治30年)の総武鉄道の開通などにより衰退した。
1930年(昭和5年)、荒川放水路が完成し、西側の一部が水没した。荒川放水路が完成するまでは、新川は東大島駅の南側にある旧中川まで流れていた[1]。水運を維持するために、東に大きく流れを変えた中川と荒川の合流部には船堀閘門が設けられた[2]。これは小名木川閘門(現・荒川ロックゲート)のほぼ対岸の中堤にあった[3]。
放水路の整備などにより、1947年(昭和22年)9月に発生したカスリーン台風による大洪水は、新川で食い止められ、葛西地区は浸水を免れた。しかし、江戸川右岸提の爆破に失敗した為、新川より北の江戸川区はほぼ全域が浸水した。
その後、周囲の地盤沈下により水害の危険が出てきた。例えば西葛西二丁目は、1968年(昭和43年)の1年間に23.89cmの沈下という記録を作った[4]。原因は南関東ガス田からの天然ガスの採掘である。このため新川は東西の水門を閉鎖し、東水門から導水して西水門から排水することで水位を低下させ一定に保つようにした。結果、運河としては使用されなくなった。船堀閘門も1979年(昭和54年)に閉鎖された[5]。
2007年(平成19年)現在、整備事業が進められており、千本の桜並木や、江戸時代の木橋や石積み護岸により、江戸情緒を再現する予定である。なお新川地下駐車場は、日本初の河川地下駐車場である。
[編集] 支流
- 古川 - 流路変更で残った昔の船堀川。1973年(昭和48年)に日本初の親水公園となり、古川親水公園として整備された。
- 境川 - 一之江境川親水公園として整備された。
- 宇喜田川(分流) - 宇喜田橋の西側から宇喜田川公園を経由し、旧中川の河口(清砂大橋の北)に向かって流れていた。荒川放水路の建設により大部分が水没した。
[編集] 橋梁
- 東から記載
- 新川大橋(東京都道318号環状七号線)
- 新川橋
- 三角橋
- 新渡橋
- 宇喜田橋
- 西水門橋
[編集] 脚注
- ^ 東京都第一区画整理事務所『今よみがえる葛西沖』の明治38年の地図より。P15。
- ^ "荒川ロックゲート". 2008年1月19日 閲覧。
- ^ 国土交通省荒川下流河川事務所. "平成19年度 荒川コミュニケーションレポート". 2008年7月28日 閲覧。
- ^ "荒川防災教室 地盤沈下". 2007年12月31日 閲覧。
- ^ 現在、荒川知水資料館に頭頂部が展示されている。
[編集] 参考文献
- 江戸川区教育委員会『江戸川区の史跡と名所』(2000年)
- 江戸川区教育委員会編『江戸川区の民俗4 葛西地区の民俗』
[編集] 外部リンク
- 物流博物館 - 通運丸について
最終更新 2009年10月14日 (水) 10:02 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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