日本モーターサイクルスポーツ協会

日本モーターサイクルスポーツ協会の最新ニュースをまとめて検索！

財団法人日本モーターサイクルスポーツ協会（にほんもーたーさいくるすぽーつきょうかい、Motorcycle Federation of Japan）は、モーターサイクルスポーツに関する様々な業務を取り扱う公益法人である。略称はMFJ。

主な事業として、国内で行われる二輪車やスノーモービルなどの様々なモーターサイクルスポーツの公認を行っている。

[編集] 会員

二輪レーサーライセンス・審判員、スノーモービルレーサーライセンス資格は会員以外取得出来ない。サンデーレースはこの機関の競技ライセンスを必要とする場合がある。

[編集] 公認サーキット

• 北海道：十勝インターナショナルスピードウェイ
• 宮城県：スポーツランドSUGO
• 福島県：エビスサーキット

  エビスサーキット西コース

• 栃木県：ツインリンクもてぎ

  ツインリンクもてぎ北ショートコース

• 茨城県：筑波サーキット
• 静岡県：富士スピードウェイ
• 三重県：鈴鹿サーキット

  鈴鹿サーキット南コース

• 兵庫県：猪名川サーキット

  セントラルサーキット

• 岡山県：岡山国際サーキット
• 山口県：MINEサーキット
• 大分県：スポーツ＆セーフティライディングフィールドSPA直入

  オートポリスインターナショナルレーシングコース

• 熊本県：HSR九州（ホンダセーフティ＆ライディングプラザ九州）

[編集] 沿革

1950年（昭和25年）にMFJはFIMに加盟する。当時の代表は1930年（昭和5年）のマン島TTレースに出場した初じめての日本人 多田健蔵であるが、運営は木村正文（モーターマガジン社代表）に委託されていた。その後このMFJとは別の団体が、自分たちの団体がMFJである、という声明を雑誌『オートバイ』1959年1月（モーターマガジン社）で発表する。この新しいMFJに対しては全日本モーターサイクルクラブ連盟（MCFAJ）出身者たちがFIMに異議を申し立てる。このMFJは金銭に纏わる不祥事が起きて崩壊する。当時建設中の鈴鹿サーキットを視察するために来日したFIM会長ノーティアはこのような日本の現状を知り、暫定的にメーカー主導の団体をFIMの公認団体とする。木村正文はFIMの代表機関であるこを主張していたが、日本の二輪モータースポーツの発展を優先してこの主張を取り下げ、1961年（昭和36年）に「日本モーターサイクルレース協会」（現在の「財団法人 日本モーターサイクルスポーツ協会」）MFJが発足し、鈴鹿サーキットのこけら落としとなる「第1回全日本選手権ロードレース大会」を主催する^[1]。

[編集] 参考文献

• 大久保力『サーキット燦々［さんさん］』三栄消防、2005年2月13日 初版第1刷発行、ISBN 978-4879048783

[編集] 脚注

[編集] 関連項目

• 国際モーターサイクリズム連盟 (FIM)
• 全日本モーターサイクルクラブ連盟 (MCFAJ)
• 日本二輪車協会 (NMCA)
• 日本自動車連盟 (JAF)
• 日本スノーモービル安全普及協会 (JSSA)

[編集] 外部リンク

• 日本モーターサイクルスポーツ協会

この項目「日本モーターサイクルスポーツ協会」は、モータースポーツに関連した書きかけ項目です。この項目を加筆、訂正して下さる協力者を求めています。