新広島市民球場

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広島市民球場 （ MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島 ）
ファイル:広島市民球場（MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島）・２階スタンドからの眺め.JPG 2階スタンドからの眺め 球場外観
施設データ
所在地	広島県広島市南区南蟹屋2-3-1[1] （広島東洋カープ公式サイトより[2]）
起工	2007年11月26日
開場	2009年4月1日（開場） 2009年4月10日（初試合）
所有者	広島市
管理・運用者	広島東洋カープ
グラウンド	内・外野 - 天然芝（ティフトン419、ペレニアル・ライグラス）
ダグアウト	ホーム - 一塁側 ビジター - 三塁側
照明	照明灯 - 6基 最大照度 投捕間：2500Lx 　　　　　内 野：2000Lx 　　　　　外 野：1500Lx
設計者	環境デザイン研究所
建設者	五洋建設・増岡組・鴻治組JV
使用チーム • 開催試合
広島東洋カープ（2009年 - ）
収容能力
定員：33,000人 （固定席：30,350席の他、 90席の車椅子スペース、スコアボード右側の芝生エリア等含む）
グラウンドデータ
球場規模	グラウンド面積：12,710 m² 左翼 - 101 m（約331.4 ft） 左中間 - 116m（非公称） 中堅 - 122 m（約400.3 ft） 右中間 - 116m（非公称） 右翼 - 100 m（約328.1 ft）
フェンス	内野 - 1.75m（約5.7 ft） 外野 - 2.5 m（約8.2 ft） （クッション付フェンス：1m80cm + 金網フェンス：70cm） レフトポール部分 - 3.6 m（約11.8 ft） ライトポール部分 - 3.4 m（約11.2 ft）
表・話・編・歴

広島市民球場（ひろしましみんきゅうじょう）は、広島県広島市南区にある野球場である。2009年3月末までの正式名称は「新広島市民球場（しんひろしましみんきゅうじょう）」。日本プロ野球・セントラル・リーグに所属する広島東洋カープが専用球場として使用している。

施設命名権導入により、名称を「MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島」（マツダ ズーム・ズーム スタジアムひろしま）、略称「マツダスタジアム」としている（詳細は後述）。施設は広島市が所有し、株式会社広島東洋カープが指定管理者として運営管理を行っている（詳細は後述）。

老朽化した旧広島市民球場（2009年3月末までは広島市民球場、広島市中区基町）に代わる施設として、広島市が主体となって建設し2009年春に竣工。正式名称は旧市民球場からそのまま引き継がれた。入場券や球団グッズの販売は2009年4月3日から始まり、2009年4月10日の対中日ドラゴンズ第1回戦で「球場開き」となった。

[編集] 建設までの経緯

[編集] ドーム球場構想、オープン球場建設計画の挫折

広島東洋カープは1980年代から球団職員をメジャーリーグのスタジアムから国内の地方球場に至るまでくまなく派遣、施設の視察を行わせる^[3]など、広島市民球場（当時）に代わる新球場の研究を精力的に重ねてきた。

1990年代に入ると、広島市長（当時）の平岡敬が「若者に魅力ある街づくり」との観点から、国鉄清算事業団が売却の方針を示していた広島市南区東駅町の東広島貨物駅貨物ヤード移転跡地に、ドーム球場建設を検討する考えを表明する。その後、地元経済界を中心に相次いでドーム球場プランが提言されたことを背景に、広島市の跡地検討調査委員会は97年9月、「貨物ヤード跡地の利用目的はドーム球場建設」との結論に達し、1998年3月、広島市はこの土地を広島市土地開発公社に先行取得させた。

その頃には、広島市の財政事情悪化でドーム球場建設についての議論は下火になっていたものの、2000年代に入ると市民球場は開場から約半世紀が経過、耐用限度8,000時間とされた放電管式アストロビジョンの使用時間は1万時間をオーバーした上、ビジョンを構成するランプが製造中止となったため、その交換もままならず、ドット落ちが発生するようになっていた。さらに、外野フェンスの一部に穴が開くようになり、プラスチック座席は3連戦で3、40席は壊れるなど、老朽化がより一層深刻になった。

また、3塁側ビジターチームのロッカーは冷房施設すらなく、他球団の選手が大型扇風機を購入して無償で提供するような状態であり、あふれた選手は通路で着替えなければならない^[4]こと等、設備面に対しても不満の声が漏れ始めた。

こうした事情に加えて、ヤード跡地の金利負担軽減特例措置が切れる2003年が迫ってきたこともあり、再びドーム球場の可能性を含めた新球場建設が検討されるようになった。その結果、ドーム球場は建設費・維持費が高いことが判明した^[5]上、広島球団も「人工芝は選手にとって体への負担が大きく、米国では時代遅れとなった^[6]」ことなどを指摘したため、2001年3月、広島市は「ヤード跡地には天然芝球場を中核にした複合型オープン施設の建設が有力」とする方針を固めた。

地元経済界などからは、天候に左右されない広域集客のため、あくまでドーム球場建設を求める意見が出された^[7]が、広島球団はこの複合型オープン施設案の事業化を検討開始。2002年に行われたコンペにおいて、広島球団と米国の不動産投資信託大手のサイモン・プロパティ・グループ (Simon Property Group)、および電通、鹿島建設などによる共同企業体「チーム・エンティアム」が提案したPFI方式によるオープン型球場建設を核にした再開発計画が正式決定、2004年度着手、2007年度オープンとされた。

しかし、計画を進める途中の2003年9月、サイモン・プロパティ・グループが日本における進出方針を「東京を中心とした三大都市圏重視」に変更、同年11月には広島への進出断念を最終通告する。共同企業体の中核企業が撤退したことを受けて、同年12月1日、計画は全面的に白紙化、頓挫した。

[編集] 現球場改築か、新設球場か

その後、大阪近鉄バファローズとオリックス・ブルーウェーブの合併問題を契機とした球界再編問題が起きた際に、広島球団生き残りに危機感を覚えた地元経済界を中心に、新球場の（貨物ヤード跡地への）単独建設や市民球場の改築などの案が検討され始めた。これと並行するように、中国新聞、中国放送などの地元マスメディアは「樽基金」と題して、建設資金捻出のための市民募金運動を実施し、最終的に約1億2000万円の募金を集めた。

検討を進めていく過程で、「観客席最後部に位置し、フィールドを望めた上で、球場を周回可能な幅8m～12mのコンコース設置」、「大リーグ球場並みのゆったりとした間隔・レイアウトの観客席」、「緩やかな勾配の1階席と、高さが抑えられ観戦しやすい2階席の設置」、「球場関係諸室面積25,000 m²（市民球場（当時）は約12,500 m²）の確保」等の広島球団の要望を満たすため、「新球場は市民球場より遙かに大きい建築物となる」ことが明らかとなった。

旧市民球場（右側）に近接する施設（左上の構造物は広島バスセンターのバス出入口道路である）

そのため現位置で改築を行う場合、まず近接している建物との干渉が問題になる。加えてホームゲームを進めながらの改築となれば、選手・観客への安全面での充分な配慮が必要となるため、建設費用増加や工期長期化が予想される。これが不可能となれば、ホームゲームをどこで行うか、その遠征費の負担は誰が負うのか等の検討が必要になる。

