日生中央駅

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日生中央駅
日生中央駅の駅舎周辺
にっせいちゅうおう - Nissei-chuo
◄山下 (2.6km)
所在地	兵庫県川辺郡猪名川町松尾台1
所属事業者	能勢電鉄
所属路線	日生線
キロ程	2.6km（山下起点） 川西能勢口から10.8km 阪急梅田から28.0km
駅構造	橋上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1978年（昭和53年）12月12日
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日生中央駅（にっせいちゅうおうえき）は、兵庫県川辺郡猪名川町にある能勢電鉄日生線の駅。

猪名川町唯一の駅である。朝の日生エクスプレスの始発駅、夕方の同車の終着駅でもある。2001年に第2回近畿の駅百選に認定された。

なお、日生中央駅の「日生」は阪急日生ニュータウンの開発者である日本生命保険から来ている。

[編集] 駅構造

ホームは島式1面2線に単式の降車専用ホームを加えた2面2線の橋上駅になっており、いずれのホームも8輌編成に対応している、構造は1号線は直線構造であるが、2号線は端の方でややカーブを描いている。ホームを過ぎた先に2本の留置線があり、留置線から猪名川パークタウンまでの延伸計画案があったが、環境問題があったため中止されている。

2面のホーム両方にエスカレータが設置されているが、昇り用エスカレータが降車ホーム側にしか設置されていないため、降車用ホームのない2号線に電車が入線すると1号線で待機中の電車が両側の扉を開け、2号線側の電車から降車した乗客を通り抜けさせるという措置がとられている（ただし、例外もある）。両ホームにエレベータが設置された今日でも、この措置は行われている。

ホーム

なお、昼間時間帯は基本的に約10分間隔で電車が運転しているが、1号線発車直前に2号線入線、2号線発車直前に1号線入線、という繰り返しになるため原則としてどちらかのホームには電車が待機している状態となる。そのため、電車は約10分近く扉を開放することになるが、冬場などはやはり山間部のため気温が低下しやすく、扉の開放は車内温度の低下を招くため12月の中旬から2月頃に掛けて、車内温度保持のため待機中は各車両片側3箇所ずつある扉を真ん中の1箇所だけ開放して、残りは閉じるという措置を行っている（一部時間帯や停車時間の短い電車を除く。2008年からは夏期も行うようになった）。この措置は阪急電鉄の車両で運転される日生エクスプレスでも行われる場合がある。

留置線に停まり、出発を待つ、阪急6000系（左）と同8000系（右）

日生エクスプレスは当然ながら出発までに駅構内に進入するが、1号線2号線共に、川西能勢口行の普通列車も使用する。その際には駅のホームを通過、日生中央駅奥の留置線に待機することになる。休日の前日以外は最終の日生エクスプレスが1号線奥に留置され、翌朝の始発の日生エクスプレスに充当される。（2号線奥は平日・休日とも4連2本が深夜留置される）

改札は1箇所で、出入口は南口と北口の2箇所。南口側はコンコースと同じ高さ、北口側はホームと同じ高さに地盤がある。北口側は道路と駅ホーム部分が堀割構造となっており、北口を出るとこの堀割を渡る橋となっている。バスロータリーは南口側にあり、駅とバスロータリー間の経路には屋根が設置されている。

バスロータリーとは別に駅北口側と南口側の両方に送迎車用のロータリーも設けられている。

[編集] 駅周辺

• 阪急日生ニュータウン
  • （南口側）松尾台
  • （北口側）伏見台、美山台、丸山台　―美山台、丸山台は川西市
• ショッピングセンター「日生中央サピエ」
• 阪急オアシス（サピエ内）
• ホームセンター「オージョイフル」
• 家電量販店「ケーズデンキ」
• （猪名川町役場）日生住民センター
• （猪名川町役場）日生中央駅前情報プラザINAGAWA
• 猪名川町B&G海洋センター

[編集] 歴史

• 1978年（昭和53年）12月12日 開業。
• 1997年（平成9年）11月17日 特急「日生エクスプレス」の運行を開始。

[編集] バス路線

阪急バス

• 1番のりば（杉生線・西能勢線）
  • 41系統　後川 行（北田原・六瀬支所前・杉生・杉生新田経由）
  • 61系統　柏原 行（北田原・六瀬支所前・杉生経由）
  • 41系統　杉生 行（北田原・六瀬支所前経由）
  • 76系統　豊中センター前 行（上阿古谷・森上・能勢町宿野経由）
  • 76系統　森上 行（上阿古谷経由）
  • 12系統　JR川西池田行（猪名川町役場前・清和台・多田神社前・丸の内町経由）
  • 22系統　JR川西池田行（猪名川町役場前・清和台・多田神社前・丸の内町経由）
• 2番のりば（猪名川パークタウン線・つつじが丘線）
  • 6系統　川西バスターミナル 行（白金三丁目・パークプラザ前・つつじが丘・清和台・鴬台・萩原台経由）
  • 7系統　川西バスターミナル 行（大原公園前・パークプラザ前・つつじが丘・清和台・鴬台・萩原台経由）
  • 8系統　川西バスターミナル 行（白金三丁目・つつじが丘・清和台・鴬台・萩原台経由）
  • 9系統　川西バスターミナル 行（大原公園前・つつじが丘一丁目・清和台・鴬台・萩原台経由）
  • 59系統　川西バスターミナル 行（大原公園前・つつじが丘五丁目・清和台・鴬台・萩原台経由）
  • 59系統　つつじが丘五丁目 行（大原公園前・つつじが丘一丁目経由）
  • 46系統　パークタウン東口 行（白金三丁目・パークプラザ前経由）
  • 44系統　白金 循環（大原公園前・白金三丁目経由）
  • 64系統　パークタウン中央 行
• 3番のりば（猪名川町公共施設循環バス「ふれあいバス」）
  • 北部1コース　奥猪名健康の郷 行（猪名川町役場・ジャスコ猪名川店・北田原・猪名川グリーンランド・旭ヶ丘・杉生経由）
  • 北部2コース　柏原 行（猪名川町役場・ジャスコ猪名川店・北田原・槻並大橋・旭ヶ丘・杉生経由）
  • 南部1コース　ふるさと館 行（猪名川町役場・銀山公会堂前・ジャスコ猪名川店・北田原経由）
  • 南部1コース　千軒 行（松尾台四丁目・荘苑自治会館前・上阿古谷経由）
  • 南部2コース　ふるさと館 行（伏見池公園前・猪名川町役場・猪名川台・ジャスコ猪名川店・北田原経由）
  • 南部2コース　内馬場 行
• 4番のりば（日生ニュータウン線）
  • 64系統　伏見池公園前 行（美山台三丁目経由）
  • 65系統　カリヨンの丘 循環（丸山台三丁目経由）

[編集] 隣の駅

能勢電鉄日生線

■特急日生エクスプレス・□日生急行（上りのみ）・■普通

山下駅 - 日生中央駅

この駅から山下駅の間に新駅計画がある。

[編集] 位置情報

北緯34度54分23.04秒東経135度23分35.75秒

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