日産ディーゼル・MD92エンジン

日産ディーゼル・MD92エンジンの最新ニュースをまとめて検索！

日産ディーゼル・MD92エンジンは、日産ディーゼル工業の大型トラック・バスに搭載されるディーゼルエンジンである。

[編集] シリーズの変遷

[編集] シリーズの解説

• 総排気量は9,203cc。SOHCでボア×ストローク125mmのスクエアストロークタイプである。

もともとは、中型トラック・コンドルの一部の車種に搭載されていたものだが、2000年にフルノンステップバス(UA272)にMD92TA(260PS)が搭載されたのをきっかけに、バスにも搭載される事となった。 そして、このMD92系を更に進化させ、2005年には平成17年新長期排出ガス規制に適合した 新エンジン・MD92TJ(300PS)/MD92TK(350PS)が大型バス(TJは路線系/TKは観光・高速系)に搭載された。大型トラック系では、MD92TB(330PS/340PS)がビッグサム・クオンの一部に搭載される。 現行のMD92系は、尿素SCR触媒と超高圧燃料噴射(コモンレール)、酸化触媒を組み合わせた 「FLENDS」と呼ばれる排出ガス浄化システムを搭載している。2007年より三菱ふそうにも供給され、エアロスターに搭載している。

ちなみにいすゞBU-D系に搭載されたD920H（直噴式）とはバルブやカムシャフト、出力こそ違うものの排気量、ボア×ストローク比までそっくり同じである。

[編集] 搭載車種

• コンドル　　　　　　　　　　　 MD92　 (225PS)（4トン～7トン車。現在は日野自動車製J07E/J08Eシリーズを搭載。）
• 大型路線バス(UA272) 　　MD92TA(260PS)
• ビッグサム　　　　　　　　　 MD92TB(330PS)
• クオン 　　　　 　　 　　　　　MD92TB(340PS)、MD92TC(360PS)
• スペースランナーRA　　　　MD92TJ(300PS)
• スペースアロー 　 　　　　　MD92TK(350PS)
• スペースウイング 　 　　　　MD92TK(350PS)
• 三菱ふそう・エアロスター　MD92TJ(300PS)（2007年～）

この項目「日産ディーゼル・MD92エンジン」は、工学・技術に関連した書きかけ項目です。加筆、訂正などをして下さる協力者を求めています。

この「日産ディーゼル・MD92エンジン」は、自動車に関連した書きかけ項目です。  この記事を加筆・訂正下さる協力者を求めています（自動車ポータル/自動車PJ/乗用車PJ）。