一方、貨物ヤード跡地に移転した場合、用地面での制約は少なく、さらに球場を中心とした広島駅周辺の大規模な再開発が可能になる一方で、公共交通機関や周辺道路が現位置ほどには整備されておらず、市民球場に慣れ親しんだ観客にとって交通利便性は悪化する。ただし、これは予定地の真横を走るJR西日本山陽本線に新駅を設置することである程度の対応が可能であり、JR西日本も地元自治体からの資金提供さえあればいつでも駅設置に応じる構えではある。

さらに、市民球場周辺の商店からは、街と一体化している球場が移転すると顧客の流れが大きく変わる恐れがあることへの懸念が示され、他にも事業主体をどうするか、何より資金調達の問題などを含めて、両者のメリット・デメリットはさまざまだった。

[編集] 新球場建設へさらなる混沌

2005年7月に入り、広島市長の秋葉忠利が、現在地での建設困難を理由に貨物ヤード跡地に建設する方針を示す。経済界や一部ファンの強い反発もあったが、その後、経済界はその方針を追認。新球場の方向性が固まったこともあり、2009年に新球場でのオールスターゲームの開催が内定した。

しかし、2006年3月に実施された新球場の設計・施工コンペでは、防衛施設庁談合事件に絡んだ多数のゼネコンが参加できない事態となり、唯一参加資格を得たグループの案も、広島球団に「（この設計案では）興行していく自信がない」と酷評されるほどの見解の相違が大きく、また広島市民やファンの間でも結果として一グループだけのコンペになったことへの不満・反発が強く、不採用となった。2006年4月には建設予定地の土壌から基準値を超える砒素が検出され、プレーする選手や観客の安全性を問題視する報道がなされた^[8]。

また、広島市が再コンペ時に球場本体の建設予算を90億円（周辺開発に関する建設費並びに収益を含まず）に設定したことは、100億円以上の建設費を費やした他球場の例^[9]を、一部マスメディアによってしばしば引き合いに出される結果となり、市民やファンの間に、「カープの本拠地となるのに、貧弱な設備しか持たない球場になるのでは?」という憶測が流れた。2006年6月には、先の設計・施工コンペに参加したものの選考前に辞退したアラップスポーツグループ^[10]が広島市の方針に異を唱える記者会見を行い、建設費用を190億円に設定した独自の球場プラン^[11]を公開する事態まで発生した。

このように新球場を巡る混沌とした状況に加えて、市民球場の跡地利用策が遅々として進展しなかったため、市民やファンからは、「広島市は本当に新球場を作る気があるのか」「（オールスターゲームが行われる）2009年に新球場は間に合うのか」といった厳しい意見も出始めていた。

[編集] 建設着手、2009年開場へ

上記のような厳しい見方があった中、2006年8月になって、駅東町地区インフラ整備として（新球場予定地も含めた）排水路工事が始まったほか、同年9月には設計を対象としたコンペが新たに実施され、最優秀案として東京辰巳国際水泳場や兵庫県立但馬ドームなどを設計した環境デザイン研究所（東京都港区）の作品が選ばれた。

広島市は2006年10月26日、この最優秀案を元にした基本・実施設計契約を環境デザイン研究所と締結、同社は、ファンや選手から寄せられた意見^[12]を採り入れつつ、2007年2月に基本設計、同年7月には実施設計を取りまとめた。

さらに本体建設予算90億円の一部については、前述の「樽基金」や国土交通省のまちづくり交付金の他、新球場の年間使用料8億8500万円のうち、6億5500万円が充当されることが決定した。広島球団は球場使用料として現市民球場に年間5億6000万円を支払っているが、これが新球場では1900万円増額された5億7900万円となる^[13]（この負担増については「より快適な環境を提供するため」とされ、広島球団からも異議は出ていない）。残る3億円の年間使用料の負担については、従来のアマチュア・マスメディアからの使用料徴収、さらに広島市、広島県で負担するとされている。

こうした要因を加えると、残る実質負担額は46億円となり、2007年6月4日、広島市・広島県・地元経済界の3者で、広島市が23億、広島県と地元経済界が11億5000万円（うちマツダ、中国電力、広島銀行の3社で半額程度）ずつを負担することで合意した。これらの財源として、広島県・広島市は負担分のうち20億円分を充当するため、両者が共同でミニ公募債「新広島市民球場債」を発行、購入希望者を募集したところ^[14]、締め切りとなる2008年10月15日までに個人と法人合わせて1万2272件、予定額の3倍以上に上る66億2220万円の応募があったため、急遽同年 10月17日に購入者を決める抽選会が行われた。また、地元経済界の負担分とされた11億5000万円については、広島商工会議所等が中心となって各企業から寄付を募った結果、期限の2008年3月末までに目標額を大幅に上回る16億円超が集まった。この目標を超えた部分の金額の使途については、経済界と広島市との間で寄付の趣旨等を踏まえた上で協議が行われ、新たに球場北側を走るJR車窓に向けて、得点・イニング数等を表示する電光掲示板が設置された^[15]。

新球場の建設に携わった企業

新球場設計案、建設費用の負担が正式決定したことを受け、本体建築工事については2007年8月30日に一般競争入札を実施。唯一応札した五洋建設と増岡組、鴻治組の広島にゆかりのある三社^[16]による共同企業体 (JV) が予定価格の99.99%^[17]で落札。電気設備工事を落札した中電工、日本電設工業、長沼電業社のJVと共に、2007年9月28日の市議会の工事請負契約の議決を受け、同年11月26日から建設工事が進められた^[18]。

上記の入札の後には、空調設備、衛生設備、スコアボード（大型映像装置・サブスコアボードを含む）等の工事についても入札が行われており、その結果、トータルの落札額が予定価格より2億9000万円安くなったため、この「差額分」は、完成後に追加予定だった設備（エレベーターなど）の発注や観客席のグレードアップ^[19]に充てられた。

建設工事は順調に進み、2009年3月28日に完成式が執り行われ、4月10日の対中日戦が公式戦初開催となった。試合は3対11と中日が大勝し、奇しくも旧市民球場の初ゲーム（1957年・対阪神戦・1対15）と同様にカープ敗戦での杮落としであった。また同年7月25日には、オールスターゲーム第2戦が開催された（広島では14年ぶりの開催）。アマチュア野球の大会では、同年7月に全国高等学校野球選手権広島大会の開幕式、開幕試合、決勝戦が行なわれている。

[編集] 設計面での特徴

真上から見た新球場の模型。特徴的な左右非対称の造り・狭いファウルグラウンドなどが確認できる 特徴的なレフトスタンド、その傍を山陽新幹線が通過する 2階観客席も、その先端を可能な限りフィールドに近づけているため、ゲームの臨場感を体験できる フィールド全景。スタンドの勾配が緩やかであることが分かる 内野スタンド外野寄りの席は、内野方向に向けて設置されている （左）幅が広く取られたコンコース（右）壁面には球団とマツダの歴史 （左）内野コンコースから（右）外野コンコースから撮影、どの位置からでもフィールドを眺めることができる

