日産ディーゼル・レゾナ

レゾナ（後期型）

レゾナ（中期型）

レゾナ (RESONA) は日産ディーゼル工業がかつて製造していた大型トラックである。

[編集] 概要

1979年にそれまでの大型トラック（Cシリーズ）に代わって登場した。デビュー当初は丸目4灯ヘッドライトだったが1983年に最初のマイナーチェンジを実施した時に角目4灯ヘッドライトに変更された。エンジンは直列6気筒ターボとV型8気筒・V型10気筒が設定された。この名前も1983年から使われたが、1986年頃にはなくなる。（単に大型トラック、高速トラクタ、重トラクタ）

[編集] 歴史

1979年昭和54年排出ガス規制適合に伴い大型トラックをモデルチェンジ。
1981年マイナーチェンジ。助手席側のミラーステーを変更。サイドアンダーミラーがバックミラーの下側になった。
1983年マイナーチェンジ。昭和58年排出ガス規制適合、角目4灯ヘッドライトの採用。この時からレゾナの名が使用される（フロントにもエンブレムが装着された）。また、インタークーラー付ターボエンジンを追加。
1984年マイナーチェンジ。助手席セーフティウインドウを大型化。
1986年マイナーチェンジ。ウインカーランプの位置を変更、小型化。ヘッドライトの横に小型のライトが追加される。
1987年国内の大型トラクタとしては初めてABSをオプション設定する。
1990年9月ヨーロッパトラックレースルーカス・インターナショナル・トラックプリ'90（イギリスブランズハッチ）にCK46BT 大型トラクターが参戦し決勝進出。PE6TB型直列6気筒OHVディーゼルターボ（11670cc 330PS/2200rpm）を搭載する。
1990年製造中止。後継車はビッグサム。