日産・エキスパート
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| 日産・エキスパート | |
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後期型（2002年8月-2006年12月）
 後期型リア
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| 乗車定員 | 2/5名 |
| ボディタイプ | 5ドア ライトバン |
| エンジン | QG18DE 直4 1.8L 125ps YD22DD 直4 2.2L 79ps |
| 変速機 | 4速AT 5速MT |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| サスペンション | 前：ストラット 後：トーションビーム(FF) 後：マルチリンク(4WD) |
| 全長 | 4650mm |
| 全幅 | 1695mm |
| 全高 | 1470mm |
| ホイールベース | 2620mm |
| 最大積載量 | 500/300kg(FF) 400/250kg(4WD) |
| 先代 | アベニールカーゴ |
| 後継 | ADエキスパート |
| -このスペック表は試行運用中です- | |
日産・エキスパート(EXPERT)は、かつて日産車体が製造、日産自動車が販売した、ステーションワゴンタイプの4ナンバー（小型貨物自動車登録）ライトバンである。
目次 |
[編集] 歴史
- 1999年6月
- VW11型登場。「アベニールカーゴ」（W10型）のモデルチェンジ版であるとともに、販売量低迷や商用車の排ガス規制強化に伴い生産を終了した日産セドリックバン、グロリアバン（VY30型）の後継車としての意味合いも兼ねている。W10型同様、基本設計はアベニールと同一。最大積載量は500kg（4WD車の最大積載量は400kg）。
- 2001年3月末
- 日産車体京都工場での生産を終了。生産を日産車体湘南工場に移管。
- 2002年8月
- マイナーチェンジ。内外装を一部変更する。
- 2005年9月
- 姉妹車のアベニールが生産終了。ただし、エキスパートは継続生産。
- 2005年12月
- ディーゼル車廃止。
- 2006年12月20日
- ADバンのフルモデルチェンジと同時に統合。ADエキスパートとなる。最大積載量は450kg。これによりエキスパートは製造中止となり最大積載量500kgのバンは消滅した。
[編集] エンジン
搭載ユニットは直列4気筒DOHC QG18DE型および直列4気筒直噴ディーゼル YD22DD型の2機種。2WD、4WDそれぞれに4速A/Tを組合わせる。5速M/Tはディーゼルの2WDのみ。
[編集] 車名の由来
「EXPERT」は、英語で「熟練者」、「達人」を意味する。
[編集] 関連項目
- 日産・アベニール
- 日産・ADバン
[編集] 外部リンク
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| 種類 | 2000年代 | |||||||||
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| セダン | サニー | ティーダラティオ | ||||||||
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最終更新 2009年7月8日 (水) 00:37 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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