前項のような経緯を経て出来上がった新球場の特徴として、以下の点が挙げられる。

1. 広島の新しい観光資源としてPR：公認野球規則に倣い、本塁から投手板を経て2塁に向かう線を東北東向きとした上で^[20]、球場を北側のJR側へ大きく開く形態とした。これによって平行する山陽新幹線などJR車窓から試合の様子が窺えるようになった上、内外野の天然芝保護に必要な風通し・通気性も確保されている。
2. 左右非対称を基本とした構造：フィールドのサイズは、左翼101m（計画当初は103m）・中堅122m・右翼100m。公認野球規則の規定^[21]を満たしているが、こうした左右非対称のフィールドはメジャーリーグでは一般的であるものの、従来の日本ではあまり見られないものである。外野スタンドも人気のあるホームチーム側（ライト側）の席を多くした左右非対称形であり、特徴有るスタンドとなっている。これは前述したように、球場敷地傍を山陽本線、山陽新幹線が通過するという設計上の制約を逆手に取り、JR乗客をも球場の観客と見立て、車窓から球場内を窺える構造にしたことによる。この特徴的なレフト外野席のデザインは、フェンウェイ・パーク、AT&Tパークを彷彿させる。
3. ファウルグラウンドの縮小：公認野球規則の制限内^[22]で可能な限り縮小したことにより、観客は選手のプレーをより身近に見ることができるようになった。広島球団の松田元オーナーは、「選手との近さは大切な要素だ。二軍ホームグラウンドの建設当時、ファウルグラウンドを広く取るのがいいと考えたが、プレーの臨場感や迫力を考えればミスジャッジだった。」と語っており^[23]、その反省点が活かされている。
4. フィールド側へせり出した2階スタンド：従来の球場において、フィールドまでの距離が遠く臨場感が薄れてしまう例が多い2階内野スタンドも、新球場ではその先端部分を約10m程度跳出させ、よりフィールドに近い「スカイシート」が設けられるなど、ゲームの熱気を体験できるようになっている。
5. 緩やかな勾配のスタンド：従来の日本の野球場は、立地上の制約や、野球以外の多目的な使用方法が考慮された結果、内野スタンドの勾配を1階席部分15.0～25.0度、2階席部分を35.0～40.0度に設定していた。野球専用施設として設計された新球場では、スタンドの勾配が1階席8.9～18.6度、2階席29.5度と、国内の一般的な球場に比べて5～10度勾配が緩やかになっており、これはメジャーリーグのボールパークとほぼ同じ数値である。このため観客席からコンコースへのアクセスも容易である。
6. 多様な観戦シート：鳴り物装備の私設応援団や熱烈なファン向けの「パフォーマンスシート」や「砂かぶり席」の他、「ボックスフロア」「パーティフロア」「ブルペンレストラン」「のぞきチューブ」、さらにはAT&Tパークで見られるような「ただ見エリア」などが用意され、多くの人に様々なスタイルで観戦を楽しんでもらえるよう配慮されている（詳細は後述）。
7. ゆったりとしたスペースの観客席：内外野スタンドの全席に、メジャーリーグクラスの横幅50cm・奥行85cmのスペースが用意されている。さらに内野スタンド外野寄りの席はピッチャーマウンド方向に向けて設置され、投手と打者とのマウンド間の勝負が基本になる野球の観戦に最適になるよう配慮されている。
8. 幅が広く段差のないコンコース：内野部分12m・外野部分8mの幅を持つコンコースは1階観客席の最後部に配置される。ここには多数の売店・トイレが用意されており、どの位置からでもフィールド上の選手のプレーを眺めることができる。このため試合途中で観戦を中断させられることがなく、さらにこのコンコースを利用して球場を周回することも可能である（スコアボード裏部分は一時的にフィールドが見えなくなるため、プレーを確認できるテレビモニターが設置されている）。
9. ユニバーサルデザインの導入：車椅子利用者のためのスペースがコンコース上に90席用意される他、利用者はエレベーター（3基設置）を使えば球場内のあらゆる場所へアクセス可能である。コンコース上にはさらに、オストメイト対応型多目的トイレ、授乳室など用意されているほか、内外野スタンドの観客席には、難聴者向けに音声を電気信号に変えて床下に備えた装置から直接補聴器に届ける設備が1,000席分備わっている。
10. 内外野天然芝維持のための設備：新球場で育成される天然芝は、見た目の美しさやクッション性が考慮された結果、洋芝のティフトン419（夏芝）とペレニアル・ライグラス（冬芝）の2期作（オーバーシード）としている。この天然芝を効率的に育成・維持するため、国内プロ野球球団の専用球場としては唯一、フィールドにポップアップ式の自動散水装置（57基）を備える。コンピューターにより制御されたこの設備は、決まった時間に適量の水を、天然芝が最も吸収しやすい霧状にして撒く仕組みになっている。さらに球場敷地内（1塁側内野スタンド傍）には、シーズン中に痛んだ天然芝のフィールドを整備するため、補修用の芝が養生されている。

このように新球場は、様々な“観客視点に立った試み”がなされているのが大きな特徴である。

新球場の設計コンセプトに影響を与えたオリオール・パーク・アット・カムデン・ヤーズ

これは90年代以降、メジャーリーグで主流となったオリオール・パーク・アット・カムデン・ヤーズに代表される「新古典派（ネオ・クラシカル様式）^[24]」の考え方を、広島球団が新球場に取り入れるよう要望したためである。建設予算等で制約はあったものの、AT&Tパークの設計を参考に、構造物内の配管はむき出しのままにしつつも客席スペースは広くとる等、ここでもメジャーリーグ流の機能的、かつコスト配分のメリハリをつける設計思想が採用され^[25]、さらに建設時においてはプレキャスト工法が導入される等、さまざまな工夫により建設費用抑制、工期短縮を実現した。

また当初の球場本体建設費90億円とは別に、広島球団はプロ野球興行に必要とされる設備（プロ専用のロッカールーム、スポーツバー、球場建物内の球団事務所、等）の建設費として22億円を追加負担^[26]、最終的には建設費として110億円余りが注ぎ込まれた結果、規模・設備面において、国内のオープン球場としては屈指^[27]のものとなった。

国内の球場としては初となる数々の試みは、従来の野球ファンのみならず、これまで旧市民球場での観戦を躊躇っていた人々をも受け入れることになる。三世代から幅広い支持を集めたことにより、広島球団の2009年（開場初年度）観客動員数は、当初目標の150万人を大幅に上回る過去最多の187万人に達した。また中国電力系のシンクタンク「エネルギア総合研究所」の発表によれば、2009年シーズンにおける広島球団の活動による経済波及効果は約185億円に達し、旧市民球場時代を含めて過去最高だったと発表した^[28]。

[編集] 球場建設の過程

1991年の当時の東広島駅（現在の広島貨物ターミナル駅、東広島市にある東広島駅とは別）の移転以降、10年以上にわたり広大な空き地が広がっていたが（画像A）、2006年10月の球場設計案決定以降は順次整備が進められた。

まず前段階として、2006年12月に新球場のグラウンドとなる場所に地下貯溜池を建設する工事がスタートした。この地下貯留地は大雨降雨時に広島駅周辺地域の浸水を防ぐためのものであるが、新球場では貯められた水の一部をグラウンドの散水、トイレの洗浄等に利用している。2007年10月に完成した（画像B）。

翌11月下旬には球場本体の工事がスタートした。2008年3月まで基礎工事を行い（画像C）、4月に内野スタンド1階部分の筐体工事がスタートした（画像D）。5月下旬、内野スタンド1階の筐体工事もほぼ完成、グラウンド整備が開始された（画像E）。6月下旬、ティフトン芝の植え込み作業が行われ、7月中旬には緑に包まれつつあるグラウンドが現れた。同じく6月には外野スタンドの筐体工事もスタート（画像F）。7月からは国内最大級となる650トンクラスの大型クレーンを活用して、全国各地の工場で造られたプレキャストコンクリート (PC) 柱の据え付けによる2階スタンドの建設が進められた（画像G・J）。また、スコアボード、照明塔の建設も平行して進められ（画像H・I）、12月には球場本体がほぼ姿を現した（画像K）。 2009年2月からは照明塔の点灯テストが始まり、所定の性能を満たしているか、また球場整備時における状態などの確認が行われ（画像M）、同時に球場敷地内では植栽工事（画像N）が進められた。

2009年3月16日に工事は終了。その後は同月の18日から19日にかけて、MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島の正面看板が据え付けられるなど（画像O）、球場内の広告・看板の設置作業が行われている。

2009年3月28日には球場完成式が執り行われ^[29]、4月2日には招待者向けの見学会、続く4日には地元放送局中国放送により、事前応募から抽選で選ばれた2万人を招待してプレオープンイベントが行なわれた。2009年6月には、市民や経済界から集まった寄付金により、新たにJR乗客向けに試合経過を伝える得点掲示板が完成している（画像P）。

さらに新球場の周辺整備の一環として、球場とJR広島駅及びJR天神川駅を結ぶ歩道の整備が行われており（画像d）、これら歩道と新球場南側に伸びる大州通りを上空から眺めると、新球場を目玉に見立てた鯉のぼりの形が浮かび上がる仕掛けになっている^[30]。また周辺の交通渋滞解消のため、球場南の大州通りの車線増加工事（画像a）、球場西側に位置する荒神陸橋の拡幅工事（画像b）、球場と平和大通りとを結ぶ段原蟹屋線の道路整備（画像c）が進められ、これら工事も球場完成とほぼ同じく、2009年3月に完了した。

[編集] 球場本体の建設画像

A.地下貯溜地が作られる前。長らくこの様な空き地が広がっていた。（2005年10月10日 撮影）	B.着工直前の貨物ヤード移転跡地の様子。地下貯溜地がほぼ完成している。（2007年9月22日 撮影）	C.着工から約3ヶ月、球場本体の基礎工事中。（2008年2月16日 撮影）	D.基礎工事が終わり、内野スタンド建設が本格化。（2008年4月12日 撮影）
E.完成後「ただ見エリア」となる近辺から撮影。内野スタンドは1階部分がほぼ完成、グラウンド整備も始まる。（2008年5月25日 撮影）	F.内野スタンドのコンコースが姿を現す。外野スタンドの筐体工事も進んでいる。（2008年6月7日 撮影）	G.大型クレーンにより、2階スタンドを支える柱がコンコース上に設置され始める。（2008年7月8日 撮影）	H.スタンドに照明塔が設置され始める。（2008年8月7日 撮影）
I.スコアボードの建設が始まる。（2008年9月28日 撮影）	J.2階スタンド建設が進み、ビジターパフォーマンスシートと内野スタンドを繫ぐゲートブリッジも姿を現している。（2008年10月16日 撮影）	K.2階スタンド建設はほぼ終了し、球場を覆っていた工事の足場が撤去され始める。（2008年12月16日 撮影）	L.広島駅と新球場を結ぶ大型スロープの建設工事。（2009年2月1日 撮影）
M.球場照明点灯テストが始まる。（2009年2月4日 撮影）	N.球場周囲はアラカシやシラカシ等の植栽工事が進む。（2009年2月8日 撮影）	O.正面看板が設置された。（2009年3月20日 撮影）	P.市民・経済界からの寄付により、新たにJR乗客向けの得点掲示板が設置された。（2009年6月12日 撮影）

[編集] 球場周辺の整備画像

a.渋滞緩和のため、新球場南の大州通りの車線増加工事が行われた。（2009年2月8日 撮影）

b.球場西側にある荒神陸橋も拡幅された。（2009年3月29日 撮影）

c.新球場から平和大通りに通じる段原蟹屋線の建設現場。2009年3月に開通した。かつての宇品線跡である。（2009年2月8日 撮影）

d.JR広島駅と新球場を結ぶ道路は、新たに歩道が設けられた。（2009年3月29日 撮影）

[編集] 施設データ

地上7階、地下1階、最高高さ：30.65 m の規模を誇る。旧球場との比較データは下記の通り。

約50mの高さを誇る照明塔（旧市民球場の照明塔高さは約40m）、左手前のネットは、JR線路に対する防球用

[編集] 主な特色

• フィールドの数値では左翼側が広いが、左翼ポール付近の外野フェンスは日本では珍しい直線となっているため、膨らみがある右翼側のほうが（左翼側と比べて）ホームベースからの距離が長い。(ポール際を除く）
• 外野フェンスについては、広島球団の緒方孝市をはじめとする選手達からの要望を取り入れた結果、全体の高さに大きな変化はないものの、クッション部分の高さを従来の1m35cmから1m80cmに高めたほか、クッション自体も高性能な衝撃吸収能力を持つ製品（厚さ125 mm）が採用されている。

（左）内野1階席（右）内野2階席、全ての座席でカップホルダーを備える

• 左翼側フェンスは、ホームランとして判定するラインをスタンドの2層目（3.6 m）、もしくは3層目（7.5 m）にするかで検討された結果、2層目とすることで決着した^[32]。1層目の砂かぶり席、ライト側にあるのぞき穴チューブ席の前面にはグラウンドと仕切るための金網が設置される。
• 公認野球規則を満たす国内の球場の多くが、フィールド面積13,000～14,000 m²となるのに対し、新市民球場はプレーの臨場感や迫力を重視し、ファウルグラウンド部分を可能な限り縮小したため、改装後の宮城球場（同：12,800 m²）とほぼ同じく、従来よりやや小さなフィールド面積となる。
• 内野土には従来の黒土と砂からなる混合土に、天然芝との色彩の調和を考慮し、アンツーカーをブレンドしたものを使用している。外野土にはアンツーカーを使用。
• 報道ステーションでの栗山英樹のコメントによれば、内野が天然芝のためゴロが転がりにくく、イレギュラーバウンドが多く、ダブルプレーが取りにくいという。
• 内外野スタンドにある全ての観客席が旧市民球場のものからサイズアップしており、かつカップホルダーを備える。

旧市民球場の2倍の大きさの大型ビジョンを備えるスコアボード

[編集] スコアボード

センターバックスクリーンに設置。正面の左端から中央にかけては可変式の大型映像モニター装置（パナソニック製アストロビジョン、ハイビジョン対応）が設置されており、全体1画面のほか、2画面分割の形式で試合のリプレーシーンや各種試合情報などを提供する。通常、画面左部分はリプレーなど各種映像や審判団の表示、右部分は両チームの打順掲示を行う（旧球場では打順表示は固定表示であった）。 スコアボードの右端は固定表示部分となっており、得点掲示（10回まで）やボールカウンターの他、球速（SPEED）、打率（AVG）、ホームラン数（HR）、打点数（RBI）を表示する仕組みになっている。 球場付近を走行する列車から見える位置にも設置されていることから、スコアボードの裏面には球場名とともに広島来訪に対する歓迎メッセージが入っている。

このほか内野2階席最前面にも、得点表示用のサブスコアボードと帯状映像装置（リボンビジョン）が設置されている。

[編集] 放送席

メディア用の放送ブースは1階スタンドと2階スタンドの中間に設置されている（テレビ中継でも頻繁に映っているバックネット裏のブースは場内アナウンス用）。

設計当初、放送ブースは近年建設された他球場の例に倣い2階スタンドの最上部に設けられていたが、旧市民球場のバックネット裏からの実況に慣れ親しんだ地元放送局・RCC中国放送からの要望^[33]により、現在の位置に落ち着いた。

[編集] アトラクション、演出

『CCダンス』の初披露（2009年4月4日撮影）

• 5回終了時には球場内のホーカー（鷹の様にスタンドを行き来する売り子）のリードで『CCダンス（Carp Cheer Dance）』が披露される。
• 『CCダンス』の原曲は『勝利を我らに!～Let's win!～』。振り付けはラッキィ池田の手によるもの。
• 『CCダンス』の振り付けはヤンキースタジアムの『YMCA』同様、アルファベット「CARP」を人文字で表すものであり、曲調も軽快なテンポの良いものであったため、09年シーズン終盤には観客の多くが参加するようになった。
• 旧市民球場から引き続き、6回裏終了時にはビジターチームの応援歌、7回表終了時には『それ行けカープ 〜若き鯉たち〜』が流される。
• カープが勝利を収めると、試合終了後は『勝利を我らに!～Let's win!～』がフルコーラスで流される。

[編集] 球場特別ルールについて

（左）ダグアウト横のカメラマン席（右）砂かぶり席のフェンスと比べると、カメラマン席の塀がやや低いことが分かる

本球場の特徴の一つに、内野スタンドの最前列部分がグラウンドレベル（地表面）から約90cm程度掘り込まれていることが挙げられる。これは臨場感を売りとする「砂かぶり席」と、メジャーリーグのスタジアムに倣い、低い位置にダグアウトを設けるために配慮されたものであるが、ダグアウト横に設置されたカメラマン席も同様に低い位置となっている。 「砂かぶり席」とダグアウトの前面には、フィールドでプレーする選手がファウルボールを追った際に床下に転落しないよう、高さ90cmのフェンスが備え付けられているのに対して、カメラマン席の前面はカメラマンの撮影を妨げないよう、高さを55cmに抑えた塀が代わりに設置されている（併せてカメラマンの撮影体勢を保持するための足場も設置された）。

球場開場前に行われた実戦練習にて、広島球団のブラウン監督は、カメラマン席の塀が「砂かぶり席」のフェンスと比べて高さが抑えられたことに対して、選手がファウルボールを追った際に転落してしまう可能性を指摘した。

選手の安全面に万全を期すため、広島球団と審判団が話し合った結果、カメラマン席の塀に選手が足をかけたり尻や膝を乗せる等、体をあずける体勢になった時点で、仮に捕球してもファウルボールと判定することになった（塀に手を添える程度で捕球した場合はバッターアウトになる）。なお、このルールが適用されるのはカメラマン席に限定されており、「砂かぶり席」・ダグアウト前のフェンスについては、それに体をあずけてフライを捕球した場合でも通常通りバッターアウトが宣告される^[34]。

[編集] 球場の名称について

新球場の名称については、仮称として「広島市新球場」などの呼称が用いられていたが、2008年（平成20年）3月の広島市議会での議決により、球場利用に関する広島市条例が制定され、正式名称は「新広島市民球場」となった^[35]。さらに2009年4月1日以降は「広島市民球場」として、旧市民球場から名称を引き継いだ。^[36]。マスメディアにおける呼称、道路標識や歩行者案内、観光地図、印刷物などは、後述する命名権（ネーミングライツ）による愛称が利用されるため、この正式名称の使用は最小限になる。

[編集] 命名権（ネーミングライツ）の導入

正式名称とは別に愛称として、広島市は将来の球場改修費に充てることを目的とした命名権（ネーミングライツ）の導入を決定。2008年11月4日に開かれた選考委員会での選定を経て、11月6日に広島市はマツダを命名権取得予定者とすることを決定した^[37]。

球場正面に掲げられたロゴ看板

10月にマツダが提案した内容は、名称は「MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島（マツダ ズーム・ズーム スタジアムひろしま）」で、契約期間は2009年（平成21年）4月1日から2014年（平成26年）3月31日までの5年間で、年額3億円（消費税別）。「Zoom-Zoom」は英語で「ブーブー」（車の走行音）の意味を持つ子供言葉（擬音語）で、マツダが車の楽しさと高揚感を表すキャッチコピーとして用いている^[38]。命名権で企業団体のキャッチコピーが用いられるのは異例のこと^[39]。マツダは、社会貢献の一環として、観客来場者数100万人につきマツダの福祉車両を社会福祉団体に寄付することや、カープ球団の歴史を展示するコーナーの開設、風力発電の電力を購入し球場で使用する^[40]としている。またマツダは、こうした提案内容とは別に、自己負担より新たな名称の提案を行う事も出来るとされた^[41]。

2008年12月24日、マツダと広島市は命名権について正式契約を交わした。契約までに市民やファンの間で、「ズムスタ」「マツスタ」など複数の呼び方が広がったことを踏まえ、混乱を避けるためにマツダは広島市に略称を提案、「マツダスタジアム」とすることで合意した^[42]。マツダと広島市はマスメディアに対して、「マツダスタジアム」の略称を試合中継時等に使ってもらうよう働きかけている。

[編集] 命名権導入～名称決定までの経緯　

命名権（ネーミングライツ）については、2004年の球界再編問題を契機とした「現市民球場改築か、新設球場か」を巡る議論がなされていた当時から、建設・運営費用を確保するための手段として検討されていたものである。なお旧市民球場にも命名権導入が検討され、常石造船やイズミが取得の方針を示したが、使用可能期間が短い、市民球場の名称に愛着がある等の理由より見送られた。

2008年7月に、広島市は諸条例を改正の上、新市民球場に命名権を導入する方針を示した。募集に対し、対象企業は広島県民に浸透しやすいように過去1年以上広島県内に本支店を置く企業（株式会社）とされ、さらに以下の条件を満たすよう求めていた^[43]。

• 広島にあるプロ野球本拠地球場としてのふさわしさを持つ名称であること
• 契約期間は2009年4月1日から5年間以上、年間契約額2億円以上
• 広島球団や球場と連携した地域貢献策の提案
• 企業の法令遵守（コンプライアンス）の姿勢
• 貸金業・風俗営業を主たる業としないもの、指名停止措置を受けていないもの

この命名権購入については、マツダ、イズミなどの企業数社が検討していると報道されていた。

2008年10月8日に1回目の選考委員会が開かれ、募集要項及び選考方法が決定。10月10日より募集を開始。10月27日締め切りで、それまで報道されていたマツダ、イズミの2社が応募（イズミの応募に関しては、市からは公表されず）^[44]。11月4日に開かれた2回目の選考委員会で命名権購入企業を選定した。5日の市長報告の時点までは選定の公平性を確保するため、応募企業や購入企業、球場名は伏せられており、落札決定までに自らの応募を公表した企業は失格するものとされた^[45]。

選定にあたっての基準は下記の3項目であり、11月5日に選考委員会はマツダの当選を市長に報告^[46]、翌日6日に広島市は命名権取得予定者を正式決定した。

• 命名権金額 - 50点
• 企業の適格性 - 30点
• 名前のふさわしさ - 20点
  • 合計100点^[47]。

[編集] 球場の運営

[編集] 指定管理者制度の導入　

それまでの旧広島市民球場では所有する広島市が直接施設の運営を行い、試合開催時には広島球団（株式会社広島東洋カープ）に球場内の売店などの営業権を認めるという方法をとっていたが、本球場では2003年の地方自治法改正により運用が開始された指定管理者制度を導入することとなり、2008年6月28日の広島市議会にて、広島球団を指定管理者とすることが議決された。日本プロ野球の本拠地球場（専用球場）の管理運営に球団が直接関与する事例としては、スカイマークスタジアム（神戸市が所有、2002年からオリックス・バファローズの運営法人「オリックス野球クラブ」が運営^[48]）、クリネックススタジアム宮城（宮城県が所有、2004年から東北楽天ゴールデンイーグルスの運営法人「株式会社楽天野球団」が運営）に次ぐ3例目、球団が指定管理者として運営する事例は千葉マリンスタジアム（千葉市・千葉県が所有、2006年から千葉ロッテマリーンズが受託）に次ぐ2例目となる^[49]。これらの球場では、球団に球場内の売店、看板広告の自主運営が認められた上に^[50]、球場設備（観客席・アミューズメント施設等）をある程度自由に変更できるようになり、球団の収支改善に大きく寄与することが期待されている。

[編集] 広島球団と三井物産の提携　

2008年10月28日、総合商社の三井物産は、広島球団とスポンサー開拓業務を始めとする新市民球場の共同運営を行うことを発表した。これは昨今、プロ野球球団の収益源として従来重きをなしていたテレビ中継の放映権収入が減少し、代わりに球場入場料や看板広告、飲食物販売等の収入が重要視され始めた状況下において、新市民球場は旧市民球場の5倍の売店面積を持つなど充実した設備を持つが、これにマッチした運営を行うために、経験豊富な三井物産のノウハウを借りて収益を伸ばすことを狙ったものである。三井物産は総合商社としての顧客ネットワークなどを活用しながら、スポンサーゲームの企画や商標権の販売、観客席の命名権の販売などを手がける方針で、スポンサー収入に応じて成功報酬を受け取ることになっている。

また、球場内のケータリングをはじめとするフードサービスについて広島球団は、広島アジア大会の選手村の食堂運営、阪神甲子園球場のフードサービスを中心としたコンサルティング業務（2008年～）などの実績を持つ三井物産系のエームサービスと包括的な業務委託契約を締結^[51]した。スタジアム内の飲食店舗の他、スポーツバー、パーティルーム、スイートルーム等のフードサービスを一社の包括運営とするのは、メジャーリーグで導入事例が多いものの国内では初の試みで、2009年時点においてエームサービスでは「広島風お好み焼き」や「広島風つけ麺」「牡蠣めし」など広島ならではの名物の他、選手プロデュースのメニューを含む約80種類のメニューを提供している。

さらに新メニューに加えて、旧市民球場で年間約10万6000食を売り上げた人気商品「カープうどん」も継続販売されている。旧市民球場で5店舗を出店していた鯉城食品は価格などで折り合いが付かず撤退することになったが、同じくうどんやラーメンをバックネット裏2店舗で販売していたマルバヤシは、引き続き新市民球場のコンコース（1塁側内野席後方）に、新店舗「カープうどん SINCE 1957」を出店している。^[52]

[編集] 常設グッズショップの開設　

新市民球場内の常設グッズショップ

新市民球場の建物内には、試合の有無に関わらず開店するグッズショップが設けられている。旧市民球場では試合開催日に球場外・正面玄関付近でグッズのワゴンセールを行っていたが、付近は混雑するためお客は身動きが取れず、商品をじっくりと手にとって選べるとは言い難い状況だった。また試合開催日以外では、1塁側内野スタンド裏側に設置された商品販売部での購入も可能であったが、スペースの都合上、入口が分かりにくい場所にある上、売り場面積も充分ではなかった。グッズ・チケット販売や球団の歴史資料を展示する常設施設としては、広島市内に球団所有の施設である「カルピオ」^[53]もあるが、場所が球場から離れている上、日曜日・休日は試合開催日以外は閉店していた。

これらの反省点を踏まえて新市民球場・正面ロビー付近に設置されたグッズショップは、2階建てで売り場の総面積424 m²（1階：276 m²、2階：148 m²）、内装はレンガ造りで、壁には巨大なグローブやボールが飾られるなど遊び心あふれる造りになっており、広島球団が取り扱うグッズは全種類が用意されている。 グッズショップは球場のこけら落としなる2009年地元開幕の中日戦（4月10日）よりも1週間早い4月3日にオープンした。

[編集] 多様な座席設定

[編集] 一般座席

2009年2月13日、広島球団は新市民球場の公式戦における座席価格を発表した（座席配置および価格の詳細は広島東洋カープ公式サイトのチケット案内を参照）。旧広島市民球場で応援しやすいことから人気があり、その結果、座席の場所取りが激しかった外野スタンドは、新市民球場では全席が指定席とされる一方で、販売が奮わず稼働率が25%程度に落ち込んでいた2階席は、新市民球場では大部分が自由席とされ、大幅に価格が引き下げられている。こうしたこれまでの販売状況の見直しに加えて、新市民球場では座席そのものが旧市民球場と比べて大幅に快適になることが考慮され、球場全体としては1席あたり100円～300 円程度の価格上昇となった^[54]。

ライトスタンド上に設けられた「カープパフォーマンスシート」

[編集] パフォーマンスシート

本球場では旗や鳴り物による応援活動は原則として認められていないが、旧市民球場で繰り広げられていた応援団による旗や鳴り物を用いて応援できるシートとして、外野2階席の一角を「パフォーマンスシート」として設置している。ホーム側応援席となる「カープパフォーマンスシート」は外野ライトスタンドに、ビジター側応援席となる「ビジターパフォーマンスシート」は3塁側外野ファウルグラウンド横に位置する。JRの路線沿いにあるという地理の関係上、レフト側外野席を大きく削ったスタンド形状になっていることから、日本の球場では珍しくファウルグラウンド横のスタンドに活動エリアを設けた。基本的に応援団は、活動許可を得た上でこのエリア内にて応援活動を行う。

[編集] プレミアムシート

さらに一般席とは別に、以下のような多種多様な特別席（プレミアムシート）が用意されている^[55]。

• 砂かぶり席：バックネット裏に2カ所（各40席）、内野1塁・3塁側のカメラマン席の横（各150席）、および3層から成るレフトスタンドの1層目に位置する（180席）。他球場のフィールドシートに相当するものであるが、大相撲での「砂かぶり」（土俵下の桟敷席）を意識して座席はグラウンドレベルより低く設置されており、観戦する観客のほぼ胸の位置が地表面になる。バックネット裏の計80シートは東芝、内野1塁・3塁側の計300席はキリンビールがそれぞれ命名権を獲得、「TOSHIBAシート」「KIRINシート」となった。
• のぞきチューブ席：レフトスタンド砂かぶり席同様にライトスタンドの下に設置される観客席であり、床はグラウンド地表面より85cmも低く、ライトフェンス下部に設けられた縦 0.6m、横15mの「のぞき窓」から試合を観戦できる。のぞきチューブ席が設置される空間はドリンクや軽食をそろえたスポーツバーになっており、室内には天井を突き抜けた巨大バットが直立、壁にはめり込んだ巨大ボールがデザインされている。通常チケットに500円の追加料金を支払えば入場できる（30分ローテーションの入替制）。
• ウッドデッキ席：スコアボードの横、レフト側に設置される観客席で、西部劇を思わせる木製デッキ・木製酒だるが用意され、バーを思わせるカウンター越しに試合を観戦できる。スコアボード下に設けられた売店で軽食も注文できる。
• 寝ソベリア：スコアボードの横、ライト側に設置される観客席。ここには人工芝が敷きつめられており、チケット購入者にはチームカラーを意識した赤色の2人用クッションソファーが用意される。ソファーは防水加工が施された上、長時間でも疲れにくいよう厚みを持たせており、背もたれを倒してゆっくりと寝ころびながら観戦できる。
• ゲートブリッジ：3 塁側内野スタンドとビジターパフォーマンスシートを結ぶ高さ8mの橋上に設置された観客席であり、6人用のテーブルとベンチが10セット設置される。ここからは球場内外を見渡せるため、球場傍を行き交うJR山陽新幹線や山陽本線が視界に飛び込んでくる。
• コカ・コーラテラスシート：内野スタンド2階の最前列に位置するボックス状になったブースで、日本コカ・コーラ株式会社が命名権を獲得した。木製の椅子とテーブルが用意されている。
• びっくりテラス：ライトポール際のスタンドに設置された観客席で、観戦しながらバーベキュー等を楽しめる。椅子やピクニックテーブルを備えており、食材はチケットとセット販売される。ネーミングの由来は、ファウルボールが突然飛び込みやすいエリアにあることから。エバラ食品工業が命名権を獲得、「エバラ黄金の味 びっくりテラス」となっている。
• パーティフロア・パーティベランダ：団体客を対象としたエリア。パーティフロアは内野スタンドの中2階にあり、大きさは横50m、奥行き6m。通常は7部屋に区切られているが、間仕切りを外すことで大がかりなイベントにも活用できる。3塁側には広めのスペースが確保されているラグジュアリーフロアがある。パーティベランダは3層から成るレフトスタンドの2層目に位置する。
• ただ見エリア：レフトスタンド砂かぶり席の後方は壁の一部が取り払われており、球場の外から無料で試合を観戦できる。

こうした新たな種類の座席が用意されることから、旧市民球場では11区分だった観客席チケットは、新市民球場では27区分とより細分化されている。

（左）バックネット付近の「東芝シート」 （右）シートからの視界	（左）内野1塁側の「KIRINシート」 （右）シートからの視界	（左）「のぞきチューブ席」全景 （右）窓から見えるフィールド	「のぞきチューブ席」からライトスタンド上に突き出してしまったバット
西部劇の雰囲気を漂わせる「ウッドデッキ席」	ピクニック感覚で楽しめる「寝ソベリア」	「ゲートブリッジ」に設置されたテーブル	見晴らしの良い「コカ・コーラテラスシート」
バーベキューを楽しめる「エバラ黄金の味　びっくりテラス」	団体客を対象にした「パーティフロア」	レフトスタンド後方に用意された、球場外から無料で試合を観戦できる「ただ見エリア」

[編集] 広告

• スコアボード
  • アサヒビール、麒麟麦酒、広島銀行、日本コカコーラ、JAL

• バックスグリーン両脇
  • ゆめタウン

[編集] 球場付属施設の開発

カープ坊やのマンホール、新市民球場周辺の262箇所に設置される

2009年3月20日 撮影

新市民球場が建設された貨物ヤード跡地は、全体で11.6haの広大な土地であり、そのうち球場用地として利用されるのは中央部分の約5haである。残る球場を挟んだ東側と西側の未利用地には、プロ野球が開催されない日も賑わいを創出できるよう「集客施設」が建設される。

2006年9月に行われた球場設計コンペでは、設計者が球場設計案と共に、この未利用地の将来の整備イメージを提出することが認められており（広島市は参考意見として聴取）、最優秀案に選ばれた環境デザイン研究所案では、「鯉をイメージした躍動する屋根」「スポーツミュージアム」「平和広場（イベントステージ）」などが提案された。

2007年11月、正式に広島市はこの未利用地に集客施設を建設・運営する民間事業予定者の募集を行った。募集要項では、「景観的に球場とのバランスが取れていること」「JR列車からの景観に配慮すること」等が条件とされた。計画の策定が円滑に行われるようにするため、民間事業予定者に対してコンセプトやデザインの指導を行うマスターアーキテクトには、新球場設計者である環境デザイン研究所が任命された。

その後、2007年12月中旬までに5つの民間事業体から、アミューズメント施設、フィットネスクラブ、スポーツクラブ、温浴施設、観覧車などの集客施設の他、飲食、物販の商業系施設、併せてマンション、病院などを建設する概要案の応募があり、さらに2008年3月下旬までに、これら概要案を応募した5社のうち、3社から詳細な事業計画案が提出された（残る2社は失格、または辞退）。

選考委員会で審査した結果、三井不動産、コナミスポーツ&ライフ、ラウンドワン等で構成する民間事業体の計画案「Hiroshima Ball Park Town」が、「資金計画や出店企業が具体的で実現性が高い」「事業内容が近隣の商業施設と競合しない上、広域集客が見込める」などの観点から最優秀案に選ばれ、広島市は同年4月28日、新球場周辺の事業予定者とすることを正式決定した。

最優秀案は、球場西側地区を「観客を迎え、交流を育むライフスタイルセンター」とし、大型スポーツストア、コミュニティホテル、賃貸住宅の他、球場の利便性向上に貢献する商業施設として飲食・物販等のサービス店舗が整備される。一方、球場東側地区は「様々なスポーツ・レジャーを満喫できるスポーツ＆エンターテイメント」とし、大型スポーツクラブ、複合エンターテイメント施設が並ぶ予定である。西側地区は球場の玄関となる大型スロープと連結し、また東側地区は球場の大型コンコースに連結することで、球場と各施設を合わせた街並みに回遊性が生まれる計画である。土地購入費を含めた総事業費は160億円、新球場と併せて年間 680万人の集客が見込まれている。

今後は最優秀案で提示された各施設の基本設計を2009年2月に終了させ、実施設計を経て、2009 年9月に球場東側地区、2009年12月に球場西側地区が着工する予定としていたが、折からの急激な国内経済情勢悪化に伴い、主要企業以外に出店が見込まれていたテナントの事業参画交渉が難航しているとして、事業代表の三井不動産は2009年2月16日、当初「2月19日まで」とされていた基本計画の提出期限を延長するよう広島市に申し入れた^[56]。広島市は「予定通りに2010年度中のオープンを目指す」としており、三井不動産側も「事業実現に向けた意思は変わっていない」としているものの、現時点においては各施設の着工時期は不透明である。

[編集] 現状の課題とその対策

広島駅から観客を誘導する球場西側の大型スロープ

整備された球場駐車場・駐輪場

広島球団の意向もあり、新市民球場では従来の外野に加えて内野にも天然芝が植えられている。そのため旧広島市民球場で行われていた少年野球・ソフトボールは、プロ野球・高校野球に比べて塁間距離が約4～10メートル短く、そのままでは2塁ベースを天然芝の部分に設けざるを得ず、天然芝の部分をベースランニングすることとなり芝を傷める原因となるとして、広島市は当初「これらの試合の受け入れは困難」との認識を示していた。しかし、旧市民球場を利用していた少年野球関係団体などから「子供達の夢を奪わないでほしい」等の陳情を受け、再検討した結果、試合間隔を空けること、内野天然芝を保護するシートを敷くこと等により対応することになった^[57]。

また、新市民球場はJR線路のすぐ傍に位置するため、旧市民球場の名物となっていたジェット風船の打ち上げをそのまま引き継いだ場合、打ち上げた風船がJRの架線に引っかかる危険性が指摘されていた。そのため広島球団は、従来販売していた商品に改良を施し^[58]、さらにJR線路に最も接近している観客席の最上部には、ひさしのように客席上部を覆うジェット風船飛散防止用のネットが取り付けられている。

一方、新市民球場までの交通手段についてはJR広島駅からの徒歩が主となるため（詳細後述）、歩いてくる観客を迎え入れる球場西側の大型スロープ「広島市西蟹屋プロムナード」^[59]に加えて、球場完成までにJR広島駅南口からスロープ入口に至る道路（距離約600m）を中心とした整備（車道と歩道の分離等）が行われた^[60]。さらにこの道は、往来の集中が予想される試合開始前・終了後の1時間、車両の進入を禁止し、歩行者専用道路となっている^[61]。一方、JR西日本でも広島駅南口改札の増設、広島駅南口地下改札口の利用時間延長を行うと共に、東隣の天神川駅からの利用も想定して天神川駅下りホームの改札口増強・精算機新設（に伴う列車停止位置の変更に対応するためのホーム延伸）を行った^[62]。

新市民球場に隣接する駐車場については周辺道路事情を考慮して事前予約制とされ、一般車両・大型バス含めて約500台分用意されるが、球場駐車場に駐車できない観客は、他の広島市内各所の駐車場を利用する必要がある。こうした市内各所と新球場を結ぶため、広島市が各所と協議した結果、広島電鉄が試合終了後、5分間隔で走らせるシャトルバスを運行しているほか^[63]、JR西日本はナイター開催時の21時～22時台にかけて、広島駅と五日市駅・瀬野駅・坂駅・緑井駅との間で、臨時列車「赤ヘルナイター号」を運行している^[62]。 また、球場周辺には駐車場とは別に、自転車・バイク利用者の利便性を図るため、2000台を収容できる駐輪場が整備されている^[64]。

[編集] 大州雨水貯留池

新市民球場地下に存在する大州雨水貯留池の関連建物

新市民球場グラウンド地下には集中豪雨時等、広島駅を含めた球場周辺地域の雨水を溜め込むことで、浸水被害を防ぐ大州雨水貯留池が設けられており、スコアボード裏には関連建物がある。

貯水量は1万5000平方メートル。直径100m、高さ3.5mの円筒形で、溜め込まれた雨水は大洲下水処理場で処理される。この貯留池にあわせて、球場周辺に直径1.5mから2.2mの管が700m整備された。整備前は1時間あたり20ミリまでの排水能力しかなかったが、整備の結果53ミリまで対応できるようになった。また、1000平方メートル分は球場内の施設で処理され、球場内の芝生やトイレ用水としても使われている。

[編集] 交通機関

メインアクセスとなる広島駅から新市民球場まで続く道、試合開始前・終了後の1時間は歩行者専用道路となる

マツダスタジアム前バス停（府中・海田方面）

JR・広島電鉄

• 広島駅南玄関から、JR山陽本線の線路敷地に沿って徒歩約10分
  • JR山陽本線の天神川駅からも徒歩連絡が可能（約20分）であり、2009年夏までに球場までの歩道改修工事が行われるが、一般には広島駅からのアクセスがメインとなる。
  • 広島電鉄本線の的場町電停・猿猴橋町電停、広島電鉄皆実線の段原一丁目電停からも10分程度で徒歩連絡が可能であるが、試合終了後の帰路は始発駅となる広島駅電停から多数の乗車が予想されるため、当駅での乗車は難しい可能性がある。
  • 広島駅から路線バスに乗り換えることも可能である。

路線バス

• 広島電鉄・広島バス・芸陽バス「マツダスタジアム前」バス停から徒歩3分
  （2009年3月28日をもって、広島電鉄と芸陽バスの「大州一丁目」バス停と広島バスの「南蟹屋」バス停が球場前に移転統合し、名称変更された。^[65][66][67]）

シャトルバス

• 試合終了後、広島電鉄が球場西側の「広島市西蟹屋プロムナード」隣を発着場に、シャトルバスを約5分間隔で1時間運行する。
  • 段原蟹屋線から平和大通りを経由、新天地・八丁堀・本通りの3ヶ所に停車（球場から本通りまで約20分）。

[編集] 脚注

[編集] 関連項目

ウィキメディア・コモンズには、新広島市民球場に関連するカテゴリがあります。

• 日本の野球場一覧

[編集] 外部リンク

• MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島（広島東洋カープウェブサイトより）
• MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島（RCCウェブサイトより。球団の協力により各座席からの写真や動画を掲載）

• 『新広島市民球場』を支援させて頂くにあたり（マツダ株式会社ウェブサイトより）
• 新球場建設の推進（広島市ウェブサイトより）
• 新球場工事アルバム（広島市ウェブサイトより）
• 新広島市民球場プロジェクト（五洋建設株式会社ウェブサイトより）
• みんなのカープ（中国新聞より）